汽车车身设计/普通高等教育“十一五”国家级规划教材·普通高等教育汽车车身设计学科方向规划教材 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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黄金陵 编

图书标签:

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出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111218975

版次：1

商品编码：10058225

品牌：机工出版

包装：平装

开本：16开

出版时间：2007-09-01

用纸：胶版纸

页数：376

字数：599000

编辑推荐

　　《汽车车身设计》力求反映现代先进的车身开发理论、方法、技术、手段和流程，取材丰富，图文并茂。在内容编排上，体现了理论联系实际、深入浅出的特点，可作为车身工程专业和车辆工程专业本科生和研究生的教材，也可供企业设计工程师参考。

内容简介

　　《汽车车身设计》系统地讲述了现代汽车车身结构设计方法。全书共9章，内容包括汽车车身开发流程和方法、车身布置及人机工程学问题、白车身结构拓扑和力学模型、动力学问题和车身NVH问题、车身碰撞安全性问题、车身结构疲劳强度问题，以及车身闭合件设计等，并简要阐述白车身设计中相关的制造工艺和材料问题；重点体现以CAE分析技术来驱动车身性能设计。

目录

序
前言
第一章 车身产品开发流程和设计方法
第一节 概述
第二节 现代车身产品开发流程和方法
第三节 基于知识的虚拟产品开发
第二章 基于人机工程学的车身布置设计
第一节 车身布置的内容
第二节 基于统计学的车身内部布置工具
第三节 车室内部布置设计方法
第三章 车身结构拓扑模型与力学模型
第一节 作用在车身(车架)系统上的载荷
第二节 车身结构的拓扑模型
第三节 车身结构的力学特性和力学模型
第四章 车身结构刚度和动力学性能设计
第一节 车身结构刚度设计
第二节 车身结构的动力学性能设计
第三节 结构设计过程与性能实现
第五章 车身NVH特性研究
第一节 汽车NVH特性
第二节 NVH特性设计方法
第三节 刚弹耦合系统的仿真分析
第四节 声固耦合系统的仿真分析
第五节 统计能量分析及其应用
第六节 车内的降噪措施
第七节 NVH特性研究的试验方法
第六章　车身抗撞性
第一节 概述
第二节 车身抗撞性要求和设计
第三节 车身抗撞性分析方法和模拟技术
第四节 车身抗撞性试验
第七章 车身疲劳寿命分析
第一节 疲劳破坏的特征及影响疲劳寿命的因素
第二节 疲劳设计方法
第三节 疲劳分析基本理论简介
第四节 车身结构疲劳寿命分析流程
第五节 结构应力响应计算
第六节 单轴疲劳寿命预测
第七节 综合事件下的疲劳寿命分析
第八章　车身闭合件设计
第九章　基于制造工艺和材料要求的白车身设计
参考文献

前言/序言

　　

《汽车车身设计》 本书是一部面向普通高等教育汽车车身设计专业方向的规划教材，旨在系统阐述汽车车身的设计理论、方法与实践。全书内容涵盖了汽车车身设计的基础知识、关键技术、发展趋势以及相关法规标准，旨在培养学生扎实的专业基础和创新实践能力，为汽车工业输送高素质的设计人才。 核心内容概览： 1. 汽车车身设计基础： 汽车车身的功能与分类： 详细介绍汽车车身所承担的各项基本功能，如承载、防护、乘坐空间、空气动力学性能、美学等。根据不同的用途和结构形式，深入剖析轿车、SUV、MPV、商用车等各类车身的基本结构特点和设计要点。 汽车车身材料与连接技术： 详尽阐述目前汽车车身广泛应用的各类材料，包括高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等。分析不同材料的力学性能、成型工艺、成本及环保性，并探讨其在车身设计中的应用优势。同时，详细介绍点焊、弧焊、铆接、粘接等主要的汽车车身连接技术，分析其工艺特点、可靠性和应用范围。 汽车车身的基本结构组成： 系统讲解汽车车身的骨架结构，包括车架（独立式、承载式）、车身本体（地板、侧围、顶盖、前后围等）以及它们的相互关系。深入分析各主要结构件的受力特点和设计要求。 2. 汽车车身空气动力学设计： 空气动力学基础理论： 介绍流体力学基本原理，如压力、阻力、升力、涡流等概念，以及它们与汽车行驶性能的关系。 车身外形设计对空气动力学的影响： 重点分析车身造型（如车头、车尾、车顶线条、扰流板等）如何影响空气流动，从而降低风阻系数。探讨如何通过优化设计来减少空气阻力，提升燃油经济性和高速稳定性。 CFD（计算流体力学）在车身设计中的应用： 介绍CFD技术在汽车空气动力学分析中的作用，如何利用模拟软件进行风阻预测和优化，以及其在实际设计过程中的应用流程。 3. 汽车车身强度与刚度设计： 车身结构力学分析： 深入讲解车身在各种工况下的受力分析，包括行驶中的弯扭、碰撞、颠簸等。分析车身的主要承载路径和关键受力点。 车身安全设计（碰撞安全）： 详细阐述主动安全与被动安全设计理念。重点介绍碰撞吸能结构的设计，如吸能盒、溃缩梁、车身溃缩区域等，以及乘员保护措施，如安全气囊、安全带、车身笼式结构等。 车身刚度与NVH（噪声、振动与不平顺性）设计： 探讨车身刚度对操控性、乘坐舒适性和耐久性的影响。分析车身结构如何影响NVH性能，以及通过结构优化和材料选择来改善NVH表现的策略。 FEA（有限元分析）在车身强度分析中的应用： 介绍FEA技术在车身静态、动态和碰撞仿真中的应用，如何利用仿真结果来评估车身结构性能并指导设计改进。 4. 汽车车身人机工程学与舒适性设计： 乘员空间设计： 介绍人体尺寸数据和人机工程学原理，如何根据不同身材的乘员需求，设计合理的头部空间、腿部空间、肩部空间等。 座椅设计与布局： 讲解座椅的舒适性设计要点，包括支撑性、可调节性、材料选择等，以及不同座位布局（如2+3、2+2+2、2+3+2等）的设计考量。 视野与操作便利性： 分析驾驶员的视野需求，包括前方、侧方和后方的视野范围，以及如何通过车身造型和车窗设计来保证良好的视野。同时，关注车内各功能区的布置和操作的便捷性。 内部环境控制： 简述车内温度、湿度、空气质量等环境因素对乘坐舒适性的影响，以及相关设计考量（如空调系统集成、通风设计等）。 5. 汽车车身造型设计与美学： 汽车造型设计的原则与方法： 介绍汽车造型设计的基本原则，如比例、线条、曲面、体块等。分析不同风格（如运动、豪华、复古等）的造型特点。 造型设计流程与工具： 讲解从草图、三维建模到渲染、原型制作的造型设计全过程。介绍常用的设计软件（如Alias, CATIA, Blender等）及其在造型设计中的应用。 造型设计与空气动力学、功能性的协调： 强调造型设计并非仅仅追求美观，更需要与空气动力学性能、内部空间、制造工艺等因素进行有机结合，实现功能与美学的统一。 6. 汽车车身制造工艺与成本控制： 冲压工艺： 介绍汽车车身面板的冲压成型过程，包括模具设计、压机选用、材料特性等。 焊接工艺： 详细介绍点焊、机器人焊接、激光焊接等在车身制造中的应用，分析其效率、精度和成本。 装配工艺： 讲解车身总装的流程和关键技术，以及自动化装配在现代汽车制造中的作用。 成本控制与设计优化： 分析材料成本、制造工艺成本、模具成本等因素对整车成本的影响，以及如何在设计阶段通过技术选型和工艺优化来降低成本。 7. 汽车车身设计发展趋势与前沿技术： 轻量化技术： 探讨车身轻量化对于提升燃油经济性、电动汽车续航里程以及操控性能的重要性。介绍多材料混合应用、结构优化、先进制造工艺等轻量化技术。 电动汽车车身设计： 分析电动汽车与传统燃油汽车在车身设计上的差异，如电池集成、热管理、驱动系统布局等对车身结构的影响。 智能网联汽车的车身设计： 探讨智能驾驶传感器集成、电子电气架构兼容性、车联网通信接口等在车身设计中的新需求。 可持续设计与环保理念： 关注车身材料的可回收性、制造过程的能耗与排放，以及推广绿色设计理念。 本书通过理论讲解、实例分析和图文并茂的方式，力求为读者呈现一个全面、深入的汽车车身设计知识体系，为汽车工程领域的学生和从业者提供有力的学习和参考价值。

评分☆☆☆☆☆

这本书在思考和启发性方面，给我带来了意想不到的收获。它不仅仅是知识的传授，更在潜移默化中引导我进行独立的思考。在阅读过程中，我经常会被书中提出的问题或者提供的不同观点所触动。比如，在讨论未来汽车设计趋势时，书中可能会抛出关于自动驾驶对车身内部空间布局的影响，或者新能源汽车如何改变车身形态的设想。这些内容并非简单的陈述，而是引导我去思考这些变化可能带来的设计挑战和机遇。我发现自己会在阅读之余，主动去观察身边行驶的车辆，分析它们的车身设计，并尝试用书中的理论去解释。这种互动式的学习过程，让我感觉自己不仅仅是在被动接受信息，而是在主动地构建知识体系。

评分☆☆☆☆☆

这本书在引用相关法规和标准方面，也做得相当全面。我注意到，在讨论安全性、排放以及可回收性等章节时，书中都详细列举了国际和国内相关的行业标准和法律法规。这对于汽车设计来说是至关重要的，因为一个优秀的设计不仅要美观、实用，更要符合安全、环保等一系列强制性要求。例如，在碰撞安全部分，书中提到了相关的NCAP碰撞测试标准，以及不同国家对车身结构强度和乘员保护的要求。在环保方面，也涉及了不同国家和地区关于材料回收和有害物质限制的规定。这让我认识到，汽车车身设计并非天马行空的艺术创作，而是需要在严格的框架下进行创新。这种对法规的强调，也提升了这本书的实用性和权威性。

评分☆☆☆☆☆

这本书的理论深度，远超我最初的预期。我原本以为，作为一本面向普通高等教育的规划教材，它会更侧重于基础知识的普及和概念的介绍。然而，在阅读过程中，我发现它在很多技术细节上的探讨都相当深入。比如，在介绍车身材料的选择时，它不仅仅列举了钢材、铝合金、碳纤维等常见材料，还详细分析了不同材料在强度、刚度、重量、成本以及可加工性等方面的优劣，并且结合实际的车型案例，解释了为什么某些车型会选用特定的材料。在空气动力学章节，它深入讲解了风阻系数的计算方法、升力与下压力的影响，以及如何通过优化车身线条来改善空气动力学性能。甚至在碰撞安全方面，它也涉及了有限元分析、碰撞吸能结构设计等专业内容。这些深入的理论讲解，让我感到自己不仅仅是在学习“怎么画出好看的车身”，而是在理解“为什么这样设计是合理且有效”的。

评分☆☆☆☆☆

我拿到这本书的时候，首先注意到的是它所包含的丰富插图。我一直认为，对于汽车车身设计这样一门视觉驱动的学科，仅仅依靠文字描述是远远不够的。这本书在这方面做得相当出色。从早期的手绘草图，到现代的3D建模渲染图，再到实际的制造工艺示意图，几乎涵盖了设计过程的各个阶段。我特别喜欢其中一些展示不同设计风格演变的图例，比如从流线型的复古设计到棱角分明的现代SUV，这些图像不仅直观，而且能够帮助我理解不同时代背景下审美趋势和技术限制对车身造型的影响。还有那些详细的结构图，清晰地标示出了车身的各个组成部分，如 A柱、B柱、C柱、车架、覆盖件等等，以及它们之间的连接方式和受力分析示意。这些图纸对我理解汽车的安全性、空气动力学性能以及制造可行性有着极大的帮助。它们不是简单的装饰，而是实实在在的教学工具，能够将抽象的概念具象化，让我更容易理解和记忆。

评分☆☆☆☆☆

从内容编排的逻辑性来看，这本书的设计确实花了不少心思。它并没有将所有的知识点堆砌在一起，而是按照一个清晰的脉络进行展开。通常，它会先从汽车车身设计的基本概念、历史发展入手，然后逐渐深入到具体的造型设计原则、空气动力学应用、结构设计、材料选择，直至制造工艺和法规标准。这种层层递进的结构，非常符合学习的认知规律。我能够感受到作者在组织内容时，充分考虑了不同知识点之间的关联性，使得学习过程更加顺畅，不会出现“跳跃”或者“断层”的感觉。例如，在讲解了车身结构之后，紧接着就会讨论如何根据结构特点进行造型设计，以及材料选择如何影响结构强度。这种前后呼应、相互印证的方式，让知识点更容易被理解和吸收。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计，说实话，一开始并没有给我留下特别深刻的印象。那种常见的教材风格，蓝白为主色调，加上一辆似乎是抽象化的汽车剪影，并没有立刻吸引我的目光。我通常更喜欢那些设计感强、能一眼看出主题又不失学术严谨的书籍。拿到这本书的时候，我第一反应是它“挺厚实的”，这至少说明内容应该比较充实，不是那种轻飘飘的概述。然而，封面本身缺乏一种“故事感”或者“前沿感”，没有预示出这本书在汽车车身设计领域可能带来的独特视角或者深度分析。我脑海中勾勒的理想封面，或许会采用更具动感的线条，或者展示一些引人入胜的设计草图，甚至是某个经典车型的局部特写，来激发读者对汽车美学和工程学的兴趣。虽然我知道内容才是核心，但不可否认，第一印象在很大程度上影响了阅读的初始动力。希望这本书的内部乾坤，能够弥补封面上的些许平淡。

评分☆☆☆☆☆

这本书在语言风格上，也给我留下了深刻的印象。它并没有采用过于晦涩难懂的学术术语，而是在保证专业性的前提下，力求语言的清晰易懂。作为一名非专业出身的读者，我发现自己能够相对轻松地理解书中的大部分内容。即使是一些比较专业的概念，作者也通过形象的比喻或者简洁的解释来帮助读者理解。同时，书中也并非一味地简化，在需要深入探讨的地方，它又会提供必要的专业术语和解释。这种平衡性的语言风格，使得这本书既适合作为入门教材，也能满足有一定基础读者的进一步学习需求。我能够感受到作者在写作过程中，努力站在读者的角度去思考，力求让知识的传达更加高效。

评分☆☆☆☆☆

在阅读过程中，我发现这本书对于实际工程案例的引用非常到位。它不仅仅是理论的堆砌，而是将理论知识与现实世界的汽车设计紧密结合。书中会穿插介绍一些经典车型或者热门车型的设计理念和技术特点，分析它们在外观造型、空气动力学优化、结构安全性以及材料应用等方面是如何体现书中所讲的原理的。例如，在讲到车身轻量化时，它可能会分析某个电动车型是如何通过采用高强度钢和铝合金混合车身来达到减重目的的。又或者在讲解空气动力学时，会以某个跑车为例，展示其独特的尾翼设计和扩散器是如何工作的。这些真实的案例，让枯燥的理论变得生动有趣，也帮助我更好地理解这些设计原理在实际应用中的重要性和价值。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧质量，确实对得起“国家级规划教材”这个称号。纸张的厚度适中，摸起来有一定韧性，不会轻易撕裂，这对于一本需要频繁翻阅的教材来说至关重要。印刷的清晰度也非常高，无论是文字还是图片，都显得锐利而准确，没有出现模糊或者串色的情况。尤其是一些复杂的工程图纸和剖面图，能够清晰地展现出细节，这对于理解汽车车身的结构和设计原理非常有帮助。装订方面，我特别注意到它的缝线非常牢固，翻开书页时，每一页都能平铺得很开，不会出现书脊过紧或者散架的现象，这极大地提升了阅读的舒适度，也保证了书籍的耐用性。在学习过程中，我经常需要在不同章节之间快速跳转，这种良好的装帧设计，使得翻页操作非常流畅，避免了不必要的干扰。整体来说，这本书在物理形态上，给予了我一种专业、可靠的感觉，这无疑为我深入学习汽车车身设计打下了良好的基础。

评分☆☆☆☆☆

总的来说，这本书在提供扎实理论基础的同时，也注重培养读者的实际应用能力和创新思维。它并非一本“死书”，而更像是一位循循善诱的导师。从宏观的设计理念到微观的技术细节，这本书都给予了非常详尽的阐述。我尤其欣赏它在不同章节之间的衔接处理，以及对实际案例的深入分析。虽然我还没有完全深入到每一个细节，但通过目前的阅读，我已经能够感受到这本书的价值所在。它为我提供了一个系统学习汽车车身设计的框架，也为我未来在相关领域的深入探索打下了坚实的基础。我相信，随着我阅读的深入，这本书将会为我带来更多的惊喜和启发，帮助我更好地理解汽车设计这门既充满艺术性又极具工程挑战的学科。

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很好的一本书

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这个什么都有。。 内容全但是不精

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纸张的质量不太好，内容好像没什么问题！

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书很不错，值得一看哦。书很不错，值得一看哦。书很不错，值得一看哦。书很不错，值得一看哦。书很不错，值得一看哦。书很不错，值得一看哦。

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内容不错，符合时代

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2、还在看。不断有惊喜。

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京东的服务特别值得一提，快递人员专业而且服务态度好！这本书还没看，看网上畅销排行榜买的！书很精美，是正版！下次买书继续选择京东。我喜欢看书，喜欢看各种各样的书，看的很杂，文学名著，流行小说都看，只要作者的文笔不是太差，总能让我从头到脚看完整本书。只不过很多时候是当成故事来看，看完了感叹一番也就丢下了。所在来这里买书是非常明智的。

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