汽車車身設計/普通高等教育“十一五”國傢級規劃教材·普通高等教育汽車車身設計學科方嚮規劃教材 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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黃金陵 編

圖書標籤:

• 汽車設計
• 車身設計
• 汽車工程
• 高等教育
• 教材
• 汽車專業
• 工業設計
• 車輛工程
• 汽車車身
• 規劃教材

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111218975

版次：1

商品編碼：10058225

品牌：機工齣版

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2007-09-01

用紙：膠版紙

頁數：376

字數：599000

編輯推薦

　　《汽車車身設計》力求反映現代先進的車身開發理論、方法、技術、手段和流程，取材豐富，圖文並茂。在內容編排上，體現瞭理論聯係實際、深入淺齣的特點，可作為車身工程專業和車輛工程專業本科生和研究生的教材，也可供企業設計工程師參考。

內容簡介

　　《汽車車身設計》係統地講述瞭現代汽車車身結構設計方法。全書共9章，內容包括汽車車身開發流程和方法、車身布置及人機工程學問題、白車身結構拓撲和力學模型、動力學問題和車身NVH問題、車身碰撞安全性問題、車身結構疲勞強度問題，以及車身閉閤件設計等，並簡要闡述白車身設計中相關的製造工藝和材料問題；重點體現以CAE分析技術來驅動車身性能設計。

目錄

序
前言
第一章 車身産品開發流程和設計方法
第一節 概述
第二節 現代車身産品開發流程和方法
第三節 基於知識的虛擬産品開發
第二章 基於人機工程學的車身布置設計
第一節 車身布置的內容
第二節 基於統計學的車身內部布置工具
第三節 車室內部布置設計方法
第三章 車身結構拓撲模型與力學模型
第一節 作用在車身(車架)係統上的載荷
第二節 車身結構的拓撲模型
第三節 車身結構的力學特性和力學模型
第四章 車身結構剛度和動力學性能設計
第一節 車身結構剛度設計
第二節 車身結構的動力學性能設計
第三節 結構設計過程與性能實現
第五章 車身NVH特性研究
第一節 汽車NVH特性
第二節 NVH特性設計方法
第三節 剛彈耦閤係統的仿真分析
第四節 聲固耦閤係統的仿真分析
第五節 統計能量分析及其應用
第六節 車內的降噪措施
第七節 NVH特性研究的試驗方法
第六章　車身抗撞性
第一節 概述
第二節 車身抗撞性要求和設計
第三節 車身抗撞性分析方法和模擬技術
第四節 車身抗撞性試驗
第七章 車身疲勞壽命分析
第一節 疲勞破壞的特徵及影響疲勞壽命的因素
第二節 疲勞設計方法
第三節 疲勞分析基本理論簡介
第四節 車身結構疲勞壽命分析流程
第五節 結構應力響應計算
第六節 單軸疲勞壽命預測
第七節 綜閤事件下的疲勞壽命分析
第八章　車身閉閤件設計
第九章　基於製造工藝和材料要求的白車身設計
參考文獻

前言/序言

　　

《汽車車身設計》 本書是一部麵嚮普通高等教育汽車車身設計專業方嚮的規劃教材，旨在係統闡述汽車車身的設計理論、方法與實踐。全書內容涵蓋瞭汽車車身設計的基礎知識、關鍵技術、發展趨勢以及相關法規標準，旨在培養學生紮實的專業基礎和創新實踐能力，為汽車工業輸送高素質的設計人纔。 核心內容概覽： 1. 汽車車身設計基礎： 汽車車身的功能與分類： 詳細介紹汽車車身所承擔的各項基本功能，如承載、防護、乘坐空間、空氣動力學性能、美學等。根據不同的用途和結構形式，深入剖析轎車、SUV、MPV、商用車等各類車身的基本結構特點和設計要點。 汽車車身材料與連接技術： 詳盡闡述目前汽車車身廣泛應用的各類材料，包括高強度鋼、鋁閤金、鎂閤金、碳縴維復閤材料等。分析不同材料的力學性能、成型工藝、成本及環保性，並探討其在車身設計中的應用優勢。同時，詳細介紹點焊、弧焊、鉚接、粘接等主要的汽車車身連接技術，分析其工藝特點、可靠性和應用範圍。 汽車車身的基本結構組成： 係統講解汽車車身的骨架結構，包括車架（獨立式、承載式）、車身本體（地闆、側圍、頂蓋、前後圍等）以及它們的相互關係。深入分析各主要結構件的受力特點和設計要求。 2. 汽車車身空氣動力學設計： 空氣動力學基礎理論： 介紹流體力學基本原理，如壓力、阻力、升力、渦流等概念，以及它們與汽車行駛性能的關係。 車身外形設計對空氣動力學的影響： 重點分析車身造型（如車頭、車尾、車頂綫條、擾流闆等）如何影響空氣流動，從而降低風阻係數。探討如何通過優化設計來減少空氣阻力，提升燃油經濟性和高速穩定性。 CFD（計算流體力學）在車身設計中的應用： 介紹CFD技術在汽車空氣動力學分析中的作用，如何利用模擬軟件進行風阻預測和優化，以及其在實際設計過程中的應用流程。 3. 汽車車身強度與剛度設計： 車身結構力學分析： 深入講解車身在各種工況下的受力分析，包括行駛中的彎扭、碰撞、顛簸等。分析車身的主要承載路徑和關鍵受力點。 車身安全設計（碰撞安全）： 詳細闡述主動安全與被動安全設計理念。重點介紹碰撞吸能結構的設計，如吸能盒、潰縮梁、車身潰縮區域等，以及乘員保護措施，如安全氣囊、安全帶、車身籠式結構等。 車身剛度與NVH（噪聲、振動與不平順性）設計： 探討車身剛度對操控性、乘坐舒適性和耐久性的影響。分析車身結構如何影響NVH性能，以及通過結構優化和材料選擇來改善NVH錶現的策略。 FEA（有限元分析）在車身強度分析中的應用： 介紹FEA技術在車身靜態、動態和碰撞仿真中的應用，如何利用仿真結果來評估車身結構性能並指導設計改進。 4. 汽車車身人機工程學與舒適性設計： 乘員空間設計： 介紹人體尺寸數據和人機工程學原理，如何根據不同身材的乘員需求，設計閤理的頭部空間、腿部空間、肩部空間等。 座椅設計與布局： 講解座椅的舒適性設計要點，包括支撐性、可調節性、材料選擇等，以及不同座位布局（如2+3、2+2+2、2+3+2等）的設計考量。 視野與操作便利性： 分析駕駛員的視野需求，包括前方、側方和後方的視野範圍，以及如何通過車身造型和車窗設計來保證良好的視野。同時，關注車內各功能區的布置和操作的便捷性。 內部環境控製： 簡述車內溫度、濕度、空氣質量等環境因素對乘坐舒適性的影響，以及相關設計考量（如空調係統集成、通風設計等）。 5. 汽車車身造型設計與美學： 汽車造型設計的原則與方法： 介紹汽車造型設計的基本原則，如比例、綫條、麯麵、體塊等。分析不同風格（如運動、豪華、復古等）的造型特點。 造型設計流程與工具： 講解從草圖、三維建模到渲染、原型製作的造型設計全過程。介紹常用的設計軟件（如Alias, CATIA, Blender等）及其在造型設計中的應用。 造型設計與空氣動力學、功能性的協調： 強調造型設計並非僅僅追求美觀，更需要與空氣動力學性能、內部空間、製造工藝等因素進行有機結閤，實現功能與美學的統一。 6. 汽車車身製造工藝與成本控製： 衝壓工藝： 介紹汽車車身麵闆的衝壓成型過程，包括模具設計、壓機選用、材料特性等。 焊接工藝： 詳細介紹點焊、機器人焊接、激光焊接等在車身製造中的應用，分析其效率、精度和成本。 裝配工藝： 講解車身總裝的流程和關鍵技術，以及自動化裝配在現代汽車製造中的作用。 成本控製與設計優化： 分析材料成本、製造工藝成本、模具成本等因素對整車成本的影響，以及如何在設計階段通過技術選型和工藝優化來降低成本。 7. 汽車車身設計發展趨勢與前沿技術： 輕量化技術： 探討車身輕量化對於提升燃油經濟性、電動汽車續航裏程以及操控性能的重要性。介紹多材料混閤應用、結構優化、先進製造工藝等輕量化技術。 電動汽車車身設計： 分析電動汽車與傳統燃油汽車在車身設計上的差異，如電池集成、熱管理、驅動係統布局等對車身結構的影響。 智能網聯汽車的車身設計： 探討智能駕駛傳感器集成、電子電氣架構兼容性、車聯網通信接口等在車身設計中的新需求。 可持續設計與環保理念： 關注車身材料的可迴收性、製造過程的能耗與排放，以及推廣綠色設計理念。 本書通過理論講解、實例分析和圖文並茂的方式，力求為讀者呈現一個全麵、深入的汽車車身設計知識體係，為汽車工程領域的學生和從業者提供有力的學習和參考價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書在語言風格上，也給我留下瞭深刻的印象。它並沒有采用過於晦澀難懂的學術術語，而是在保證專業性的前提下，力求語言的清晰易懂。作為一名非專業齣身的讀者，我發現自己能夠相對輕鬆地理解書中的大部分內容。即使是一些比較專業的概念，作者也通過形象的比喻或者簡潔的解釋來幫助讀者理解。同時，書中也並非一味地簡化，在需要深入探討的地方，它又會提供必要的專業術語和解釋。這種平衡性的語言風格，使得這本書既適閤作為入門教材，也能滿足有一定基礎讀者的進一步學習需求。我能夠感受到作者在寫作過程中，努力站在讀者的角度去思考，力求讓知識的傳達更加高效。

評分☆☆☆☆☆

我拿到這本書的時候，首先注意到的是它所包含的豐富插圖。我一直認為，對於汽車車身設計這樣一門視覺驅動的學科，僅僅依靠文字描述是遠遠不夠的。這本書在這方麵做得相當齣色。從早期的手繪草圖，到現代的3D建模渲染圖，再到實際的製造工藝示意圖，幾乎涵蓋瞭設計過程的各個階段。我特彆喜歡其中一些展示不同設計風格演變的圖例，比如從流綫型的復古設計到棱角分明的現代SUV，這些圖像不僅直觀，而且能夠幫助我理解不同時代背景下審美趨勢和技術限製對車身造型的影響。還有那些詳細的結構圖，清晰地標示齣瞭車身的各個組成部分，如 A柱、B柱、C柱、車架、覆蓋件等等，以及它們之間的連接方式和受力分析示意。這些圖紙對我理解汽車的安全性、空氣動力學性能以及製造可行性有著極大的幫助。它們不是簡單的裝飾，而是實實在在的教學工具，能夠將抽象的概念具象化，讓我更容易理解和記憶。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，說實話，一開始並沒有給我留下特彆深刻的印象。那種常見的教材風格，藍白為主色調，加上一輛似乎是抽象化的汽車剪影，並沒有立刻吸引我的目光。我通常更喜歡那些設計感強、能一眼看齣主題又不失學術嚴謹的書籍。拿到這本書的時候，我第一反應是它“挺厚實的”，這至少說明內容應該比較充實，不是那種輕飄飄的概述。然而，封麵本身缺乏一種“故事感”或者“前沿感”，沒有預示齣這本書在汽車車身設計領域可能帶來的獨特視角或者深度分析。我腦海中勾勒的理想封麵，或許會采用更具動感的綫條，或者展示一些引人入勝的設計草圖，甚至是某個經典車型的局部特寫，來激發讀者對汽車美學和工程學的興趣。雖然我知道內容纔是核心，但不可否認，第一印象在很大程度上影響瞭閱讀的初始動力。希望這本書的內部乾坤，能夠彌補封麵上的些許平淡。

評分☆☆☆☆☆

這本書在思考和啓發性方麵，給我帶來瞭意想不到的收獲。它不僅僅是知識的傳授，更在潛移默化中引導我進行獨立的思考。在閱讀過程中，我經常會被書中提齣的問題或者提供的不同觀點所觸動。比如，在討論未來汽車設計趨勢時，書中可能會拋齣關於自動駕駛對車身內部空間布局的影響，或者新能源汽車如何改變車身形態的設想。這些內容並非簡單的陳述，而是引導我去思考這些變化可能帶來的設計挑戰和機遇。我發現自己會在閱讀之餘，主動去觀察身邊行駛的車輛，分析它們的車身設計，並嘗試用書中的理論去解釋。這種互動式的學習過程，讓我感覺自己不僅僅是在被動接受信息，而是在主動地構建知識體係。

評分☆☆☆☆☆

從內容編排的邏輯性來看，這本書的設計確實花瞭不少心思。它並沒有將所有的知識點堆砌在一起，而是按照一個清晰的脈絡進行展開。通常，它會先從汽車車身設計的基本概念、曆史發展入手，然後逐漸深入到具體的造型設計原則、空氣動力學應用、結構設計、材料選擇，直至製造工藝和法規標準。這種層層遞進的結構，非常符閤學習的認知規律。我能夠感受到作者在組織內容時，充分考慮瞭不同知識點之間的關聯性，使得學習過程更加順暢，不會齣現“跳躍”或者“斷層”的感覺。例如，在講解瞭車身結構之後，緊接著就會討論如何根據結構特點進行造型設計，以及材料選擇如何影響結構強度。這種前後呼應、相互印證的方式，讓知識點更容易被理解和吸收。

評分☆☆☆☆☆

總的來說，這本書在提供紮實理論基礎的同時，也注重培養讀者的實際應用能力和創新思維。它並非一本“死書”，而更像是一位循循善誘的導師。從宏觀的設計理念到微觀的技術細節，這本書都給予瞭非常詳盡的闡述。我尤其欣賞它在不同章節之間的銜接處理，以及對實際案例的深入分析。雖然我還沒有完全深入到每一個細節，但通過目前的閱讀，我已經能夠感受到這本書的價值所在。它為我提供瞭一個係統學習汽車車身設計的框架，也為我未來在相關領域的深入探索打下瞭堅實的基礎。我相信，隨著我閱讀的深入，這本書將會為我帶來更多的驚喜和啓發，幫助我更好地理解汽車設計這門既充滿藝術性又極具工程挑戰的學科。

評分☆☆☆☆☆

在閱讀過程中，我發現這本書對於實際工程案例的引用非常到位。它不僅僅是理論的堆砌，而是將理論知識與現實世界的汽車設計緊密結閤。書中會穿插介紹一些經典車型或者熱門車型的設計理念和技術特點，分析它們在外觀造型、空氣動力學優化、結構安全性以及材料應用等方麵是如何體現書中所講的原理的。例如，在講到車身輕量化時，它可能會分析某個電動車型是如何通過采用高強度鋼和鋁閤金混閤車身來達到減重目的的。又或者在講解空氣動力學時，會以某個跑車為例，展示其獨特的尾翼設計和擴散器是如何工作的。這些真實的案例，讓枯燥的理論變得生動有趣，也幫助我更好地理解這些設計原理在實際應用中的重要性和價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書在引用相關法規和標準方麵，也做得相當全麵。我注意到，在討論安全性、排放以及可迴收性等章節時，書中都詳細列舉瞭國際和國內相關的行業標準和法律法規。這對於汽車設計來說是至關重要的，因為一個優秀的設計不僅要美觀、實用，更要符閤安全、環保等一係列強製性要求。例如，在碰撞安全部分，書中提到瞭相關的NCAP碰撞測試標準，以及不同國傢對車身結構強度和乘員保護的要求。在環保方麵，也涉及瞭不同國傢和地區關於材料迴收和有害物質限製的規定。這讓我認識到，汽車車身設計並非天馬行空的藝術創作，而是需要在嚴格的框架下進行創新。這種對法規的強調，也提升瞭這本書的實用性和權威性。

評分☆☆☆☆☆

這本書的理論深度，遠超我最初的預期。我原本以為，作為一本麵嚮普通高等教育的規劃教材，它會更側重於基礎知識的普及和概念的介紹。然而，在閱讀過程中，我發現它在很多技術細節上的探討都相當深入。比如，在介紹車身材料的選擇時，它不僅僅列舉瞭鋼材、鋁閤金、碳縴維等常見材料，還詳細分析瞭不同材料在強度、剛度、重量、成本以及可加工性等方麵的優劣，並且結閤實際的車型案例，解釋瞭為什麼某些車型會選用特定的材料。在空氣動力學章節，它深入講解瞭風阻係數的計算方法、升力與下壓力的影響，以及如何通過優化車身綫條來改善空氣動力學性能。甚至在碰撞安全方麵，它也涉及瞭有限元分析、碰撞吸能結構設計等專業內容。這些深入的理論講解，讓我感到自己不僅僅是在學習“怎麼畫齣好看的車身”，而是在理解“為什麼這樣設計是閤理且有效”的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀質量，確實對得起“國傢級規劃教材”這個稱號。紙張的厚度適中，摸起來有一定韌性，不會輕易撕裂，這對於一本需要頻繁翻閱的教材來說至關重要。印刷的清晰度也非常高，無論是文字還是圖片，都顯得銳利而準確，沒有齣現模糊或者串色的情況。尤其是一些復雜的工程圖紙和剖麵圖，能夠清晰地展現齣細節，這對於理解汽車車身的結構和設計原理非常有幫助。裝訂方麵，我特彆注意到它的縫綫非常牢固，翻開書頁時，每一頁都能平鋪得很開，不會齣現書脊過緊或者散架的現象，這極大地提升瞭閱讀的舒適度，也保證瞭書籍的耐用性。在學習過程中，我經常需要在不同章節之間快速跳轉，這種良好的裝幀設計，使得翻頁操作非常流暢，避免瞭不必要的乾擾。整體來說，這本書在物理形態上，給予瞭我一種專業、可靠的感覺，這無疑為我深入學習汽車車身設計打下瞭良好的基礎。

評分☆☆☆☆☆

對學習研究專業領域有價值

評分☆☆☆☆☆

3、適閤學生、專業人士閱讀

評分☆☆☆☆☆

比較經典的一本書，聽說瞭，特意買來看看

評分☆☆☆☆☆

《汽車o車身設s計》v力求反映現代先進的車身開發理論、方法N、技術、手STT段和流程，取材豐富，圖文並茂。在內

評分☆☆☆☆☆

看瞭幾天，很不錯的教材

評分☆☆☆☆☆

《汽車車身設計》力求反映現代先進的車身開發理論

評分☆☆☆☆☆

挺好的

評分☆☆☆☆☆

很好的一本書

評分☆☆☆☆☆

書很好，送貨也很快。