改变世界经济地理的“一带一路 ” pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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葛剑雄，胡鞍钢，林毅夫，乔良，汤敏 等 著

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• 一带一路
• 经济地理
• 地缘政治
• 国际贸易
• 中国经济
• 全球化
• 基础设施建设
• 区域发展
• 发展中国家
• 国际关系

出版社： 上海交通大学出版社

ISBN：9787313133137

版次：1

商品编码：11779212

包装：平装

开本：32开

出版时间：2015-09-01

用纸：胶版纸

页数：223

内容简介

　　建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（简称“一带一路”）是以习总书记同志为总书记的党中央为进一步提高我国对外开放水平而提出的重大战略构想。本书基于《光明日报》“光明讲坛”有关“一带一路”系列讲座内容整理而成，林毅夫、汤敏、胡鞍钢、乔良等国内知名的十三位学者和专家共同撰文，从国家政治、经济、文化、历史、军事、外交、安全等角度，全面解读“一带一路”战略及其所带来的影响，以期为有兴趣了解该战略的广大读者有所参考和启发。

作者简介

　　葛剑雄，复旦大学资深教授，教育部社会科学委员会历史学部委员，上海市历史学会副会长，上海市政府参事，全国政协常委。

　　胡鞍钢，1953年生，党的十八大代表，现任清华大学国情研究院院长，清华大学公共管理学院教授、博士生导师，兼任国家“十一五”“十二五”“十三五”规划专家委员会委员、中国经济50人论坛成员等社会职务。从1985年开始从事国情研究至今已有30年时间，是这一领域的开拓者。

　　林毅夫，美国芝加哥大学经济学博士、耶鲁大学博士后；第七、八、九、十届全国政协委员、全国政协经济委员会副主任、全国工商联副主席；世界银行首席经济学家兼副行长。现为北京大学国家发展研究院名誉院长；国务院参事。

　　乔良，国防大学教授，空军少将。河南杞县人，1955年生于军人家庭。1984年至1988年先后毕业于鲁迅文学院和北京大学中文系，获北大文学学士学位；1992年获享首批政府特殊津贴。除文学创作外，长期潜心于军事理论研究，为我国著名军旅作家、军事理论家、军事评论家，中国作家协会会员。

　　汤敏，武汉大学数学系毕业；美国伊利诺伊大学国际金融与贸易硕士，国际金融与贸易、计量经济学博士；中国发展研究基金会副秘书长。现为国务院参事。

精彩书评

　　★一带一路，从经济学的视角看，是一场规模宏大的经济革命，从重塑中国经济地理到重塑世界经济地理；从国际关系的视角看，开启了一个共赢主义的时代。中国的“一带一路”建设，也可以称之“中国计划”或“习总书记计划”，但这不是“马歇尔计划”
　　——著名经济学家、清华大学国情研究院院长胡鞍钢

　　★“一带一路”以基础设施建设和产业转移为主要抓手的发展合作新模式，对国际发展有很大意义。
　　——国务院参事、世界银行前首席经济学家兼副行长林毅夫

　　★“一带一路”沿线国家经济、政治、法律、社会差别巨大，存在风险，还有可能因挑战国际秩序引发大国战略冲突，如何处理好这些关系事关重大。
　　——国务院参事、著名经济学家汤敏

　　★这是迄今为此中国很好的大国战略。
　　——国防大学教授、空军少将乔良

　　★“一带一路”，既把中国传统文化理念的“和”带给世界，也把中国传统的经济理念“互利共赢”奉献给世界……
　　——《光明日报》副总编辑刘伟

目录

丝绸之路——历史地理背景和未来思考 /001
第十二届全国政协委员会常委、复旦大学资深教授 葛剑雄
谈到“丝绸之路”，我们首先应该了解它的历史事实，同时需要了解古代产生这么一条“丝绸之路”的原因，这与当时所处的历史条件关系密切。

“一带一路”：经济地理革命与共赢主义时代 /023
著名经济学家、清华大学国情研究院院长 胡鞍钢
从经济学的视角看，“一带一路”是一场规模宏大的“经济地理革命”；从国际关系的视角看，“一带一路”开启了一个“共赢主义时代”。

“一带一路”和国际发展合作新型模式 /045
国务院参事、世界银行前首席经济学家兼副行长 林毅夫
“一带一路”倡议有利于全球经济的复苏和发展，更有利于亚欧沿线发展中国家的发展。

全球视野下的大战略构想 /051
国防大学教授、空军少将 乔良
“一带一路”是一种全球视野下的大战略思路，决非出于一国利益考虑的自私之念，而是一种“人人为我，我为人人”的天下情怀。

“一带一路”是新时期对外开放的龙头 /067
中国发展研究基金会副秘书长、国务院参事 汤敏
“一带一路”将带动整个中国西部地区的开发和开放，解决中国的区域间发展差距问题，是我国新时期对外开放的“龙头”。


丝绸之路经济带视角下的向西开放 /075
石河子大学党委副书记、北京大学副校级干部 夏文斌
将向西开放放到丝绸之路经济带的整体战略中来统筹思考，就会使得我们进一步明晰向西开放的意义、目标和重点任务，进一步把握丝绸之路经济带的内涵和系统要素。

“一带一路”扩展中国外交大舞台 /087
中国前驻吉尔吉斯斯坦、拉脱维亚、哈萨克斯坦、乌克兰大使 姚培生
以互利共赢为核心的国际关系主张对稳定我国与大国的关系，改善我国与周边邻国以及其他地区国家的关系至关重要，是 “一带一路”建设的坚固基石。

“透明海洋”拓展中国未来 /099
中国科学院院士、中国海洋大学教授 吴立新
“透明海洋”计划应国家海洋强国战略需求提出，是可持续发展的必经之路。

航运开道、法律护航 当代海上丝绸之路建设的法治思考/113
大连海事大学教授 赵微
实现海上丝绸之路这一伟大战略目标必须遵循一个内在的逻辑关系——航运能力提升首当其冲，法律制度保驾相伴左右。

东风吹正劲，风正一帆悬——当代海上丝绸之路建设的若干历史思考 /127
大连海事大学教授 王杰
新时期的“海上丝绸之路”，理应继往开来，继承先人智慧，进而构建一条和平之路、互惠之路、创新之路和文明之路，为人类社会作出自己的贡献。

中国文化多样性与“一带一路”建设 /143
中国社会科学院院长助理 郝时远
“一带一路”建设特别强调倡导文明宽容，尊重各国发展道路和模式的选择，加强不同文明之间的对话，求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。这实际上是一种文化观。

云南在国家向西开放战略中的地位与作用 /163
云南省社科联主席 范建华
云南在国家向西开放战略中应当成为连接三路（北丝路、南丝路、海上丝路）、两洋（太平洋、印度洋）、三洲（亚洲、非洲和欧洲）的核心枢纽。


以更加主动的姿态推动“一带一路”沿线国家教育合作发展 /177
中国高等教育学会会长 瞿振元
在“一带一路”这一世纪性系统大工程中，我国教育特别是高等教育如何担当起应该担当的使命，以更加主动的姿态推动“一带一路”沿线国家的教育合作发展。

精彩书摘

　　《改变世界经济地理的“一带一路 ”》：
　　明朝初年还有不少阿拉伯人留在明朝，所以明朝的资料明确记载，郑和下西洋时带有外国的水手。现在留下来郑和的记录，航海图里面用的概念“针路”，就是阿拉伯人的概念；用的技术叫“牵星过洋”，也是阿拉伯人发明的，靠看星来定位。尽管中国古代有指南针，但是指南针只能小范围用，真正在海里是没有用的。所以现在如果要建海上丝绸之路，不要以为中国已经有了很好的经验。我们需要开拓创新，好好地学习。
　　中国历史上海上和陆上的活动，经常是重政治目的，轻经济效益，所以没有办法长期维持。比如张骞通西域后，汉武帝为了夺取宝马攻打大宛，结果损失非常大。十几万大军几乎全军覆没。又比如我们对外界经常赏赐无度，使外界期望值越来越高，对国家造成财富的流失，国库空虚，官民都有怨言。这样的例子多得很。隋炀帝一方面国内老是挖运河打朝鲜，穷奢极欲，另一方面又要向外国人夸耀，在洛阳大规模招待外国人，把丝绸挂在树上。人家看了奇怪，老百姓还没有衣服穿，怎么丝绸挂在树上？结果说天朝很富，丝绸有的是。招待外国人吃饭，吃了不用付钱，说我们历来是吃饭不要钱的。这样的开放谁支持呢？这样的情况历史上不止一次。历史上我们不主动经营外贸，主要利益都是由外方所得，而对民间贸易却一贯限制甚至禁止，或者课以重税，以致民间非走私就不能获利。比如明朝时中国白银缺少，银价不断上涨。西班牙葡萄牙荷兰人来了，他们发现了新大陆的银矿，有大批的白银，照理这个外贸对我们很有好处，但是明朝禁止，不让贸易。怎么办呢？福建人就武装走私，建立一个个的走私集团。明朝政府出兵镇压，他们就跑到海外建立基地，甚至雇佣日本人对抗。我们千万要吸取教训，必须要重视经济效益。
　　……

前言/序言

擘画新篇：全球贸易新格局下的挑战与机遇 本书聚焦于当代全球经济格局的深刻变革，特别是技术进步、地缘政治演变以及跨国合作模式的创新对国际贸易体系产生的复杂影响。我们旨在提供一个多维度、深入分析的框架，用以理解在传统经济重心逐渐转移的背景下，各国如何应对日益加剧的竞争与合作的张力，重塑自身在价值链中的位置。 第一部分：全球化进程的再审视与新驱动力 全球化并非一个线性发展的过程，其形态和驱动力在不同历史阶段表现出显著差异。本部分将深入探讨冷战结束后，以信息技术革命为核心的第一波全球化浪潮如何重塑了生产网络和资本流动。我们分析了跨国公司（MNCs）在优化成本和扩张市场方面的策略，以及由此带来的全球供应链的脆弱性与效率提升的辩证关系。 随后，我们将转向当前驱动全球经济重构的新动力。这包括数字化转型（如工业4.0、人工智能在生产和物流中的应用）如何改变了传统制造业的区位优势，以及服务贸易在全球经济中的比重上升。我们重点分析了数据作为一种新型生产要素的崛起，以及围绕数据主权和跨境数据流动的国际规则博弈。 此外，环境可持续性议题已不再是边缘话题，而是成为影响贸易政策和投资决策的核心要素。本书详细考察了“绿色转型”对全球能源贸易结构、碳边境调节机制（CBAM）等新型贸易壁垒的影响，探讨了发达国家和发展中国家在履行气候承诺时所面临的经济成本与技术壁垒。 第二部分：区域经济一体化与地缘政治的交织 本部分将分析全球区域经济一体化进程的现状及其复杂性。我们不局限于对既有大型自由贸易协定（FTAs）的描述，而是着重剖析其内部张力与外部溢出效应。例如，北美自贸区（USMCA）的“区域价值含量”规则如何影响汽车等关键产业的供应链布局；欧盟内部单一市场的深化与成员国间经济发展差异的矛盾。 地缘政治因素正以前所未有的力度介入经济决策。本书系统梳理了近年来以“脱钩”（Decoupling）或“去风险化”（De-risking）为表征的政策倾向，分析了国家安全考量如何渗透到关键技术（如半导体、稀土）的出口管制和外商投资审查中。我们对比了不同主要经济体在维护全球化与确保本国战略利益之间的平衡策略，例如，通过供应链“友岸外包”（Friend-shoring）和“近岸外包”（Near-shoring）来构建更具韧性的区域性贸易网络。 本书特别关注了新兴经济体群体在这一变局中的角色。面对逆全球化思潮的抬头，这些国家如何利用区域合作平台，如东盟（ASEAN）的中心地位、非洲大陆自贸区（AfCFTA）的启动，来提升其在全球价值链中的话语权，并吸引多元化的外来投资。 第三部分：金融体系的重塑与国际货币秩序的演变 国际金融体系是全球贸易的基石。本部分着重分析了近年来全球金融流动性的结构性变化。量化宽松政策的退出及其引发的资本回流发达经济体的现象，对新兴市场国家的偿债能力和汇率稳定构成了严峻考验。 我们深入研究了数字货币和央行数字货币（CBDC）对传统跨境支付和贸易结算体系的潜在颠覆性影响。电子支付的普及化正在降低交易成本，但同时也对现有的反洗钱（AML）和资本管制框架提出了新的挑战。 在国际储备货币体系方面，本书探讨了美元主导地位的韧性与挑战。虽然地缘政治冲突加速了“去美元化”的讨论，但替代方案的成熟度和可行性仍存在显著障碍。我们分析了主要贸易伙伴国在双边贸易中使用本币结算的实践及其对全球金融基础设施的长期影响。 第四部分：韧性、包容性与未来贸易治理的构建 面对气候变化、疫情冲击和地缘冲突带来的系统性风险，构建更具韧性的全球贸易体系成为当务之急。本书倡导将“韧性”纳入贸易政策的衡量标准，而不仅仅是效率优先。这要求企业和政府在投资决策中，权衡短期成本与长期供应链安全。 此外，包容性增长是解决当前全球化困境的关键。我们考察了如何通过贸易协定设计，确保中小企业（SMEs）能够有效参与全球价值链，以及如何通过技能培训和劳动力再分配政策，应对自动化对传统就业市场的冲击。 最后，本书对全球贸易治理的未来提出了展望。在世界贸易组织（WTO）改革陷入僵局的背景下，区域性、双边协议的碎片化趋势愈发明显。我们探讨了如何在这个多极化的贸易治理环境中，促进“软法”与“硬法”的结合，平衡国家监管权与市场开放之间的关系，以期形成一套更公平、更可持续的国际经济行为准则。本书旨在为政策制定者、企业战略家以及关注全球经济动态的研究人员提供一个全面、深刻的分析视角，以应对正在发生的深刻变革。

评分☆☆☆☆☆

这本书我早就听说过了，书名就叫《改变世界经济地理的“一带一路”》。我拿到这本书的时候，就想着说，嗯，这个题目挺有意思的，毕竟“一带一路”这个话题最近几年在中国乃至全球都非常热门。我一直对它如何重塑全球经济格局感到好奇，所以抱着非常大的期待来读这本书。我当时想象着，这本书应该会详细分析“一带一路”倡议提出的背景，比如中国经济发展的需求、国际地缘政治的变化等等，然后深入探讨它在基础设施建设、贸易便利化、金融合作以及人文交流等方面的具体举措。我特别期待能看到它如何通过铁路、公路、港口等硬联通，以及信息、规则、标准等软联通，来连接各个国家，形成一个更紧密的经济网络。我还设想着，书中应该会包含大量的案例研究，比如中国与中亚国家、东南亚国家、欧洲国家之间的具体合作项目，通过这些生动的例子，来展示“一带一路”给当地带来的经济增长、就业机会以及生活水平的提高。同时，我也希望这本书能客观地分析“一带一路”在推进过程中可能面临的挑战和风险，比如一些国家的债务问题、地缘政治的复杂性、文化差异的融合等等，并提出一些建设性的解决方案。总而言之，我期待的是一本既有宏观视野，又能深入细节，既有理论分析，又有实践指导的优秀著作。

评分☆☆☆☆☆

当我在书店看到《改变世界经济地理的“一带一路”》这本书时，我的第一反应是：“哇，这绝对是一本值得深入研究的书！”我一直觉得，任何宏大的经济倡议，其最终都会落脚在实实在在的地理空间上，而“一带一路”无疑就是这样一个例子。我对这本书的期待，首先在于它能否提供一个清晰的“路线图”式分析。也就是说，它能否详细描绘出“一带一路”倡议所涵盖的陆海通道的布局，以及这些通道在地理空间上是如何相互连接，最终形成一个庞大的经济网络。我猜想，书中应该会涉及对不同区域经济一体化程度的深入分析，比如“一带一路”如何促进区域内的贸易和投资便利化，从而改变现有区域经济发展的格局。我特别希望能够看到书中关于“一带一路”对全球贸易流向、物流成本以及供应链重塑的详细论述。它是否会改变现有的贸易中心，或者催生新的物流枢纽？另外，我也期待这本书能探讨“一带一路”在促进不同文明和文化交流方面的作用，因为经济地理的改变往往伴随着人文交流的深化。这本书在我心中，代表着一种对中国在全球经济舞台上扮演越来越重要角色的深度解读，以及对未来全球经济地理新格局的展望。

评分☆☆☆☆☆

我对《改变世界经济地理的“一带一路”》这本书抱有相当大的好奇心，尤其是“改变世界经济地理”这个前缀，让我想象这应该是一本能提供深刻洞察的书。我个人认为，经济地理的演变往往是历史进程的缩影，而“一带一路”作为一项史无前例的宏大工程，其对全球经济地理格局的重塑作用必然是深远的。我期望这本书能够详细阐述“一带一路”是如何通过具体的项目和政策，在空间上重新连接世界。它是否会创造出新的贸易大动脉，或者激活沉寂已久的区域经济？我脑海中浮现出的是关于“通道经济”的讨论，以及这些通道如何影响沿线城市和区域的发展潜力。我希望书中能够深入分析“一带一路”在不同地缘区域的实施策略差异，比如在中亚、东南亚、南亚、中东以及欧洲等地，它会根据当地的实际情况采取怎样的具体措施。此外，我也非常关注“一带一路”如何影响全球的资源流动和产业分工。它是否会带来新的产业转移，或者促进区域内的产业协同？这本书能否提供一些具体的案例，展示“一带一路”如何促进当地资源优势转化为经济优势，从而改变了当地的经济地理面貌？我期待这本书能够提供一个全新的视角，让我能够更清晰地理解“一带一路”这项倡议的复杂性和深远影响。

评分☆☆☆☆☆

我最近在书店闲逛的时候，无意间看到一本叫做《改变世界经济地理的“一带一路”》的书。当时就吸引住了，我感觉这个书名很有分量，一看就知道讲的是一个影响深远的大话题。我一直觉得，经济地理这个东西，它不是一成不变的，而是随着各种因素在不断地演化，而“一带一路”这么大的一个倡议，肯定会对全球的经济地理版图产生巨大的影响。我猜这本书会从一个非常宏观的角度出发，去描绘“一带一路”如何打破旧有的贸易路线和经济中心，构建新的通道和枢纽。比如，它可能会详细分析“一带一路”如何连接起亚洲、欧洲和非洲，如何通过陆路和海路的方式，重新激活古代丝绸之路的活力，但又赋予它全新的时代内涵。我设想，书中应该会涉及大量的地图和图表，来直观地展示这些经济走廊的规划和延伸，以及它们所经过的国家和地区。此外，我希望能看到书中对“一带一路”如何改变全球资源配置、生产要素流动以及产业布局的深入探讨。它会不会促使新的产业集群形成？会不会让一些沿线国家成为新的制造中心或物流节点？这些都是我非常感兴趣的问题。总的来说，我希望这本书能够给我带来一种“运筹帷幄之中，决胜千里之外”的全局视角，让我能够理解“一带一路”这个宏伟蓝图是如何一步步在现实中绘制出来的。

评分☆☆☆☆☆

我一直关注着中国的发展，也对中国提出的各种战略性倡议抱有浓厚的兴趣。最近我留意到一本名为《改变世界经济地理的“一带一路”》的书，光是书名就让我觉得内容一定非常厚重和有见地。在我看来，“一带一路”不仅仅是一项经济合作倡议，它更是一种全新的全球治理理念和发展模式的尝试。所以，我期待这本书能够深入剖析“一带一路”在理论层面的创新之处。它是否提出了新的经济发展模型，如何平衡国家发展与区域合作？它是否在国际关系层面，通过经济合作来促进政治互信和文化交流？我希望书中能探讨“一带一路”如何超越传统的零和博弈思维，倡导共赢共享的合作愿景。同时，我非常好奇“一带一路”对全球经济秩序的影响。它会不会挑战现有的国际经济规则和机构，并在此基础上构建更具包容性的新秩序？书中会不会对“一带一路”在推动全球化进程中的作用进行评估，是加速还是重塑全球化？另外，我也希望能看到书中关于“一带一路”对不同类型国家，特别是发展中国家，带来的具体影响和机遇的分析。是能够帮助它们实现经济的跨越式发展，还是会带来新的挑战？这些都是我非常希望在书中找到答案的问题，这本书在我心中，代表着一种对未来的探索和期许。

评分☆☆☆☆☆

一直京东买东西.质量很放心.售后很好.下次还会再来的.么么哒

评分☆☆☆☆☆

大品牌靠得牢，搞活动划算

评分☆☆☆☆☆

很好，书质量不错，应该是正版

评分☆☆☆☆☆

质量不错，物流也很快，服务态度好

评分☆☆☆☆☆

一本很好很不错的书 快买吧

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评分☆☆☆☆☆

非常棒的购物体验，京东加油加油加油加油

评分☆☆☆☆☆

都是大家在分析解读 还是很可以看一看的 不过有的文章有凑数之嫌

评分☆☆☆☆☆

做活动力度很大特意买了很多书