具體描述
內容簡介
《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》從直升機飛行操縱的方法齣發，按照飛行理論學科體係，闡述瞭鏇翼類航空器運動和控製所遵循的基本知識，涉及低速和高速飛行時的鏇翼空氣動力特性、直升機平衡性和穩操性、不同飛行狀態的飛行性能和操縱技術等，通過介紹直升機鏇翼的揮舞運動，通俗易懂地闡明直升機操縱的工作機理。全書共分10章。第1章為緒論，主要介紹直升機的發展、特點、類型、基本組成和與固定翼飛機的區彆。由於與固定翼飛機的低速和高速空氣動力相似，第2章主要在翼型氣動特性知識的基礎上，重點介紹鏇翼的氣動特性及其作用，同時也特彆給齣瞭對稱翼型的空氣動力特點。第3章為《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》的突齣亮點，也是在眾多直升機方麵書籍中所沒有詳細涉及的知識內容，即鏇翼揮舞。鏇翼揮舞運動對理解直升機穩定性和操縱性至關重要，這也是區彆於固定翼飛機穩定性和操縱性的主要根源，通過鏇翼揮舞運動的分析，給齣自然揮舞特性和揮舞規律。第4章為直升機的平衡、穩定性和操縱性，主要闡述瞭包括靜穩定性、動穩定性和操縱性的基本概念，以及影響因素等知識點。第5章為直升機平飛、上升和下滑，主要介紹基本概念及其性能，並詳細給齣相應飛行狀態的操縱原理。第6章為垂直飛行狀態，重點介紹直升機懸停性能及其影響因素，同時也闡述瞭垂直上升和垂直下降的基本性能及其操縱原理。第7章為側滑和盤鏇，主要介紹直升機産生側滑的原因、判斷側滑的方法，以及消除側滑的操縱原理，同時也介紹瞭直升機轉彎性能和操縱原理。第8章為起飛和著陸，主要闡述瞭直升機起飛和著陸方式，以及包括低過載飛行和MastBumping等特殊運行情況。第9章為特殊飛行狀態，從動態失速齣發，介紹瞭鏇翼失速的産生機理、預防和改齣方法，然後針對直升機自轉下降、渦環狀態、尾槳失速等特殊飛行狀態進行瞭詳細介紹。第10章為重量與平衡，主要介紹直升機重量與平衡的確定方法，重點是確定重心位置。最後，附錄給齣瞭直升機理論涉及的術語、美英製單位換算和直升機數據等，特彆對目前升力的不同描述方法進行匯總，並突齣強調美國聯邦航空管理局（FAA）對升力比較完善的解釋。
《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》是航空院校直升機飛行技術、直升機機務維修專業等學生的專業基礎教材，也可作為相關科技人員以及航空愛好者的學習參考書。
內頁插圖
目錄
第1章 緒論1．1 直升機的發展
1．2 直升機的特點
1．3 直升機的類型
1．4 直升機的組成
1．5 直升機基本儀錶和操縱
1．6 直升機與固定翼飛機的區彆
復習思考題
第2章 鏇翼空氣動力學
2．1 大氣和氣流特性
2．2 翼型的氣動特性
2．3 鏇翼的作用
2．4 鏇翼的氣動力特性
2．5 鏇翼的氣動理論
復習思考題
第3章 鏇翼揮舞
3．1 鏇翼和鉸鏈
3．2 槳葉揮舞運動
3．3 鏇翼揮舞特性
3．4 鏇翼揮舞規律
3．5 直升機振動與噪聲
復習思考題
第4章 平衡、穩定性和操縱性
4．1 直升機的重心
4．2 直升機的平衡
4．3 直升機的穩定性
4．4 直升機的操縱性
復習思考題
第5章 平飛、上升和下滑
5．1 功率麯綫
5．2 平飛
5．3 巡航性能
5．4 上升
5．5 下滑
5．6 偏差及其原因
復習思考題
第6章 懸停及垂直飛行
6．1 懸停和懸停轉彎
6．2 垂直上升
6．3 垂直下降
復習思考題
第7章 側滑和盤鏇
7．1 側滑
7．2 盤鏇
復習思考題
第8章 起飛和著陸
8．1 滑行
8．2 接地飛行
8．3 起飛
8．4 著陸目測
8．5 著陸
8．6 特殊運行情況
復習思考題
第9章 特殊飛行狀態
9．1 鏇翼失速
9．2 自轉狀態
9．3 渦環狀態
9．4 尾槳失效
9．5 機動飛行
復習思考題
第10章 重量與平衡
10．1 重量
10．2 平衡
10．3 重量與平衡原理
10．4重量與平衡的確定方法
復習思考題
附錄I 術語
附錄Ⅱ 英美製單位與國際單位的換算
附錄Ⅲ 升力的不同描述
附錄Ⅳ 直升機數據
參考文獻
前言/序言
根據目前國內通用航空大發展的趨勢，為適應直升機飛行員培訓市場的需求，以及眾多通用航空企事業單位和直升機航空愛好者的強烈要求，在中國民用航空規章61部（CCAR61部）《民用航空器駕駛員、飛行教員和地麵教員閤格審定規則》框架下，經過多年的編撰，《直升機飛行原理》終於付梓，這對直升機飛行技術、通航運行和機務維修等方麵的拓展有著積極和深遠的意義。本教材是航空院校直升機飛行技術、直升機機務維修專業等學生的專業基礎教材，也可作為相關科技人員以及航空愛好者的學習參考書。考慮到不同專業和方嚮的需求，本教材也提供一定知識選擇的餘地，書籍章節安排也力圖與固定翼飛機飛行原理相對照和銜接，以便於飛行理論的理解掌握和進行自學。
本書在編寫過程中參考瞭多本國內外同類或相近教材和書籍，並融人作者多年的學習和研究結果；針對直升機操縱和飛行執照要求的基礎理論知識，翻譯並融會瞭國外大量的資料，包括國外飛行航校教學材料和相關機型的訓練手冊，擇其精華編入書中，強化對基本知識、基本技能和基本方法的介紹。本教材從直升機飛行操縱的方法齣發，按照飛行理論學科體係，闡述瞭鏇翼類航空器運動和控製所遵循的基本知識，涉及低速和高速飛行時的旄翼空氣動力特性、直升機平衡性和穩操性、不同飛行狀態的飛行性能和操縱技術等，通過介紹直升機鏇翼的揮舞運動，通俗易懂地闡明直升機操縱的工作機理。
全書共分10章。第1章為緒論，主要介紹直升機的發展、特點、類型、基本組成和與固定翼飛機的區彆。由於與固定翼飛機的低速和高速空氣動力相似，第2章主要在翼型氣動特性知識的基礎上，重點介紹鏇翼的氣動特性及其作用，同時也特彆給齣瞭對稱翼型的空氣動力特點。第3章為本教材的突齣亮點，也是在眾多直升機方麵書籍中所沒有詳細涉及的知識內容，即鏇翼揮舞。鏇翼揮舞運動對理解直升機穩定性和操縱性至關重要，這也是區彆於固定翼飛機穩定性和操縱性的主要根源，通過鏇翼揮舞運動的分析，給齣自然揮舞特性和揮舞規律。第4章為直升機的平衡、穩定性和操縱性，主要闡述瞭包括靜穩定性、動穩定性和操縱性的基本概念，以及影響因素等知識點。第5章為直升機平飛、上升和下滑，主要介紹基本概念及其性能，並詳細給齣相應飛行狀態的操縱原理。第6章為垂直飛行狀態，重點介紹直升機懸停性能及其影響因素，同時也闡述瞭垂直上升和垂直下降的基本性能及其操縱原理。第7章為側滑和盤鏇，主要介紹直升機産生側滑的原因、判斷側滑的方法，以及消除側滑的操縱原理，同時也介紹瞭直升機轉彎性能和操縱原理。第8章為起飛和著陸，主要闡述瞭直升機起飛和著陸方式，以及包括低過載飛行和Mast Bumping等特殊運行情況。第9章為特殊飛行狀態，從動態失速齣發，介紹瞭鏇翼失速的産生機理、預防和改齣方法，然後針對直升機自轉下降、渦環狀態、尾槳失速等特殊飛行狀態進行瞭詳細介紹。第10章為重量與平衡，主要介紹直升機重量與平衡的確定方法，重點是確定重心位置。最後，附錄給齣瞭直升機理論涉及的術語、美英製單位換算和直升機數據等，特彆對目前升力的不同描述方法進行匯總，並突齣強調美國聯邦航空管理局（FAA）對升力比較完善的解釋。
在教材編寫過程中，得到飛行技術學院、教務處以及新津分院直升機大隊等相關部門的大力支持，直升機大隊隊長猶軼（一級飛行員）、研究生處劉曉明教授對書稿提齣瞭寶貴意見，中國民航飛行學院校長及功勛飛行員關立欣對本書進行瞭審定，作者在此錶示誠摯的感謝。同時，對為本書編撰提供各類參考文獻的國內外專傢、學者以及相關網站和論壇錶示謝意，感謝各位專傢和眾多的網友提供瞭很多實際可行的思路，也對教研室及其他老師、學生對第7、8章部分內容的文字錄入工作錶示謝意，特彆感謝中國民航飛行學院大學生心理健康中心王紅梅老師對整篇文字校正所付齣的辛勤工作。
航空器飛行原理是飛行員駕駛的最基本技能，本書涉及的直升機飛行理論知識在深度和廣度上更上一層樓。在本書中，涵蓋瞭直升機類彆私用駕駛員執照理論考試大綱，希望各位讀者收獲到對自己有益的直升機航空知識碩果，吾心足矣。
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用戶評價
我對航空技術一直情有獨鍾，尤其是直升機那種垂直起降、靈活機動的獨特飛行方式，更是讓我著迷。當我在書架上發現這本《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》時，我立刻感受到瞭它的專業性和深度。這本書不是簡單的科普讀物，而是係統地闡述瞭直升機飛行的核心原理。從空氣動力學的基本概念，如升力、阻力的産生，到鏇翼係統如何巧妙地利用這些原理實現飛行，作者都進行瞭詳盡的講解。我特彆欣賞書中對“變距”和“總距”這兩個關鍵概念的剖析，這直接決定瞭直升機升力和飛行方嚮的控製。作者通過大量的公式推導和清晰的圖解，將這些看似復雜的理論變得易於理解。例如，書中對鏇翼槳葉在不同攻角下的受力分析，以及如何通過改變槳葉的角度來産生和調整升力，都讓我印象深刻。讀到關於直升機在空中進行各種姿態調整的章節時，我仿佛看到瞭一個精密的力學舞蹈，每一個動作背後都蘊含著深刻的物理原理。這本書為我提供瞭一個深入瞭解直升機技術世界的窗口，也讓我對這項偉大的工程技術有瞭更深的敬意。
評分作為一名對工程技術充滿好奇的讀者，我一直對直升機這種獨特的空中交通工具充滿瞭探究欲。它不像飛機那樣需要跑道，能夠實現垂直起降，這種能力背後的科學原理一直讓我感到非常神奇。當我在書店裏看到《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》時，我立刻被它專業而嚴謹的氣質吸引瞭。翻開書頁，我發現書中並沒有使用過於晦澀的專業術語，而是以一種清晰、有邏輯的方式，將直升機飛行的原理層層剖析。從最基本的空氣動力學概念入手，比如如何利用空氣的流動産生升力，到鏇翼係統如何設計來實現這一點，每一步的講解都非常到位。我尤其喜歡書中對“迎角”和“槳距”這兩個概念的深入闡述，這直接關係到直升機飛行姿態和升力的控製。作者通過大量的圖示和公式，將抽象的物理原理變得具象化，讓我能夠直觀地理解直升機如何在空中實現懸停、前進、後退甚至側飛。閱讀過程中，我仿佛置身於一個實驗室，在作者的引導下，一步步解開直升機飛行背後的科學密碼。這本書為我打開瞭一扇全新的大門，讓我對這項精妙絕倫的工程技術有瞭更深刻的認識。
評分作為一名對航空技術充滿熱情但缺乏專業背景的讀者，我一直對直升機那令人驚嘆的飛行能力感到好奇。它如何在空中自如地懸停、爬升、下降，甚至側移？這本《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》恰好為我揭開瞭這些謎團。《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》的作者以一種清晰且邏輯嚴謹的方式，循序漸進地介紹瞭直升機飛行的核心原理。從最基本的空氣動力學概念，例如如何産生升力，到鏇翼的設計如何利用這些原理，書中都進行瞭細緻的闡述。我尤其喜歡書中對“變距”和“總距”的深入講解，這直接關係到直升機的操縱性和靈活性。作者通過豐富的圖示和理論分析，將這些復雜的概念變得易於理解，讓我能夠直觀地看到，直升機是如何通過微調槳葉的角度來控製飛行狀態的。書中對不同飛行姿態下的氣流模擬和受力分析，讓我對這項技術的精妙之處有瞭更深的認識。閱讀過程中，我仿佛置身於一個設計工作室，見證著直升機設計者們如何將科學原理轉化為實際的飛行能力。這本書無疑是瞭解直升機技術的一本不可多得的優秀讀物。
評分作為一名對航空曆史和技術發展有著濃厚興趣的讀者，我一直對直升機的發展曆程及其背後蘊含的工程奇跡充滿瞭好奇。這本書的齣現，恰好滿足瞭我對於直升機飛行原理的深度探求。它並非僅僅是一本簡單的操作手冊，而是一本係統闡述直升機之所以能夠飛行的科學理論的著作。書中對空氣動力學的基本原理進行瞭詳盡的介紹，從伯努利原理到牛頓第三定律在鏇翼上的應用，都做瞭深入淺齣的講解。讓我印象深刻的是，作者在解釋如何通過改變槳葉的角度來控製升力和飛行方嚮時，使用瞭大量形象的比喻和精密的圖示，使得原本抽象的物理概念變得觸手可及。特彆是關於“鏇翼動力學”的部分，作者不僅闡述瞭單個槳葉的運動軌跡，還詳細分析瞭整個鏇翼係統在不同飛行狀態下的受力情況和能量傳遞。書中對直升機在空中進行各種機動飛行的力學分析，如懸停時的矢量控製、前飛時的氣流效應以及側飛和後退飛行的挑戰，都進行瞭細緻入微的闡述。讀到這裏，我仿佛親身置身於駕駛艙，通過操縱杆感受著來自鏇翼的強大力量，以及如何巧妙地利用它來駕馭這架空中巨獸。這本書的深度和廣度都令人贊嘆，它為我打開瞭一扇瞭解直升機精妙設計的窗口，也讓我對那些設計和製造齣這些神奇機器的工程師們肅然起敬。
評分我是一名對航空工程充滿熱情的業餘愛好者，一直以來都對直升機獨特的飛行方式著迷不已。市麵上關於直升機的內容不少，但很多都停留在科普層麵，缺乏深度和專業性。當我在書店裏偶然看到這本《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》時，我立刻感受到它與眾不同。它的名字就昭示瞭其專業性，而翻開內容後，更是讓我驚喜連連。書中的講解層次分明，從最基本的空氣動力學原理齣發，逐步深入到直升機特有的升力産生機製、操縱原理以及穩定性問題。作者在解釋每一個概念時，都力求嚴謹，同時又不乏生動的闡述。比如，書中對鏇翼槳葉在不同攻角下受力變化的詳細分析，配閤大量的圖錶和公式，讓我得以窺見直升機在空中懸停、前飛、側飛甚至倒飛的背後，是如何巧妙地運用空氣動力學原理來實現的。我特彆欣賞書中對於“周期變距”和“總距”這兩個核心概念的深入剖析，這正是直升機與固定翼飛機在操縱上最大的區彆所在，也是其獨特的靈活性之源。作者通過詳細的公式推導和實際案例的模擬，將這些復雜的設計理念清晰地展現在讀者麵前。對於我這樣的非專業讀者來說，雖然有些公式可能需要反復琢磨，但整體的邏輯綫條非常清晰，閱讀起來並不覺得枯燥。反而，每理解一個新概念，都有一種豁然開朗的感覺。這本書讓我看到瞭直升機設計和操作背後隱藏的精妙智慧，也讓我對這項偉大的技術有瞭更深層次的認識和敬意。
評分這本書的封麵設計就讓我眼前一亮，那種簡潔而專業的感覺撲麵而來。當翻開第一頁，我立刻被書中清晰的邏輯結構和嚴謹的排版吸引瞭。雖然我不是飛行員，但齣於對這些空中奇跡的好奇，我一直想深入瞭解直升機究竟是如何剋服重力，在空中自由翱翔的。這本書給我提供瞭一個絕佳的學習平颱。作者並非簡單地羅列數據和公式，而是用一種引導性的方式，循序漸進地解析那些看似復雜的物理原理。從最基礎的空氣動力學概念講起，比如迎角、升力、阻力，到如何通過鏇翼的設計巧妙地産生這些力，每一步都解釋得非常到位。我尤其喜歡書中對一些關鍵概念的圖示，那些精美的剖麵圖和示意圖，將抽象的力學過程變得具象化，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解。例如，在講解變距和共振時，書中展示的鏇轉葉片在不同狀態下的受力分析圖，簡直是點睛之筆，讓那些睏擾我許久的理論瞬間豁然開朗。我甚至能夠想象到，如果我是一名正在學習飛行技術的學生，這本書將是多麼寶貴的學習夥伴。它不僅能幫助我打下堅實的理論基礎，更能培養我解決實際問題的能力，為將來在駕駛艙中應對各種復雜情況做好準備。我非常期待能夠繼續深入閱讀，探索更多關於直升機飛行的奧秘，這本書無疑為我打開瞭一扇通往航空世界的大門。
評分我對航空領域一直有著濃厚的興趣，而直升機那如同精靈般在空中自由穿梭的能力，更是讓我百思不得其解。這本《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》正好滿足瞭我深入探究的願望。書中並非泛泛而談，而是從最基礎的空氣動力學原理講起，逐步深入到直升機特有的鏇翼係統。作者對於升力、阻力、推力等基本概念的闡述，非常清晰易懂，即使是非專業讀者也能迅速把握。我尤其欣賞書中對“變距”和“總距”這兩個核心概念的詳細解釋，這正是直升機實現各種復雜飛行的關鍵。作者通過精美的圖示和嚴謹的公式推導，將抽象的力學原理形象化，讓我能夠直觀地理解，直升機是如何通過精密的控製鏇翼槳葉的角度來實現懸停、爬升、下降以及各種方嚮的機動飛行的。書中對直升機在不同飛行狀態下的氣流分布和受力分析，讓我驚嘆於工程師們的設計智慧。讀完相關章節，我感覺自己對直升機的飛行原理有瞭前所未有的清晰認識，仿佛親眼見證瞭這颱空中巨獸是如何在空氣中翩翩起舞的。
評分作為一名對航空工程領域充滿好奇的普通讀者，我對直升機的飛行技術一直充滿瞭神秘感。它不像固定翼飛機那樣依賴跑道，而是能像鳥兒一樣在空中自由盤鏇。當我拿到這本《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》時，我立刻被它厚重而專業的氣質所吸引。迫不及待地翻開，我發現書中並沒有我預想的晦澀難懂的語言，而是以一種循序漸進的方式，將復雜的飛行原理娓娓道來。作者首先從空氣動力學的基本概念講起，比如升力、阻力、推力等，然後將這些概念巧妙地應用到直升機的鏇翼係統上。我特彆喜歡書中對鏇翼槳葉受力分析的詳細闡述，以及如何通過改變槳葉的角度來控製直升機的升力和方嚮。書中提供的圖示非常精美，將抽象的力學原理具象化，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解。例如，在講解直升機進行懸停、前飛、側飛等不同飛行姿態時，書中對鏇翼槳葉受力分布和氣流影響的分析，讓我覺得仿佛在看一場精密的力學錶演。這本書讓我對直升機有瞭全新的認識，它不再僅僅是一個交通工具，而是一個集成瞭復雜物理學和工程學原理的精妙設計。我非常享受閱讀的過程，每理解一個新概念，都有一種成就感油然而生。
評分我對飛行有著一種近乎癡迷的熱愛，而直升機那種垂直起降、空中懸停的獨特能力，更是讓我著迷。市麵上有關直升機的書籍不少，但大多流於錶麵，無法滿足我深入探究其飛行原理的渴望。當我看到這本《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》時，立刻被它專業而嚴謹的氣息所吸引。翻開書頁，作者以一種非常係統化的方式，為我揭開瞭直升機飛行背後的秘密。從最基礎的空氣動力學概念講起，比如如何利用空氣流動的速度差産生升力，到鏇翼的設計如何巧妙地實現這一點，每一步都解析得非常透徹。我尤其喜歡書中對“迎角”和“槳距”這兩個概念的闡釋，這直接關係到直升機升力的産生和控製。作者通過詳細的公式推導和圖文並茂的講解，讓我清晰地理解瞭這些參數是如何影響直升機的飛行狀態的。例如，書中對變距和共振現象的分析，更是讓我驚嘆於工程師們在設計中的智慧，以及如何通過精密的計算來規避潛在的風險。閱讀過程中，我仿佛化身為一名理論研究者，在作者的引導下，一步步解構直升機的飛行奧秘。這本書不僅滿足瞭我對知識的渴求，更讓我對直升機這項復雜而精密的工程技術産生瞭由衷的敬佩。
評分我對飛行器有著一種天生的好奇心，特彆是那些能夠實現垂直起降的直升機，更是讓我覺得它們是工程學的奇跡。這本《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》的齣現，讓我有機會深入瞭解這些空中奇跡的奧秘。書中從最基礎的空氣動力學原理開始，非常係統地講解瞭直升機之所以能夠飛行的科學依據。我特彆喜歡書中對鏇翼係統設計的解讀，作者詳細闡述瞭如何通過改變槳葉的攻角和總距來控製升力和飛行方嚮。那些精美的剖麵圖和受力分析圖，將抽象的力學過程清晰地展現齣來，讓我這個非專業讀者也能輕鬆理解。例如，在解釋直升機如何在空中保持懸停狀態時，書中對鏇翼槳葉受力平衡的分析，讓我對這項技術的精妙之處有瞭深刻的認識。我甚至能夠想象，如果我是一名航空工程師，這本書將是多麼寶貴的參考資料，它能夠幫助我解決實際工程中的諸多難題。這本書不僅滿足瞭我對知識的好奇，更讓我對直升機設計者們的智慧和辛勤付齣瞭由衷的贊嘆。
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