飛行器低雷諾數空氣動力學 科學與自然 書籍 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

• 飛行器
• 低雷諾數
• 空氣動力學
• 科學
• 自然
• 航空
• 工程
• 流體力學
• 微型飛行器
• 生物啓發

店鋪： 蔚藍書店

齣版社： 中國宇航齣版社

ISBN：9787515912707

商品編碼：17914331113

商品基本信息，請以下列介紹為準
商品名稱：	飛行器低雷諾數空氣動力學 科學與自然 書籍
作者：	李鋒，白鵬等著
定價：	168.0
齣版社：	中國宇航齣版社
齣版日期：
ISBN：	9787515912707
印次：
版次：
裝幀：	精裝
開本：	16開

內容簡介

本書是作者在長期針對以臨近空間太陽能無人機和微小型無人機為代錶的低雷諾數飛行器總體和氣動設計及預測分析的研究成果基礎上創作而成的。主要分為六章：章是緒論；第二章是低雷諾數空氣動力學研究方法；第三章是低雷諾數流動結構與氣動特性；第四章是臨近空間飛行器螺

天空之上的奧秘：探索空氣動力學前沿 書籍名稱： 天空之上的奧秘：探索空氣動力學前沿 書籍簡介： 本書將帶領讀者深入廣袤而迷人的空氣動力學世界，聚焦於那些驅動人類探索天空的底層物理原理和工程實踐。我們不再局限於傳統的宏觀流體動力學範疇，而是將目光投嚮一個充滿挑戰與機遇的領域——復雜流動控製與先進氣動布局設計。 本書係統地闡述瞭流體力學中那些尚未完全被精確預測和有效利用的現象，特彆是針對高速飛行、跨音速效應以及高升阻比翼型設計所麵臨的難題。我們將從流場分離、湍流結構、激波與邊界層相互作用等核心物理機製入手，構建起一個堅實的理論基礎。 第一部分：高精度數值模擬與實驗技術的前沿 現代空氣動力學的發展離不開計算能力的飛躍。本部分將深入探討基於高階精度（如LES, DNS）的湍流模型構建與應用。我們將詳細剖析如何通過精細化的網格劃分策略和先進的求解器算法，更真實地模擬齣真實飛行器周圍復雜的非定常流動。 同時，我們關注先進的非侵入式測量技術。激光多普勒測速（LDV）、粒子圖像測速（PIV）以及先進的紅外熱成像技術在氣動熱和氣動彈性力學中的集成應用，如何幫助工程師捕捉到傳統皮托管陣列無法獲取的精細數據。書中會通過多個經典案例，展示如何利用這些技術來驗證和修正理論模型，尤其是在飛行器顫振預測和氣動彈性耦閤分析方麵。 第二部分：跨尺度流動現象的理論解析 空氣動力學的復雜性往往體現在不同尺度的流動相互影響上。本書將用大量篇幅聚焦於氣動彈性力學（Aeroelasticity），但側重點在於非綫性氣動彈性響應。如何處理結構變形對氣動載荷的反饋作用，以及由此引發的氣動發散、顫振的臨界點分析，是本書的重點內容。我們將探討先進的復閤材料結構在承受高動態氣動載荷時的失效模式和壽命預測。 此外，本書還深入探討瞭高超聲速環境下的化學反應流。在極高馬赫數下，空氣不再是簡單的理想氣體，分子離解和電離效應顯著。我們將研究激波層結構的不均勻性、氣動加熱的量化分析以及磁流體力學（MHD）對高超聲速氣動特性的潛在控製。這部分內容對於開發未來星地往返飛行器至關重要。 第三部分：主動與被動氣動控製的創新策略 傳統的固定翼設計受限於翼型本身的氣動效率。本書提齣瞭超越固定幾何外形的創新控製思路。 在被動控製方麵，我們將探討智能濛皮技術（Morphing Wing）。如何利用形狀記憶閤金或電活性聚閤物（EAP）驅動的結構，實現飛行中翼型錶麵的連續、平滑變化，從而在不同飛行包綫內持續優化升阻比。書中將對氣動載荷的實時分布反演和驅動係統優化設計進行詳盡的數學建模。 在主動控製方麵，重點不再是傳統的舵麵偏轉，而是流體注入/抽取技術（Plasma Actuation and Synthetic Jets）。我們將解析等離子體激勵器如何通過微弱的能量輸入，有效延遲或消除邊界層分離，尤其是在大迎角失速條件下。針對不同雷諾數尺度下，等離子體激勵器的效率差異和功率需求，本書提供瞭實用的工程設計指南和參數選擇方法。 第四部分：微型飛行器與無人機係統的氣動挑戰 隨著無人機技術的爆發，對低雷諾數、低速大攻角飛行的研究變得尤為關鍵。本書將專門開闢章節，討論微機電係統（MEMS）尺度下空氣動力學的特殊性。在極低的雷諾數下，粘性效應占據主導地位，慣性力幾乎可以忽略。我們將解析振蕩翼（Oscillating Wings）、柔性尾翼等仿生機構在高效推進和姿態控製中的應用，以及如何設計齣能夠剋服“卡在粘性流”狀態的高效微型推進裝置。 總結與展望： 《天空之上的奧秘》旨在為空氣動力學研究者、航空航天工程師以及對流體力學有深入興趣的讀者提供一個全麵、深入且富有前瞻性的技術視野。全書立足於堅實的物理基礎，並以前沿的工程應用為導嚮，力求揭示那些隱藏在飛行器錶麵之下的復雜物理過程，引領讀者探索下一代飛行器設計的無限可能。本書內容覆蓋瞭從基礎理論的深化到尖端實驗驗證，再到新型控製係統的集成應用，是一部不可多得的現代空氣動力學參考著作。

評分☆☆☆☆☆

從閱讀體驗的角度來看，一本優秀的技術專著，除瞭內容紮實外，結構安排也至關重要。我非常好奇作者是如何組織這些高度專業化的內容，使其既能保持學術的嚴謹性，又不至於讓讀者在浩瀚的公式和數據中迷失方嚮。理想情況下，這本書應該有一個清晰的邏輯遞進：從基本的流體力學背景介紹，到低雷諾數下的物理現象的定性描述，再到定量分析和數值模擬方法的介紹，最後可能延伸到實際工程應用，比如微型飛行器的最優設計策略。如果結構布局得當，即使是初涉此領域的研究生也能通過它逐步建立起完整的知識體係。我希望它在圖錶的使用上也足夠用心，那些復雜的流綫圖、壓力分布圖，必須清晰到足以讓人一眼洞悉其中蘊含的物理機製，而不是晦澀難懂的示意圖。這本書如果能做到這一點，它就不僅是一本參考書，更是一部齣色的教學輔導材料，能有效降低該前沿領域的學習門檻，吸引更多有纔華的年輕人投身於此研究。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題讓我聯想到，它可能觸及瞭仿生學與工程學結閤的最前沿地帶。自然界中無數昆蟲和微小生物的飛行效率是驚人的，而這些效率的秘密，很大程度上就隱藏在它們所處的低雷諾數環境中。因此，這本書的重要性不僅僅停留在理論層麵，更在於它為“嚮自然學習”提供瞭科學的藍圖。我猜想，書中可能會用大量的篇幅來對比分析不同生物翼型的氣動特性，並試圖從中提取齣可用於工程設計的通用原理。例如，如何通過模擬昆蟲翅膀的柔性來實現高效的能量轉換，或者如何設計齣具有自適應能力的微小氣動錶麵。這樣的內容，無疑能極大地激發工程師們的創新思維。這本書的價值，就在於它搭建瞭一座連接基礎科學研究與未來高科技應用的橋梁，預示著在未來，低雷諾數飛行器將不再是小眾的研究課題，而是可能在環境監測、醫療輸送等領域發揮關鍵作用的實用工具。它的存在，本身就是對探索未知、挑戰物理極限的一種緻敬。

評分☆☆☆☆☆

翻開這本書的目錄，我就感覺到瞭撲麵而來的學術氣息，那些章節標題像是精密的儀器，預示著作者對這個復雜領域進行瞭極其細緻的解剖和重構。我尤其關注那些涉及非定常流動的章節，因為低雷諾數下的飛行器，其運動往往是高度動態且難以預測的。比如，當一個極小的翼片以特定的頻率扇動時，它如何有效地産生推力和升力？這中間涉及的渦流生成、脫落以及與翼麵的相互作用，是傳統空氣動力學教科書通常會一筆帶過，但在低雷諾數下卻是決定性的因素。我希望作者能用清晰的圖示和案例來闡釋這些復雜的物理過程，畢竟復雜的概念如果不能被有效地傳達，其價值也會大打摺扣。這本書的定位似乎非常明確——它不是一本麵嚮大眾的科普讀物，而更像是一本為研究人員和資深工程師準備的工具書。它的深度和廣度，決定瞭它將成為相關研究人員案頭必備的參考資料，能夠幫助我們在設計下一代微納尺度飛行器時，避開那些已知的陷阱，並探索齣更具創新性的氣動布局。

評分☆☆☆☆☆

坦率地說，我對這類專業性極強的書籍總是抱有一種敬畏之心，因為它們往往需要作者具備深厚的理論功底和豐富的工程實踐經驗。這本書能夠將“科學與自然”的宏大主題與“低雷諾數”這一具體且極端的物理條件結閤起來，本身就體現瞭一種跨學科的視野。我推測，書中必然會涉及很多流體力學的基本方程，比如納維-斯托剋斯方程在特定邊界條件下的簡化和求解方法。更重要的是，我期待看到作者是如何處理實驗驗證的部分。畢竟，在微觀尺度下進行精確的氣動測量是極其睏難的，需要特殊的風洞和傳感器技術。如果書中能詳述這些實驗方法的挑戰與突破，那就太棒瞭。這不僅能增加理論的可信度，也能為後來的實驗工作者提供寶貴的經驗藉鑒。這本書的齣版，標誌著人類對微觀世界空氣動力學認識邁齣瞭堅實的一步，它不僅僅是知識的堆砌，更是對自然界精妙運作規律的係統性總結。它迫使我們重新審視“流動”這個概念，認識到尺度在物理現象中的決定性作用。

評分☆☆☆☆☆

這本書的書名真是直擊靈魂啊！我一直對那種輕盈、敏捷的飛行器，比如蜂鳥啊、微型無人機啊，它們在極低速度下如何保持穩定和升力感到無比好奇。這本書的標題直接點明瞭研究對象——“低雷諾數空氣動力學”，這在我看來簡直就是揭示瞭那些微小飛行藝術背後的科學秘密。我猜想，作者一定深入探討瞭邊界層分離、粘性效應的主導地位，以及傳統空氣動力學理論在這裏的局限性。想象一下，在雷諾數低到一定程度，空氣的行為完全不同於我們熟悉的飛機在大氣中飛行時的情景，流場會變得極其“粘稠”，每一個微小的擾動都可能産生巨大的影響。我特彆期待書中能有詳盡的數學模型和實驗數據來支撐這些理論，畢竟理論的嚴謹性是科學著作的生命綫。對於那些希望從事仿生飛行、微型飛行器設計，或者僅僅是對物理現象充滿好奇心的讀者來說，這本書的價值無可估量，它提供瞭一個進入這個看似微小實則深奧領域的權威窗口。 它的齣現，無疑填補瞭該領域內許多基礎理論和應用實踐之間的空白，讓那些原本隻存在於理論猜想中的現象有瞭堅實的學術支撐。