条约口岸体制的酝酿--中外交流历史文丛 吴义雄 9787101065190

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吴义雄 著
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店铺: 国华书刊林
出版社: 中华书局
ISBN:9787101065190
商品编码:27356278568
包装:平装
出版时间:2009-05-01

具体描述

   图书基本信息
图书名称 条约口岸体制的酝酿--中外交流历史文丛 作者 吴义雄
定价 46.00元 出版社 中华书局
ISBN 9787101065190 出版日期 2009-05-01
字数 页码
版次 1 装帧 平装
开本 大32开 商品重量 0.599Kg

   内容简介

   作者简介

   目录
导言
章 战争前后的来华英商及其团体
 一 来华英商群体与广州贸易
 二 来华英商派别与团体
第二章 英国在华治外法权之酝酿与尝试
 一 问题的起源
 二 英人寻求在华治外法权的舆论准备
 三 清的涉外执法透视
 四 30年代的立法酝酿
 五 义律与在华实施治外法权的尝试
 六 英国在华治外法权的初步建立
第三章 粤海关税费问题与战争后海关税则谈判
 一 粤海关税费问题之起源与演变
 二 战争前夕粤海关税费征收情况
 三 清解决海关税费问题的尝试
 四 关于战后税则谈判的几个问题
第四章 兴泰行商案与战争前夕的行商体制
 一 兴泰行商案始末
 二 兴泰行商案之历史背景
 三 连带赔偿责任制度与兴泰行商的赔偿
 四 兴泰行商案与中英关系
第五章 问题及其在19世纪30年代的演变
 一 1821-1839年输入数量与价值
 二 白银外流问题的考察
 三 英美商人共同的“事业”
 四 邓廷桢与广东的禁烟问题
第六章 权力与体制:英国驻华商务监督与中英关系演变
 一 东印度公司特选委员会的遗产
 二 从律劳卑到罗便臣
 三 突破体制的努力:义律和邓廷桢的主张与措施
 四 义律与问题
 五 义律与中英关系的决裂
结语
参考书目
人名索引
后记

   编辑推荐

   文摘

   序言




《条约口岸体制的酝酿——中外交流历史文丛》是一部深入探究中国近代史上一个至关重要但又常被忽视的议题的学术专著。作者吴义雄先生以其严谨的治学态度和宏大的历史视野,系统梳理了自19世纪中期以来,西方列强与中国在通商口岸问题上不断博弈、相互角力,最终催生并固化“条约口岸体制”的曲折历史进程。本书并非简单罗列史料,而是力求揭示隐藏在字里行间、交锋退让背后的深层动因、策略演变以及长远影响。 本书的叙事始于鸦片战争的炮火,正是这场改变中国历史进程的冲突,为西方打开了叩关的缺口。然而,条约口岸的设立并非一蹴而就,其背后是中外双方在主权、经济利益、航运便利、人员往来等一系列核心问题上的持续拉锯。作者首先聚焦于早期口岸开放的动力学,分析了西方商人、传教士、外交官等不同群体在中国推动设立通商口岸的诉求,以及这些诉求如何与大英帝国、美国、法国等国的国家利益相结合。例如,英国作为最早也是最有影响力的“受益者”,其在贸易自由化、关税自主权丧失等方面的诉求,如何通过一系列不平等条约(如《南京条约》)逐步落实,并成为后续列强效仿的模式。 更为重要的是,吴义雄先生并没有将中国简单地描绘成被动挨打的客体。相反,他细致地考察了清政府在不同时期、不同层级官员对口岸开放的反应。从一开始的抵触、不理解,到后来的被迫接受,再到某些官员尝试利用口岸体制为自身谋利,甚至在其有限的权力范围内试图“以夷制夷”,维护国家的核心利益。书中深入分析了如林则徐、琦善、耆英等关键人物在处理口岸事务中的策略和心态,揭示了清政府内部对于如何应对西方冲击的认识分歧和决策的艰难。这种对中国官方态度的细致描摹,使得条约口岸体制的形成不再是单方面的强加,而是包含着复杂的互动与适应。 本书的另一大亮点在于其对“条约口岸体制”内涵的深度挖掘。它不仅仅是地理空间上的特定港口和城市,更是一个围绕这些区域形成的一套法律、经济、社会和政治规则的集合。作者详细阐述了治外法权(领事裁判权)如何在中国口岸城市逐步建立,对中国司法主权的侵蚀;分析了协定关税制度如何剥夺了中国政府的财政自主权,并将中国经济纳入世界资本主义体系的边缘;探讨了租界制度如何在中国主要口岸城市形成一个个“国中之国”,成为列强势力渗透和控制的据点。这些制度的形成并非抽象的法律条文,而是通过一系列具体的事件、谈判、甚至武力威胁逐步落地,并对中国社会的方方面面产生了深刻影响。 《条约口岸体制的酝酿》还特别关注了条约口岸在中国社会经济发展中所扮演的双重角色。一方面,它极大地促进了中国与世界的经济联系,为中国引入了新的商品、技术和生产方式,孕育了近代中国的民族资本主义和早期工业化。上海、天津、广州等口岸城市因此迅速崛起,成为当时中国最繁荣、最现代化的地区。另一方面,这种发展是扭曲的、不平衡的,且深受列强控制。口岸的开放加剧了中国内部的贫富差距,传统的经济结构受到冲击,大量手工业者破产。同时,列强通过控制航运、金融等关键领域,将中国变成其商品倾销地和原料供应地,阻碍了中国经济的自主发展。作者通过丰富的史料,将这些经济层面的影响描绘得淋漓尽致。 除了经济,作者还深入探讨了条约口岸体制对中国社会文化带来的冲击。口岸城市成为中西方文化交汇的前沿,新的思想、观念、生活方式在这里碰撞、融合。外国的教育、医疗、宗教机构在中国口岸大量涌现,对中国传统的社会结构和价值观念产生了深远影响。同时,口岸的开放也催生了新的社会阶层,如买办、近代知识分子、早期工人阶级等,他们在中国近代化的进程中扮演了重要角色。本书对此类社会变迁的分析,为我们理解近代中国的转型提供了重要视角。 本书的研究方法也值得称道。作者广泛搜集了中外各类档案、文献、回忆录、报刊杂志等一手史料,并对这些史料进行了深入的辨析和解读。他不仅关注了官方层面的外交博弈,还深入到民间层面,考察了商人、船员、普通民众在口岸地区的活动和互动。这种多层次、多维度的研究视角,使得对条约口岸体制的认识更加全面和深入。 《条约口岸体制的酝酿》并非一本仅仅停留在历史叙述的著作。它通过对条约口岸体制的形成及其影响的深刻剖析,揭示了近代中国在全球资本主义扩张和国家主权丧失的背景下,所经历的阵痛与挣扎。这种历史经验,对于我们理解中国近代化的道路,以及当前中国在国际体系中的地位和角色,都具有重要的启示意义。本书为读者提供了一个理解中国近代史的关键切入点,帮助我们更深刻地认识西方列强如何通过制度性安排,塑造了近代中国的对外关系格局,并对其内部社会经济结构产生了持久而复杂的影响。读者将从中了解到,条约口岸体制的建立,是近代中国国家命运变迁的一个缩影,也是理解中国如何走向现代化的重要基石。

用户评价

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这本书的装帧设计倒是挺有韵味的,拿到手里感觉沉甸甸的,纸张的质感也相当不错,一看就是经过精心打磨的出版物。封面上的字体排版,那种古朴中带着一丝严谨的气息,让人对书中的内容充满了期待。我向来喜欢这种有历史厚重感的书籍,它不仅仅是知识的载体,更像是一件值得收藏的艺术品。从这个角度来说,出版社在视觉传达和实体制作上是下了真功夫的,这对于一位资深的书籍爱好者来说,无疑是一个非常积极的信号。有时候,一本好书的品相,能让人在阅读之前就先沉浸入一种专注和尊重的氛围之中,这种仪式感,是阅读体验中不可或缺的一部分。我希望里面的内容也能像它的外在一样,经得起反复品味和推敲。

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从整体的阅读体验来看,这本书的价值远超出了其书名所能直接传达的信息量。它不仅仅是关于“条约”或“口岸”这种制度层面的探讨,更深层次地触及了不同文明在接触、冲突与融合过程中的深层动力学。那种微妙的权力转换、文化张力以及由此催生的社会结构变动,都被作者以一种近乎于人类学观察的视角进行了剖析。这种跨学科的视野,使得即便是对纯粹的政治史不甚感兴趣的读者,也能从中找到共鸣和启发。它让人意识到,历史的推进往往是无数微小、看似不相关的因素交织作用的结果,这种洞察力,是阅读任何一本平庸之作都无法获得的宝贵财富。

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我特别欣赏这本书在论述中展现出来的那种冷静而克制的笔触。在处理敏感或充满争议的历史议题时,作者没有采取煽动性的语言,而是选择了基于事实和考证的审慎立场。这种学术上的严谨性,使得书中的观点更具说服力,而不是停留在空泛的口号层面。对于我们这些希望探究历史真相的人来说,最怕的就是看到那些带有明显偏见的解读。这本书在这方面做得非常出色,它提供了一个扎实的平台,让读者可以自己去思考、去判断,而不是被动地接受某种既定结论。这种尊重读者的写作态度,在当前的出版界中是相当难能可贵的。

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最近在整理书架的时候,偶然发现了这本关于历史变迁的书籍,它那种深入骨髓的年代感一下子就把我的思绪拉回到了那个风云激荡的年代。阅读的过程就像是跟随一位资深的历史向导,穿梭在那些错综复杂的历史节点之中,那种抽丝剥茧般的叙事方式,让人不得不佩服作者在史料梳理和逻辑构建上的功力。很多历史著作往往为了追求宏大叙事而忽略了细节的打磨,但这本书似乎找到了一个很好的平衡点,既有对宏观历史脉络的把握,又不乏对具体事件中人物心态和环境背景的细致描摹。每次合上书本,我都会花些时间在脑海中重构那些画面,这种主动的思维参与,正是阅读历史类书籍最迷人的地方。

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阅读的节奏感在这个“碎片化”时代变得尤为重要。我发现这本书的章节划分非常清晰,每一部分都有明确的主题和收尾,即便是被工作打断,重新拾起时也能很快地找到之前的思路和语境。这说明作者在结构布局上是深思熟虑的,完全考虑到了现代读者的阅读习惯。它并非那种一口气读完就束之高阁的书籍,更像是一本可以随时翻阅、随时印证的工具书式的历史参考资料。我甚至开始习惯在查阅其他资料时,会不自觉地对照这本书里的某些论断,它已经在我心目中建立起了一定的基准地位。

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