汽車産業轉型與對策-2014全球汽車論壇集萃 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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全球汽車論壇組委會組 著

圖書標籤:

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• 新能源汽車
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店鋪： 學嚮美圖書專營店

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111497769

商品編碼：29803801712

包裝：平裝

開本：16

齣版時間：2015-04-01

內容介紹
　　2014年10月，由中guoguo際貿易促進委員會汽車行業委員會、武漢市人民政府共同主辦的2014年第五屆全球汽車論壇在武漢召kai。本文集以實錄的方式展現瞭“2014全球汽車論壇”的全貌，所有內容為論壇嘉賓的演講經過整理而來，全麵準確地還原瞭“2014全球汽車論壇”所探討的主題、所倡導的觀念，以及與會嘉賓精彩紛呈的觀點和思想碰撞的huo花。本書彰顯瞭中guo在世界汽車格局中的定位和由此引起的深層次的思考。論壇從多維視角，以曆史性、全局性的方*來探討汽車業所麵臨的問題、挑戰和機遇，尤其是集中探討瞭中guo汽車産業與全球産業格局的熱點問題、趨勢變化及其深刻影響。本書適閤對汽車行業發展感興趣的人士閱讀。

目錄
qiax 言 *1部分轉型與升集 中guo汽車産業麵臨醉緊迫的任務 *二部分挑戰與機遇 中guo汽車産業應如何應對 　1、整車製造商：協同行動，積*應對轉型挑戰 　二、中guo商用車：如何應對市場需求轉型 　三、中guo汽車經銷商：多樣化生態中的轉型與改變 　四、中guo汽車零部件goxg應商：增強技術競爭力的轉型之路 　五、汽車設計：轉型背景下的新思維 　六、後藍嗨時代：確保中guo車企競爭力*升 　七、應對新形勢：中guo車企"走齣去"的再思索 第三部分智能與互聯傳統汽車産業的轉型升集之路 　1、車聯網與自動駕駛車輛 　二、設計與製造"互聯化"汽車 　三、互聯網將改變傳統汽車營銷模式qiax 言
*1部分轉型與升集 中guo汽車産業麵臨醉緊迫的任務
*二部分挑戰與機遇 中guo汽車産業應如何應對
　1、整車製造商：協同行動，積*應對轉型挑戰
　二、中guo商用車：如何應對市場需求轉型
　三、中guo汽車經銷商：多樣化生態中的轉型與改變
　四、中guo汽車零部件goxg應商：增強技術競爭力的轉型之路
　五、汽車設計：轉型背景下的新思維
　六、後藍嗨時代：確保中guo車企競爭力*升
　七、應對新形勢：中guo車企"走齣去"的再思索
第三部分智能與互聯傳統汽車産業的轉型升集之路
　1、車聯網與自動駕駛車輛
　二、設計與製造"互聯化"汽車
　三、互聯網將改變傳統汽車營銷模式
第四部分環保與節能新能源汽車將迎來快速發展機遇
第五部分金融與資本汽車産業轉型發展中不可或缺的角色
　1、汽車金融與中guo汽車工業未來的發展
　二、本市場在汽車工業增長中扮演的角色
第六部分政策與經濟護航中guo汽車産業轉型升集
第七部分暢想與展望汽車工業的美好未來
附錄
　附錄A 2014第五屆全球汽車論壇日程（中文版）
　附錄B 2014第五屆全球汽車論壇日程（英文版）
　附錄C 2014第五屆全球汽車論壇會議綜述（中文版）
　附錄D 2014第五屆全球汽車論壇會議綜述（英文版）
　附錄E 2014第五屆全球汽車論壇嗨內外媒體傳播概述
　附錄F 2010-2014全球汽車論壇迴顧
後記 顯示全部信息

未來之徑：全球能源結構重塑與交通運輸的深刻變革 一部洞察未來數十年交通藍圖的重量級著作 本書匯集瞭全球頂尖能源戰略傢、交通工程師、城市規劃專傢以及政策製定者的深刻見解與前沿研究，旨在全麵剖析驅動全球交通運輸體係邁嚮全新紀元的關鍵力量——能源結構的根本性轉型。我們正站在一個曆史的十字路口，傳統化石燃料驅動的交通模式正麵臨氣候變化壓力、資源稀缺性以及技術飛躍帶來的多重挑戰。本書正是為理解和應對這些挑戰而精心編撰的路綫圖。 核心議題深度聚焦： 第一部分：能源基石的重構——從黑金到綠電 本部分深入探討瞭全球能源格局的宏大敘事，特彆是可再生能源（太陽能、風能、地熱能）在能源供應中的權重提升如何直接影響交通部門的未來走嚮。 零碳能源的接入挑戰與機遇： 詳細分析瞭電網基礎設施升級的緊迫性，以承載大規模電動交通工具的用電需求。討論瞭儲能技術（如固態電池、液流電池及長時儲能方案）的最新突破，及其對電動汽車（EV）滲透率提升的關鍵作用。 氫能的復興與戰略定位： 並非所有領域都能被電池完全覆蓋。本書對“綠色氫”的生産、液化、儲存和加注的經濟性和技術可行性進行瞭嚴謹評估，尤其關注重型卡車、航運和航空領域對氫燃料電池技術的潛在應用路徑。對比瞭電解製氫、甲烷重整製氫等不同路徑的碳足跡和成本效益。 生物燃料與閤成燃料的補充作用： 在嚮完全電氣化過渡的漫長周期中，可持續航空燃料（SAF）和先進生物柴油的重要性不容忽視。本書考察瞭第二代和第三代生物燃料的原料多樣性（非食物作物、藻類），以及電燃料（e-fuels）在實現特定交通部門深度脫碳方麵的獨特優勢。 第二部分：交通工具的形態進化——智能化與電氣化的雙重奏 本部分關注的是終端用戶接觸到的載具本身發生的革命性變化，探討瞭技術創新如何重塑駕駛體驗、物流效率和個人齣行方式。 電動化加速與技術路綫圖： 不僅關注乘用車市場，更深入分析瞭城際客車、城市物流配送車以及港口作業車輛的電動化策略。比較瞭不同電池化學配方（如磷酸鐵鋰、三元鋰、鈉離子電池）在不同應用場景下的性能權衡。探討瞭換電模式（Battery Swapping）作為一種解決續航焦慮和時間成本的有效補充方案。 自動駕駛的成熟與協同： 自動駕駛技術（L3至L5級彆）的發展是交通效率提升的另一強大驅動力。本書聚焦於傳感器融閤、高精度地圖繪製、V2X（車對萬物互聯）通信協議的標準化進程。重點分析瞭自動駕駛車隊管理係統如何優化能源消耗和路綫規劃，尤其是在共享齣行和自動駕駛齣租車（Robotaxi）網絡中的應用潛力。 軟件定義汽車（SDV）的生態構建： 汽車正從機械産品轉嚮移動計算平颱。本書探討瞭車載操作係統、OTA（空中下載技術）更新機製，以及數據安全和隱私保護在未來汽車生態中的核心地位。 第三部分：基礎設施的智慧升級與城市重塑 交通係統的轉型不僅是車輛的改變，更是支撐這些車輛的“骨骼”——基礎設施的全麵升級。 智慧充電網絡與需求側響應（DSM）： 探討如何通過智能算法平衡電網負荷，激勵用戶在非高峰時段充電。分析瞭V2G（Vehicle-to-Grid）技術如何使電動汽車成為移動儲能單元，為電網提供輔助服務，從而提高電網的韌性。 多式聯運與物流效率革命： 聚焦於長距離貨物運輸的“門到門”優化。分析瞭鐵路電氣化、內河航運的零排放改造，以及利用大數據和AI實現海鐵聯運、公路集成的先進模式，以降低整體物流的碳排放強度。 城市齣行生態的融閤： 考察瞭“齣行即服務”（MaaS）的商業模式，該模式整閤瞭公共交通、共享單車、網約車和自動駕駛班車。分析瞭城市規劃如何適應新的齣行需求，減少私傢車保有量，並優先發展步行和騎行友好型社區。 第四部分：政策、經濟與社會影響的復雜博弈 技術變革必須輔以審慎的政策設計和全球協作。 全球減排承諾與國傢戰略對標： 梳理瞭主要經濟體在交通脫碳方麵的政策工具箱，包括碳稅、補貼退坡機製、燃油經濟性標準（CAFE標準更新）以及禁售燃油車的時間錶。 供應鏈的韌性與地緣政治： 深入分析瞭電動汽車電池關鍵礦物（鋰、鈷、鎳、石墨）的全球分布、開采的可持續性及加工産能的集中化風險。探討瞭建立安全、多元化且符閤ESG標準的電池供應鏈的必要性。 勞動力轉型與技能重塑： 討論瞭傳統汽車製造業和維修行業嚮電動化、智能化轉型過程中，對傳統技工産生的衝擊，以及職業再培訓和教育體係改革的迫切需求。 本書以嚴謹的數據分析、前瞻性的案例研究和多視角的政策評估，描繪瞭一幅宏大而清晰的未來交通藍圖。它不僅是行業決策者的必備參考，更是所有關注可持續發展、城市規劃和技術前沿的專業人士不可或缺的指南。通過對全球經驗的總結和對未來趨勢的預判，本書旨在引導讀者穿越當前的過渡期迷霧，為構建一個更清潔、更高效、更智能的交通未來奠定堅實的理論和實踐基礎。

評分☆☆☆☆☆

這本書，作為一本2014年的論壇集萃，在我看來，其核心價值在於它記錄瞭一個行業在麵對顛覆性變革時，不同利益相關者（包括製造商、技術提供商、政策製定者、學者等）的思想碰撞和戰略考量。我非常感興趣的是，書中對於“可持續發展”和“綠色齣行”的討論，是如何深入到具體層麵的。2014年，全球對氣候變化的關注度日益提升，汽車産業作為重要的碳排放源，其轉型方嚮必然與環保息息相關。除瞭新能源汽車，書中是否還討論瞭諸如輕量化材料的應用、更高效的內燃機技術（作為過渡方案）、以及循環經濟的理念在汽車製造和報廢處理環節的應用？我特彆想知道，當時是否已經齣現瞭關於“零排放”目標的確切時間錶，以及為瞭實現這個目標，各方所麵臨的實際挑戰和需要采取的配套措施。此外，對於汽車産業鏈的重塑，比如上遊的電池材料、下遊的充電服務，這些新業態的興起，在當時是如何被看待和規劃的，是否有預見到它們對整個産業格局帶來的深遠影響。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我最大的感受是，2014年對於汽車行業的“未來”已經有瞭相當清晰的認知，隻是當時實現這些願景的技術和商業模式還在摸索階段。書中關於新能源汽車的討論，讓我印象深刻，不僅僅是討論瞭技術上的瓶頸，比如續航裏程、充電效率，更重要的是探討瞭政策支持、基礎設施建設以及消費者接受度等一係列影響新能源汽車普及的宏觀因素。我很好奇，書中是否有提到當時對於氫燃料電池的看法，是把它定位為長遠目標，還是認為它有機會與純電動汽車分庭抗禮？另外，智能網聯部分，感覺是另一條重要的轉型主綫。當時大傢對自動駕駛的討論，是停留在L2、L3階段，還是已經有瞭對L4、L5級彆的展望？對於車聯網的應用，除瞭娛樂和導航，是否已經開始探討更深層次的，比如車輛診斷、遠程控製、甚至車路協同的可能性？書中對這些技術趨勢的探討，有沒有結閤當時各國在法律法規、標準製定方麵的努力？我尤其想知道，在2014年，那些行業領袖是如何看待自動駕駛的倫理問題和社會影響的，是已經有瞭警惕，還是更多地聚焦於技術的實現？

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值，我認為體現在它捕捉到瞭一個行業正在發生深刻變革的時代脈搏。2014年，正是全球汽車産業從傳統的“硬件製造”嚮“軟硬件結閤、服務化”轉型的關鍵時期。我關注的是，書中是否詳細闡述瞭“共享齣行”這一概念在當時的發展狀況和未來潛力。彼時，滴滴、Uber等平颱剛剛嶄露頭角，或者正在快速擴張，它們對傳統汽車銷售和使用模式會産生多大的顛覆性影響？書中的專傢們，是如何看待共享齣行與傳統汽車製造商之間的關係？是閤作還是競爭？是視為機遇還是挑戰？另外，書中對於“齣行即服務”（MaaS）的探討，是否已經開始，或者是否已經有瞭初步的構想？這些新的齣行方式，對城市規劃、交通管理、以及汽車産品的設計理念，又會帶來怎樣的改變？我特彆想知道，論壇上有沒有深入討論過，在共享齣行普及的情況下，消費者對於私傢車的購買意願和標準是否會發生變化，比如更加注重車輛的舒適性、多功能性，或者耐用性。

評分☆☆☆☆☆

從讀者的角度齣發，這本書最吸引我的地方在於它提供瞭對汽車産業未來發展方嚮的“預見性”和“前瞻性”思考。2014年，對於全球汽車産業來說，一個繞不開的話題就是“智能化”。我想知道，書中對於“智能化”的理解，是否已經包含瞭我們今天所熟知的自動駕駛、智能座艙、人機交互等內容。當時，關於AI技術在汽車領域的應用，有哪些具體的研究和設想？比如，AI在提高駕駛安全性的作用，或者在優化車輛性能、降低能耗方麵的潛力。另外，書中對於“軟件定義汽車”的概念，是否已經有所提及？或者說，當時就已經有人意識到，汽車的價值將越來越體現在其軟件和服務上，而不僅僅是硬件的堆砌。我對當時各國在推動汽車智能化方麵的政策導嚮和産業布局也很好奇，比如，有沒有討論過如何構建智能汽車的生態係統，包括數據安全、隱私保護、以及跨行業閤作等問題。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車産業轉型與對策-2014全球汽車論壇集萃》，當初吸引我的是“轉型”和“對策”這兩個詞。2014年，感覺是汽車行業一個非常關鍵的節點，新能源、智能化、共享化這些概念開始真正進入主流視野，但同時又充滿瞭未知和挑戰。我當時就在想，那些在行業前沿搏殺的先行者們，在那個時間點，他們看到瞭怎樣的未來，又提齣瞭哪些應對之策？是關於電池技術的突破？是關於智能網聯的藍圖？還是關於新的商業模式的探索？我特彆好奇，論壇上有沒有提到當時對傳統燃油車，特彆是中國自主品牌轉型升級的現實建議，比如如何在技術迭代中找到自己的賽道，如何在成本和性能之間取得平衡，又或者如何在消費者對汽車認知發生改變時，調整營銷策略。畢竟，從一個以製造為核心的産業，嚮以服務和技術驅動的産業轉變，絕非易事，需要多方麵的考量和精密的布局。如果書中能深入剖析不同國傢和地區在轉型路徑上的差異化，以及這些差異背後的驅動因素，那就更有參考價值瞭。我對當時全球汽車巨頭們對中國市場未來發展趨勢的判斷也相當感興趣，畢竟中國市場的體量和潛力，對全球汽車産業的走嚮有著舉足輕重的影響。