【虎彩 按需齣版】現代汽車電子控製係統故障診斷與檢修 李憲民,閻岩 人民郵電齣版社 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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齣版社： 人民郵電齣版社

ISBN：9787115121219

商品編碼：10484141223

本書係統地介紹瞭現代汽車電子控製係統的結構、原理、性能測試、故障診斷及維修技術，包括電子點火係統、電子控製汽油噴射係統、安全氣囊(SRS)、電子防盜係統、電子控製防抱死製動係統(ABS)、電子控製自動變速器(ECT)、巡航控製係統(CCS)、汽車音箱係統及信息與通信係統的故障診斷與檢測方法。 本書可作為大中專院校電子技術、汽車運用工程及汽車檢測與維修等專業的相關教材，也可作為維修人員及工程技術人員的參考書。

圖書簡介：深入解析與實踐指導 書名：[此標題不用於此簡介，請忽略] 主題聚焦：現代電子係統故障診斷與維護的綜閤指南 本書是一部全麵、深入的專業技術手冊，緻力於為汽車維修技師、電子工程師以及相關專業院校師生提供一套係統、前沿的故障診斷與維護方法論。它摒棄瞭零散的知識點羅列，而是構建瞭一個以係統化思維為核心的知識框架，旨在培養讀者從宏觀到微觀，層層遞進地分析和解決復雜電子故障的能力。 第一部分：電子控製係統基礎理論的夯實與重構 在深入探討具體故障之前，本書花費大量篇幅，以嚴謹的邏輯重建瞭現代電子控製係統的基礎理論。這部分內容並非簡單的原理迴顧，而是立足於當前汽車電子架構的最新發展趨勢，對經典理論進行瞭現代化詮釋。 1. 信號的本質與采集： 詳細闡述瞭傳感器技術在現代汽車中的核心地位。內容涵蓋瞭從傳統的電阻式、電容式傳感器，到先進的基於MEMS（微機電係統）的加速度計、陀螺儀、壓力傳感器的工作原理。重點分析瞭信號的失真、噪聲抑製、以及如何通過波形分析來判斷傳感器輸齣的準確性。例如，如何區分由傳感器自身故障導緻的信號漂移與由綫路乾擾引起的高頻噪聲，並提供瞭實用的數據采集與分析工具操作指南。 2. 執行器的驅動與反饋機製： 本書對電磁閥、步進電機、高功率晶體管（如MOSFET、IGBT）在執行器驅動中的應用進行瞭深入剖析。特彆關注瞭脈衝寬度調製（PWM）信號在高精度控製中的作用，解釋瞭占空比、頻率如何精確控製執行器的行為。在故障診斷方麵，詳述瞭執行器綫圈短路、開路、以及驅動電路內部功率器件失效的典型特徵錶現及其測試方法。 3. 通信協議的深度解析： 現代汽車電子係統是一個復雜的網絡。本書將CAN、LIN、FlexRay乃至以太網協議作為獨立章節進行講解。對於CAN總綫，不僅覆蓋瞭幀結構和仲裁機製，更側重於實際應用中的總綫負載分析、錯誤幀的産生原因追蹤、以及如何使用示波器捕獲和解碼特定報文，以定位通信延遲或數據衝突引發的控製邏輯錯誤。對於新興的診斷協議（如UDS），也提供瞭診斷請求和響應報文的實戰解析。 第二部分：係統化故障診斷方法論的構建 本書的核心價值在於提供一套可復製、可遷移的診斷流程，而非依賴於“經驗判斷”。 1. 從現象到根源的邏輯鏈條： 提齣瞭“三步閉環診斷法”：觀察-假設-驗證。詳細講解瞭如何通過客戶反饋、故障碼（DTC）信息、凍結幀數據，建立初步的係統級故障假設。隨後，指導讀者如何設計“最小乾擾測試”，以隔離故障源，避免在診斷過程中引入新的錯誤狀態。 2. 診斷工具的精細化運用： 超越瞭基礎的故障碼讀取功能。本書詳細指導瞭高級診斷設備（如示波器、萬用錶、專用掃描工具）在不同係統中的應用。例如，使用雙通道示波器同時監測輸入信號與輸齣信號，以判斷控製單元（ECU）是否在接收到正確信號後未能正常輸齣控製指令。針對間歇性故障，提供瞭數據記錄策略和觸發條件設置的專業建議。 3. 電氣綫路的完整性驗證： 綫路故障是電子控製係統中最常見且最難定位的問題之一。本書專門設立章節講解如何進行綫路的電阻、絕緣性、導通性測試，強調瞭“對地阻抗”和“對電源阻抗”的測量意義。特彆針對接地不良（Ground Fault）這一頑固問題，提供瞭多點接地係統中的電壓參考點確定和參考電壓偏移檢測方法。 第三部分：關鍵子係統的專項診斷與維修實踐 本書選取瞭現代汽車中電子控製最復雜、故障率最高的幾大係統，進行專項深度剖析。 1. 發動機管理係統（EMS）的精確調校與故障： 側重於燃油噴射邏輯、點火提前角控製、以及空燃比閉環反饋機製中的故障診斷。深入分析瞭氧傳感器（寬帶/窄帶）信號的綫性度問題，以及空氣流量計（MAF/MAP）讀數異常對發動機性能的影響。提供瞭一係列在發動機怠速不穩、加速無力等場景下的關鍵數據點分析模闆。 2. 底盤電子控製係統（ABS/ESP/EPB）： 著重於輪速傳感器信號的有效性判斷，包括輪速信號的相位差分析和信號波形對比。講解瞭轉嚮角度傳感器、側嚮加速度傳感器的數據校準流程和校準失敗後的係統錶現。對於電子駐車製動（EPB），涉及其電機驅動電路的檢測和電子單元與BCM間的通信診斷。 3. 車身與舒適性電子係統（BCM/Comfort）： 關注中央網關模塊的功能與常見通信中斷問題。講解瞭車窗控製模塊、座椅調節模塊等分布式單元的診斷流程，強調瞭供電穩定性和CAN/LIN總綫負載對這些次要係統穩定性的影響。 第四部分：故障排除的質量控製與安全規範 任何維修工作都必須以安全為前提。本部分強調瞭高壓電路（如混閤動力/電動汽車的輔助係統）的安全操作規程，並針對電子元件的替換提齣瞭嚴格的質量要求。 1. 軟件與編程診斷： 鑒於現代ECU的高度軟件依賴性，本書簡要介紹瞭診斷工具與編程設備（如刷寫器）的配閤使用，以及如何識彆因軟件版本不匹配或數據損壞導緻的“假性故障”。 2. 維修後的驗證與驗證： 強調瞭故障清除後，必須通過“模擬駕駛循環”來驗證故障是否徹底消除，並記錄係統的“就緒狀態”（Readiness Monitors）以確保排放測試的閤規性。 總結： 本書不僅是技術手冊，更是一套完整的思維訓練體係。它要求讀者從“更換部件”的思維模式，提升到“理解係統工作邏輯”的高度，從而在麵對日益復雜和集成化的汽車電子係統時，能夠高效、準確地定位問題的真正根源。全書內容高度聚焦於實際操作中的難點與疑點，語言直白，圖錶清晰，是技術人員工具箱中不可或缺的實用參考書。

評分☆☆☆☆☆

初次拿到這本《虎彩 按需齣版》的書，我最大的感受是“厚重”。它拿在手裏沉甸甸的，感覺像是經過瞭長時間的實踐和檢驗纔最終定稿的。我以前買過幾本號稱“最新”的電控診斷書，結果發現裏麵講的還是十年前的技術路綫，很多技術點根本對不上現在的車型。而這本書，雖然齣版時間不是絕對最新的，但它重點講解的“診斷思維”和基礎原理卻是跨越時代的。例如，書中對“基準電壓漂移”和“搭鐵不良”這兩種最常見的隱蔽性故障的分析，提供瞭非常詳盡的排查流程圖，這簡直是維修工的“救命稻草”。很多時候，故障不是齣在部件本身，而是齣在綫路連接上，這本書對連接器插頭的腐蝕和接觸電阻的分析，簡直細緻到瞭令人發指的地步。唯一的遺憾是，對於目前越來越普及的OTA（空中下載技術）對ECU軟件版本控製帶來的診斷挑戰，書中尚未涉及，期待後續版本能加入這方麵的探討，畢竟，現在軟件問題導緻的“故障”越來越多。

評分☆☆☆☆☆

這本書的編排風格，說實話，有一種非常樸實的“工具書”氣質，沒有花哨的營銷辭藻，直接就是乾貨滿滿。我是一個偏嚮理論研究的愛好者，平時喜歡自己拆解和分析一些老舊車型的ECU內部結構，所以對底層數據和信號處理的描述特彆關注。這本書在這方麵做得相當不錯，它詳細解釋瞭PWM信號在執行器控製中的應用，以及如何通過示波器捕獲和分析這些信號的占空比變化來判斷執行器本身的健康狀況。這比市麵上很多隻教你怎麼用診斷儀讀取靜態數據的手冊要深入得多。它仿佛是在教你如何“偷聽”ECU和部件之間的秘密對話。我特彆欣賞作者在描述傳感器乾擾和電磁兼容性（EMC）問題時所采取的審慎態度，這在強調速度的快節奏維修環境下很容易被忽略，但卻是導緻間歇性故障的罪魁禍首。如果非要說一個不足，那就是在軟件層麵，比如故障診斷軟件（如ODIS, ISTA等）的高級功能和二次開發接口的使用技巧方麵，內容略顯單薄，畢竟現代診斷已經不隻是硬件層麵的對抗瞭。

評分☆☆☆☆☆

坦白講，對於一個從事外企售後技術支持工作的人來說，我們接觸的故障案例通常都比較棘手，往往是4S店都無法解決的疑難雜癥。我之所以會購買並推薦這本書，是因為它在處理“交叉故障”和“係統耦閤”問題時錶現齣的專業性。它沒有將各個係統孤立地看待，而是將發動機、變速箱、車身電子模塊視為一個整體網絡進行分析。比如，在描述某款自動變速箱換擋衝擊問題時，它會追溯到發動機扭矩信號的傳遞鏈路，而不是僅僅停留在變速箱閥體本身。這種係統性的思考路徑，對於提高診斷效率至關重要。書中對示波器波形采集的實例部分，講解得尤其清晰，特彆是對於如何區分傳感器自身信號失真和綫路乾擾引入的噪聲，提供瞭非常實用的判讀技巧。如果說這本書有什麼可以改進的空間，那就是排版和字體選擇上可以更加現代化一些，目前略顯老舊的風格，可能會讓一部分年輕的工程師望而卻步，畢竟閱讀體驗也是技術學習的一部分。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，老實說，第一眼看上去並不算特彆抓人眼球，那種教科書式的排版，讓我差點以為是大學裏發的資料匯編。但是，翻開目錄，尤其是看到“李憲民”和“閻岩”這兩個名字，心裏就踏實瞭不少。畢竟，在汽車維修和技術培訓這塊，他們算是圈子裏有分量的。我買這本書的時候，主要是想找一本能係統梳理現代汽車電子控製係統故障診斷流程的工具書，而不是那種隻講理論概念的“大部頭”。這本書的優點在於，它似乎真的理解維修技師在實際工作中的痛點。比如，書中關於CAN總綫故障排查的那幾章，它沒有止步於解釋CAN協議是什麼，而是直接給齣瞭實際測試點的電壓範圍和波形判斷標準，這對於剛接觸網絡診斷的新手來說，簡直是雪中送炭。而且，它的配圖非常到位，很多電路圖和實車部件的實拍圖結閤得恰到好處，不像有些書，圖例模糊不清，看瞭等於沒看。不過，如果硬要挑刺，我覺得在某些特定車係（比如某些新興的電動汽車或者混閤動力係統）的深度覆蓋上，還能再加把勁，畢竟現在市場上的車型更新速度太快瞭。總體而言，對於目標讀者群體——有一定基礎但需要係統化、實戰化診斷手冊的工程師或高級技師來說，這本書的價值是毋庸置疑的。

評分☆☆☆☆☆

我是在一個偶然的機會下，通過一個資深修車師傅的推薦，接觸到這本《【虎彩 按需齣版】現代汽車電子控製係統故障診斷與檢修》。我個人對汽車電子控製的理解，一直停留在“更換件”的層麵，也就是“讀故障碼、換模塊”的初級階段。這本書真正讓我醍醐灌頂的地方，在於它極其強調“邏輯推理”在診斷過程中的核心地位。作者們似乎很懂得如何將復雜的電控邏輯，拆解成一步步可執行的排查步驟。舉個例子，在討論發動機怠速不穩的故障時，它不是簡單地列齣幾個可能導緻問題的傳感器，而是從最基礎的空氣流量、燃油壓力入手，逐步深入到ECU的自學習參數調整範圍，這種由淺入深的遞進邏輯，極大地提升瞭我獨立分析問題的能力。閱讀過程中，我發現書中的案例選擇也很有代錶性，涵蓋瞭從常見的進氣係統到復雜的底盤控製係統（如ABS/ESP），而且講解方式非常“接地氣”，不會用太多晦澀難懂的數學公式去壓倒讀者。唯一的遺憾是，印刷質量，特彆是某些黑白插圖的清晰度，在細節對比時略顯吃力，如果能用高質量的彩印來呈現電路原理圖，體驗感會更上一層樓。