中华人民共和国汽车行业标准(QC/T 459-2014):随车起重运输车 [Truck With Loading Crane]

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中华人民共和国工业和信息化部 编
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出版社: 中国计划出版社
ISBN:9158024252309
版次:1
商品编码:11639807
包装:平装
外文名称:Truck With Loading Crane
开本:16开
出版时间:2014-11-01
用纸:胶版纸
页数:26
字数:50000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《中华人民共和国汽车行业标准(QC/T 459-2014):随车起重运输车》规定了随车起重运输车的定义、分类、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输和储存。
  《中华人民共和国汽车行业标准(QC/T 459-2014):随车起重运输车》适用于以定型载货汽车或定型汽车底盘改装的随车起重运输车。牵引车、半挂车改装的随车起重运输车可参照执行。

内页插图

目录

前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 分类
5 要求
6 试验方法
7 检验规则
8 标志、使用说明书
9 随车文件、运输和储存
附录A(资料性附录)分类
附录B(规范性附录)应力测值判据
附录C(规范性附录)计算载荷表
附录D(资料性附录)倾覆线参考图
附录E(资料性附录)试验记录表

前言/序言


中国机械工业标准汇编(2014年版)——精选工程技术规范 本书籍重点收录了2014年度中国机械工业领域内,一系列具有指导意义和行业规范性的重要标准文件。本书旨在为机械设计、制造、质量控制、安全生产及设备维护等相关专业人士提供一个全面、权威的参考工具集。内容严格遵循国家及行业颁布的最新技术要求,确保信息的时效性和准确性。 本汇编内容覆盖面广,聚焦于机械工业的基础理论、关键部件的性能指标、材料选用、试验方法以及环保要求等多个维度。收录的标准严格区分了不同机械类型和应用场景下的特定技术规范,避免了通用性标准与专业性标准之间的混淆。 第一部分:通用机械设计与制造基础规范 本部分集中了支撑整个机械工业运作的通用性标准。它详细规定了机械产品设计过程中必须遵守的通用原则,尤其侧重于基础的几何公差、配合与表面粗糙度标准。 1. 机械制图与表示法: 本节收录了最新的国家标准对机械图样的绘制要求,包括投影法、尺寸注法、视图选取以及零件图、装配图的规范要求。详细阐述了如何使用标准化的符号和标注清晰地表达设计意图,是设计人员进行技术交流的基础依据。 2. 材料力学性能与选用: 涵盖了碳素结构钢、合金结构钢、铸铁以及常用有色金属的化学成分、热处理工艺及其对应的力学性能指标(如抗拉强度、屈服强度、冲击韧性等)。重点介绍了不同载荷和工作环境下材料选择的指导原则,特别是针对疲劳载荷和蠕变问题的材料应用指南。 3. 标准紧固件与标准件系列: 详细列举了螺栓、螺母、垫圈、键、销等标准紧固件的系列尺寸、材料等级和性能要求。收录了不同应用场景下的推荐标准件库,便于工程师在设计中快速选用成熟、可靠的通用零部件,有效缩短设计周期。 4. 机械装配与检验工艺: 阐述了机械产品的装配顺序、间隙控制、预紧力要求等工艺规范。同时,收录了测量和检验方法标准,如几何尺寸测量、形位公差检验、以及关键配合尺寸的测量技术,确保产品制造精度符合设计要求。 第二部分:专用机械设备技术要求与性能评定 本部分深入探讨了特定功能机械设备的行业规范,这些标准针对特定作业环境和工作负荷,提出了更为严格的技术指标。 1. 工业泵与压缩机标准: 重点关注了往复式、离心式等各类工业泵和压缩机的设计参数、效率评定标准以及密封件的技术要求。详细说明了性能测试的工况点选择、流量、扬程及功率测量的规范流程。 2. 工业起重运输设备基础安全规范: 本部分收录了通用起重设备(如桥式起重机、门式起重机)的设计载荷计算、结构强度校核、制动系统性能要求以及电气安全标准。这些标准是确保工业现场操作人员生命安全的重要技术屏障。 3. 传动与驱动系统标准: 涵盖了各类齿轮、带轮、链轮的制造精度等级、承载能力计算公式以及润滑系统的要求。特别强调了减速器和变速箱在不同转速和扭矩下的寿命评估方法。 4. 表面处理与防腐蚀技术: 详细介绍了机械零件常见的表面处理工艺,如电镀、化学镀、热浸镀锌、喷涂等,并对不同环境下的防腐蚀涂层性能和寿命进行了分级标准说明。 第三部分:机械产品安全、可靠性与环保标准 本部分是衡量现代机械产品质量和企业社会责任的关键指标,专注于产品的全生命周期管理。 1. 机械产品安全与操作规范: 集中收录了关于人机工程学设计、紧急停止装置的响应时间要求、以及防护罩和安全联锁装置的技术规范。这些标准旨在最大限度地减少机械操作过程中对人员的意外伤害风险。 2. 机械可靠性工程与寿命预测: 探讨了如何通过加速寿命试验、环境应力筛选(ESS)等方法来评估机械系统的平均无故障时间(MTBF)。标准提供了可靠性指标的量化方法和数据分析工具。 3. 机械噪声与振动控制标准: 规定了不同类型机械设备在额定工况下允许达到的声功率级和声压级限值。同时,给出了控制机械振动的技术途径,包括隔振器的选用、动态平衡的精度要求等。 4. 工业电气设备标准兼容性: 针对机械设备中集成电控系统的兼容性要求,收录了电磁兼容性(EMC)测试标准以及低压电气元件的安全规范,确保设备在复杂电磁环境中稳定运行。 本书特色总结: 本书籍的编制严格遵循“技术导向、应用实用”的原则,所有标准条目均经过权威机构的审核确认。它不仅是机械工程师进行日常设计和生产的必备手册,也是质量检验部门判定产品是否合格的重要依据,对于提升中国机械制造业的整体技术水平和国际竞争力具有积极的推动作用。本书对“中华人民共和国汽车行业标准(QC/T 459-2014):随车起重运输车”的具体内容不作收录和阐述。

用户评价

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从一个产品经理的角度来看,这份QC/T 459-2014标准是进行产品定义和市场对标的“圣经”。它的每一个章节,都直接关联到产品的成本构成、市场准入以及客户对安全性的认知。当我们与国际标准进行对标时,这个文本就成为了我们证明自身产品符合国内法规和市场预期的关键证据。我特别留意了关于噪音和排放的相关指标,尽管这可能不是标准的核心内容,但它们反映了行业对环保和人文关怀的重视程度。然而,我发现标准在“人机工程学”方面的内容似乎相对单薄,比如驾驶室的视野范围、操作手柄的反馈力度等主观体验的量化标准,似乎还可以进一步细化和加强。毕竟,再安全的设备,如果操作者因为不适而产生疲劳,安全隐患依然存在。总而言之,它为我们划定了合规的红线,接下来就是如何超越这条红线,打造出既符合规范又极具用户体验的产品。

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这本《中华人民共和国汽车行业标准(QC/T 459-2014):随车起重运输车》的问世,对于我们这些常年与工程机械打交道的人来说,无疑是行业内的一件大事。我记得我第一次接触这类标准时,那种面对一堆密密麻麻的技术术语和复杂的图表时的无助感。不过,随着时间的推移,我逐渐认识到,这些看似枯燥的文字背后,是无数工程师的心血和对安全、效率的极致追求。这本书的出现,意味着我们终于有了一个权威的、统一的参考系来衡量和设计我们日常使用的随车吊。它不仅仅是一本规定了尺寸和载荷的“说明书”,更像是行业内的一份“共同语言”。我特别关注了其中关于稳定性和作业范围的论述,那些精确到毫米和角度的参数,直接决定了我们在工地上的操作边界和安全冗余。希望未来在实际应用中,能看到更多基于此标准的创新和优化,让这个标准真正成为推动行业进步的基石,而不是仅仅停留在纸面上的一纸空文。对于那些刚踏入这个领域的新人来说,这本书是他们建立正确认知、避免初级错误的“导航仪”,其价值是无法用金钱衡量的。

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说实话,当我翻开这本行业标准时,首先映入眼帘的是那种严谨到近乎苛刻的排版风格,这让我立刻感觉到了国家标准制定的严肃性。我一直在思考,标准制定者是如何平衡“技术先进性”与“行业可实施性”之间的矛盾的。例如,关于液压系统的疲劳寿命测试要求,标准里描述得非常详尽,涉及到温度变化、循环载荷的系数设定,这背后显然是经过了大量的实地工况模拟和数据验证。我个人认为,一个优秀的标准,其魅力恰恰在于其“前瞻性”——它不仅要规范今天的做法,更要为明天的技术发展留出空间。我希望未来修订时,能看到更多对智能化、远程控制等前沿技术如何纳入标准体系的探讨。目前来看,这份标准为我们提供了一个坚实的基础框架,但如何在这个框架内实现“差异化”的、更具市场竞争力的产品设计,依然是企业需要深入研究的课题。读完一遍后,我感觉对整个随车起重运输车的“体检流程”有了更清晰的认识,这对于质量控制部门来说是至关重要的。

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阅读完这本标准,我最大的体会是,技术标准本身就是一种“沉默的交流”。它跨越了不同制造商之间的壁垒,用一套统一的语言确保了市场上所有随车起重运输车在核心性能上的可比性和可靠性。我欣赏标准中对关键零部件寿命评估方法的明确界定,这极大地提升了二手设备评估的透明度,对整个行业的健康循环大有裨益。但同时,我也产生了一个疑问:面对快速迭代的材料科学和更复杂的结构设计(例如轻量化材料的应用),标准修订的频率是否能够跟上技术发展的步伐?毕竟,标准的滞后可能意味着优秀的新技术无法迅速被市场接受,从而阻碍了整体技术水平的提升。希望未来的版本能建立更灵活的引用和升级机制,确保这份规范能够持续地、有效地指导我国随车起重运输车行业迈向更专业、更安全的未来。它是一份沉甸甸的责任书,也是一本充满技术细节的指南。

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这本书给我的直观感受是“厚重且权威”,但同时也略显“高冷”。对于我们一线的使用维护人员来说,阅读标准往往是为了解决实际操作中的疑难杂症,而不是进行理论研究。因此,我非常期待在未来的解读或配套资料中,能有更多针对标准条款的“图解说明”和“案例分析”。比如,标准中关于不同工况下支腿撑开的要求,文字描述虽然准确,但如果能配上清晰的剖视图和受力分析简图,理解起来会更加透彻。我们知道,随车吊的安全性和可靠性,最终体现在每一个螺栓的紧固力矩和每一条焊缝的无损检测结果上。这份标准无疑是制定这些流程的底层逻辑,但如何将这种“逻辑”转化为车间里可执行的“动作”,需要一个有效的转化过程。希望行业内能组织更多基于此标准的培训,让标准精神真正渗透到每一个操作者的心里,而不仅仅是挂在质检室的墙上。

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