中华人民共和国道路交通安全法 中华人民共和国道路交通安全法实施条例（附道路交通损害赔偿司法解释） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中国法制出版社 编

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• 道路交通
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• 交通管理
• 交通事故
• 赔偿
• 司法解释
• 中华人民共和国

出版社： 中国法制出版社

ISBN：9787509368824

版次：1

商品编码：11804021

包装：平装

开本：32开

出版时间：2015-10-01

用纸：胶版纸

页数：64

字数：41000

内容简介

　　《中华人民共和国道路交通安全法 中华人民共和国道路交通安全法实施条例（附道路交通损害赔偿司法解释）》收录我国现行有效的《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，是学习我国道路交通领域相关法律的专业文本。

作者简介

　　中国法制出版社，是中央级法律类图书专业出版社，成立于1989年6月，隶属于国务院法制办公室。出版物主要包括：1、法律法规的国家标准版本；2、法律、法规的专业性中外文对照文本；3、中外法学著作；4、研究生、大学本科、专科法学教科书；5、法律工具书；6、解释、宣传、介绍法律、法规的普及性读物。7、法律、法规中文及中外文对照文本的电子出版物。

目录

中华人民共和国道路交通安全法
中华人民共和国道路交通安全法实施条例
附：
最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释

精彩书摘

　　《中华人民共和国道路交通安全法 中华人民共和国道路交通安全法实施条例（附道路交通损害赔偿司法解释）》：
　　出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。
　　第一百零一条 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
　　造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
　　第一百零二条 对六个月内发生二次以上特大交通事故负有主要责任或者全部责任的专业运输单位，由公安机关交通管理部门责令消除安全隐患，未消除安全隐患的机动车，禁止上道路行驶。
　　第一百零三条 国家机动车产品主管部门未按照机动车国家安全技术标准严格审查，许可不合格机动车型投入生产的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分。
　　机动车生产企业经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格的机动车出厂销售的，由质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》的有关规定给予处罚。
　　擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。
　　生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，依照本条第三款的规定处罚。
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前言/序言

现代城市规划与可持续发展 本书聚焦于在全球化与城市化浪潮下，如何构建更具韧性、包容性和生态友好的现代城市空间。 第一章 城市化进程中的挑战与机遇 本章深入剖析了二十世纪以来全球城市化加速的驱动力，包括工业转型、技术进步与人口流动等宏观因素。重点探讨了快速城市化带来的核心挑战：基础设施的超负荷运转、住房短缺与分配不均、城市热岛效应加剧以及社会服务供给的结构性矛盾。同时，本书强调这些挑战也孕育着创新的机遇，特别是引入“智慧城市”理念和“紧凑型城市”模式的潜力。 详细分析了不同发展阶段国家和地区的城市化路径差异，例如发达国家的“再城市化”现象与发展中国家面临的“快速蔓延”困境。通过引入系统动力学模型，我们量化了城市无序扩张对区域生态承载力的冲击，并提出了基于承载力的空间管制策略。 第二章 城市规划理论的演进与当代思潮 本章追溯了现代城市规划思想的起源，从田园城市运动（Garden City Movement）对工业化弊病的批判，到现代主义规划（如勒·柯布西耶的“光辉城市”）的理性化尝试，再到批判性区域主义（Critical Regionalism）对本土文化和环境的回归。 着重介绍了当代规划领域占据主导地位的几大思潮： 1. 韧性城市（Resilient Cities）： 强调城市系统在面对气候变化、自然灾害或经济冲击时，维持其基本功能和快速恢复的能力。内容涵盖了基于自然的解决方案（NbS）在城市防洪和降温中的应用。 2. 宜居性与健康导向规划： 将城市设计的健康影响置于核心地位，探讨了步行友好性、绿色空间可达性（15分钟生活圈概念）对居民身体和心理健康的长远益处。 3. 增量式规划（Incremental Planning）与适应性管理： 批判了自上而下的“宏大叙事”规划模式，提倡更灵活、更注重社区参与和基于反馈的学习的规划实施路径。 第三章 土地利用结构与功能分区的新范式 传统的刚性功能分区（Zoning）制度在应对混合使用需求和提高土地效率方面日益显现不足。本章主张向“混合用途开发”（Mixed-Use Development）转型，探讨如何通过精细化的容积率、高度控制和公共空间共享协议，促进职住平衡与社区活力。 深入分析了城市交通导向开发（TOD）的实施细节。内容包括：如何通过优化公共交通站点周边的土地开发强度，实现从“以汽车为中心”向“以人为中心”的转变。同时，对城市棕地（Brownfield）的再开发策略进行了详尽的案例分析，强调在清理污染的同时，应优先考虑其作为公共或经济发展用地的潜力。 第四章 基础设施的智能化与绿色转型 现代城市的基础设施必须具备环境友好和高效运行的双重属性。本章详细阐述了“绿色基础设施”的设计与整合： 水资源管理： 推广海绵城市理念，探讨低影响开发（LID）技术，如透水铺装、雨水花园在城市径流控制中的作用。 能源系统： 探讨分布式能源系统（如社区光伏、微电网）在提高城市能源安全性和减少碳排放中的地位，并分析了建筑能效标准的提升路径。 智能交通系统（ITS）： 侧重于信息技术在优化交通流、减少拥堵和提升公共交通服务质量上的应用，而非简单地拓宽道路。讨论了自动驾驶对未来城市路权分配的潜在影响。 第五章 社区参与、公平性与社会治理 规划的最终目标是服务于人。本章将重点放在了规划过程的民主化和结果的社会公平性上。 详细介绍了多层次的公众参与机制，包括：从传统的听证会到利用数字工具（如地理信息系统可视化）进行的深度协商。强调了“参与式规划”和“协商式治理”在解决社区冲突、增强规划项目合法性方面的重要性。 特别关注了城市空间中的不平等问题。分析了“环境正义”（Environmental Justice）原则在规划决策中的体现，例如确保低收入社区或少数族裔社区获得平等的基础设施投资和优质的公共服务。讨论了城市更新过程中，如何避免因 Gentrification（绅士化）导致的弱势群体“被驱逐”现象，提出了包含土地信托、可负担住房配建等工具的综合性解决方案。 第六章 气候变化适应与城市生态系统服务 气候危机对城市规划提出了最紧迫的要求。本章从生态学角度审视城市。城市不仅仅是人造结构，更是一个复杂的生态系统。 研究内容包括： 1. 城市生物多样性保护： 如何通过建设生态廊道、屋顶绿化和垂直绿化，支持城市内野生动植物的生存。 2. 热岛效应的量化与缓解： 结合遥感数据，识别城市最脆弱的热点区域，并评估不同类型绿化覆盖对地表温度的实际降温效果。 3. 风险评估与适应战略： 针对海平面上升、极端降雨等具体风险，制定基于区域尺度的空间管制和工程干预方案，确保关键基础设施的功能不中断。 结论：面向未来的可持续城市蓝图 本书最后总结了构建可持续城市的系统性框架，强调规划师、政策制定者和社区居民必须采纳跨学科、跨尺度的合作模式。未来的城市规划将不再是静态的空间蓝图，而是一个动态的、持续学习和适应的治理过程。本书旨在为有志于塑造更美好、更公平、更具生存力的城市环境的专业人士提供理论深度与实践指导。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，关于交通安全，很多时候我们都处于一种“知其然不知其所以然”的状态。平时开车、骑车，看到各种标志、标线，也知道要遵守，但具体到法律条文，很多细节就模糊了。这本书的出现，对我来说就像是打开了一扇通往更深层理解的窗户。我尤其关注的是那些关于事故责任划分和赔偿的条款，因为这涉及到很多实际的纠纷和权益问题。书中那些细致的解释，以及对各种情形的界定，让我对“谁对谁错”有了更清晰的认识，也让我明白在发生意外时，应该如何去争取自己的合法权益。这种知识的获得，不仅仅是理论上的，更是能直接应用到生活中的，非常有价值。我曾经遇到过一次小小的剐蹭，当时就感到很无助，不知道该如何处理才最妥当。如果当时我能像现在一样，对相关的法律条文有所了解，我想情况会好很多。

评分☆☆☆☆☆

这本书的附录部分，尤其是关于道路交通损害赔偿的司法解释，对我来说是重中之重。在日常生活中，我们总会听到各种关于交通事故赔偿的新闻，但具体到赔偿的数额、方式，以及可能涉及的法律程序，普通人往往是一知半解。这本书的司法解释部分，就非常系统地梳理了这些内容。它详细地列出了各种赔偿项目，比如医疗费、误工费、护理费、交通费等等，并且在一些情况下还给出了计算的基本原则。这让我觉得，我不再是被动地接受对方的赔偿方案，而是有了主动了解和争取自己应得权益的依据。这种信息上的赋权，对于普通大众来说是非常重要的，能够帮助我们在面对类似情况时，保持一份冷静和理性。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我最开始拿到这本书的时候，对它并没有抱太高的期望。我的经验里，法律条文往往是枯燥乏味的，充斥着各种晦涩难懂的术语，读起来非常费劲。但翻开这本书，我的感觉完全不一样了。它不仅仅是将冰冷的条文罗列出来，而是穿插了一些实际案例的分析，让那些抽象的法律规定变得生动起来。特别是关于交通事故责任认定的部分，通过具体案例的解读，我才真正理解了那些看似复杂的条款背后是如何运作的。这让我觉得，这本书不仅仅是一本“死书”，而是一个能够帮助我们理解现实生活、解决实际问题的“活教材”。我个人对这种“理论联系实际”的讲解方式非常欣赏，它让我在阅读过程中，不仅仅是被动地接收信息，更能主动地思考和理解。

评分☆☆☆☆☆

这本书的包装非常朴实，没有花里胡哨的封面设计，甚至连装帧都显得有些古板，这倒是符合我对法律类书籍的普遍印象。拿到手里，分量不算特别重，但纸张的质感相当不错，摸上去不会有廉价感，翻阅起来也比较顺滑，这一点我很满意。打开书本，里面的字体大小适中，排版也十分清晰，没有那种密密麻麻让人头晕的拥挤感。虽然它是一本法律书籍，但整体呈现出来的感觉倒是很认真、严谨，不像有些所谓的“普及读物”那样轻浮。我个人比较看重书籍的实用性和信息传递的准确性，而这本书从外观和初步翻阅来看，似乎在这方面做得还不错。作为一个普通读者，我希望能够快速地找到自己需要的信息，并且理解起来不至于太晦涩。这本书的目录设计得也比较直观，方便快速定位章节。总的来说，初步印象是这是一本内容专业、装帧扎实的工具书，适合那些希望深入了解相关法律条文的读者。

评分☆☆☆☆☆

我一直以来都觉得，作为一个社会成员，了解最基本的法律法规是责任和权利的基石。而交通安全，无疑是我们日常生活中最息息相关的一部分。这本书，就像是一个非常全面的交通安全法律百科全书。它涵盖了从最基础的交通规则，到发生事故后的责任认定和赔偿处理，几乎方方面面都涉及到了。我喜欢这本书的逻辑性，它从宏观的法律框架，到微观的具体条文，再到实际操作的司法解释，层层递进，条理清晰。我曾经尝试过阅读一些网络上的交通法规摘要，但总觉得不够系统和权威。这本书给了我一种踏实的感觉，它让我知道，我所了解的交通安全知识，是基于国家最权威的法律条文的。这种学习体验，让我觉得很有成就感，也增强了我遵守交通规则的自觉性。

评分☆☆☆☆☆

不是最新的。只能看一下参考吧。

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好就一个字，我只说一次。

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印刷质量不错，价格实惠，快递给力。为建设学习型、法制性单位而努力。(*￣︶￣)

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企业法律书籍备案

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买一本放车上，有空读读，对付和稀泥的交警。

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三块钱，买来看看不吃亏，大家懂的

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不是最新的。只能看一下参考吧。

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物美价廉，赞一个，很实惠

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做人得懂历史，懂经理，懂法律！不过以后不给京豆就别让评价了！