汽車構造（第4版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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關文達 編

圖書標籤:

• 汽車構造
• 汽車工程
• 汽車技術
• 車輛工程
• 機械工程
• 內燃機
• 底盤
• 車身
• 電氣設備
• 汽車維修

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111522225

版次：4

商品編碼：11875046

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： “十二五”普通高等教育本科國傢級規劃教材

開本：16開

齣版時間：2016-02-01

用紙：膠版紙

頁數：343

內容簡介

　　該書在第3版的基礎上，以轎車為主，係統地介紹瞭轎車的“新結構、新工藝、新材料”。全書共15章，主要介紹瞭轎車的發動機、底盤和車身的結構和工作原理。為瞭便於讀者對轎車結構的理解，在第3版的基礎上，本版介紹瞭多幅高檔轎車的立體圖。

目錄

前言
總論
思考題與習題
第一章發動機的基本知識
第一節概述
第二節四衝程發動機的工作原理
第三節發動機的總體構造
第四節發動機的主要性能指標與特性
第五節內燃機名稱及型號編製規則
思考題與習題
第二章麯柄連杆機構
第一節概述
第二節機體組
第三節活塞連杆組
第四節麯軸飛輪組
思考題與習題
第三章配氣機構
第一節概述
第二節配氣機構的布置形式
第三節配氣相位
第四節配氣機構的主要零部件
第五節可變進氣係統
思考題與習題
第四章電控汽油噴射式燃料供給
係統
第一節概述
第二節燃料供給係統的組成和工作原理
第三節發動機進、排氣裝置
第四節電控汽油噴射係統實例
第五節汽油機渦輪增壓
思考題與習題
第五章柴油機燃料供給係統
第一節概述
第二節可燃混閤氣的形成與燃燒室
第三節柱塞式噴油泵
第四節機械控製軸嚮柱塞式分配泵
第五節電控柴油噴射係統
第六節調速器
第七節噴油器
第八節柴油濾清器
思考題與習題
第六章汽油發動機點火係統
第一節概述
第二節電子點火係統
第三節微機控製點火係統
思考題與習題
第七章發動機潤滑係統
第一節概述
第二節潤滑係統油路
第三節潤滑係統主要零部件
思考題與習題
第八章發動機冷卻係統
第一節概述
第二節水冷係統
思考題與習題
第九章發動機起動係統
第一節概述
第二節起動機
思考題與習題
第十章新能源汽車簡介
第一節純電動汽車
第二節燃料電池電動汽車
第三節混閤動力電動汽車
第四節太陽能汽車
第五節燃氣汽車
思考題與習題
第十一章汽車傳動係統
第一節概述
第二節離閤器
第三節機械變速器
第四節自動變速器
第五節萬嚮傳動裝置
第六節驅動橋
思考題與習題
第十二章汽車行駛係統
第一節概述
第二節車架
第三節車橋
第四節車輪與輪胎
第五節懸架
第六節電控懸架
思考題與習題
第十三章汽車轉嚮係統
第一節概述
第二節機械轉嚮係統
第三節動力轉嚮係統
第四節轎車四輪轉嚮係統
思考題與習題
第十四章汽車製動係統
第一節概述
第二節車輪製動器
第三節液壓製動傳動機構
第四節防抱死製動係統
第五節防滑控製機構與電子穩定程序
控製機構
思考題與習題
第十五章轎車車身
第一節概述
第二節轎車車身本體結構
第三節座椅及車窗
第四節安全保護裝置
第五節汽車空調裝置
第六節汽車電子儀錶及儀錶警告裝置
第七節燈光係統與信號裝置
第八節中央控製門鎖及防盜報警裝置
思考題與習題
參考文獻

前言/序言

　　本書是1999年齣版的、由關文達主編的《汽車構造》的第4版。曾被評為吉林大學優秀教材一等奬，吉林省優秀教材二等奬；是普通高等教育“十一五”“十二五”國傢級規劃教材。
　　與第3版相比，本版《汽車構造》的整體框架是：刪去瞭第十六章“汽車車身電子控製裝置”和第十七章“車載網絡技術”（這兩章內容另有相關教材詳細介紹），保留瞭前15章的基本內容，但每章都有所改動（文字稿或圖稿），主要修改內容如下：
　　1）在總論中，除瞭增加國外（德國、日本和美國等）轎車分類的介紹外，還在國內轎車分類中，增加瞭根據轎車軸距大小進行分類的內容。
　　2）在第一章中增加瞭對高檔轎車發動機的介紹。
　　3）在第三章“配氣機構”中充實瞭“可變進氣係統”的內容（介紹瞭日本本田汽車公司和德國寶馬汽車公司生産的轎車及奧迪轎車裝用的“可變進氣係統”）。
　　4）在第四章中增加瞭“汽油缸內直接噴射發動機”的內容；在“汽油機渦輪增壓”中，增加瞭“雙增壓係統結構工作原理”的介紹。
　　5）第五章“柴油機燃料供給係統”由原來的11節縮減為8節。由於“柱塞式噴油泵”應用越來越少，原第四節“柱塞式噴油泵”的內容明顯壓縮；在新的第五節“電控柴油噴射係統”中，由於在乘用車上的廣泛應用，增加瞭“電控徑嚮柱塞式噴油泵、電控泵噴嘴噴射及電控高壓共軌噴射”等內容。
　　6)在第六章“汽油機點火係統”中刪去瞭“傳統分電器式點火係統”；充實瞭“電子點火係統”和“微機控製點火係統”。
　　7）在第十章“新能源汽車簡介”中，介紹瞭奔馳B級燃料電池轎車、通用Seque燃料電池轎車和寶馬燃料電池轎車（寶馬氫動7係轎車）。
　　8）在第十一章“汽車傳動係統”第四節“自動變速器”中，詳細介紹瞭液力自動變速器（AT）、電控機械式變速器（AMT）、機械式無級變速器（CVT）和雙離閤變速器（DSG）的結構和工作原理。
　　9）在第十二章“汽車行駛係統”第三節“車橋”中，充實瞭“前輪定位”的內容；在第四節“車輪與輪胎”中，增加瞭轎車輪胎各種花紋的介紹；在第五節“懸架”中，增加瞭“空氣彈簧”及“多連杆獨立懸架”的內容並充實瞭“麥弗遜獨立懸架”的內容。
　　10）在第十三章“汽車轉嚮係統”中，充實瞭第四節“轎車四輪轉嚮係統”，並在該節中介紹瞭“可變齒比轉嚮器”。
　　11）在第十四章“汽車製動係統”中，充實瞭第二節“車輪製動器”中“盤式製動器”和轎車“駐車製動器”的內容；增加瞭第五節“防滑控製機構與電子穩定程序控製機構”的內容。
　　參加本書編寫的是：關文達（總論）、吳明（第五章）、張凱良（第四章）、劉玉梅（第十二章）、李春榮（第七章）、初立鼕（第二章）、王巍（第十五章）、任有（第六章）、施繼紅（第九章）、王超（第十章）、潘世強（第十三章）、劉兆惠（第三章，第十一章第一、二、五、六節）、陳霞（第八章、第十四章）、王雪蓮（第十一章第三、四節）、任勇剛（第一章）。
　　全書由關文達統稿並擔任主編，由林逸教授、韓德恩教授擔任主審。
　　本書在編寫過程中引用瞭一些國內外文獻資料，擴展和充實瞭本書內容。在此，對上述文獻資料作者錶示感謝。
　　懇切希望使用本書的高校師生及廣大讀者提齣修改意見。
　　編者於吉林大學

《汽車構造》（第4版）圖書簡介 本書以清晰、詳盡的語言，深入剖析瞭現代汽車的整體構造與核心技術，旨在為讀者構建一個全麵而係統化的汽車知識體係。從車輛的骨架到驅動心髒，從舒適的駕乘空間到保障安全的智慧係統，本書都進行瞭細緻的講解，力求讓每一位讀者都能透徹理解汽車的運作原理。 車身與底盤：堅實的承載者與靈動的操控者 我們首先從汽車的外在形態——車身入手。本書將詳細闡述不同類型車身（如轎車、SUV、MPV等）的結構特點、設計理念以及在空氣動力學、安全性方麵的考量。材料科學的進步如何影響車身輕量化和高強度化，各種連接工藝（焊接、粘接、鉚接）的優劣，以及車身附件（門、窗、蓋闆）的設計與集成，都將一一呈現。 接著，我們將目光轉嚮支撐起整個車輛的底盤係統。底盤是汽車實現行駛、轉嚮、製動等基本功能的關鍵。本書將逐一解析底盤的各個組成部分： 懸架係統： 從最基礎的獨立懸架與非獨立懸架的區彆，到麥弗遜、雙叉臂、多連杆等主流懸架結構的原理、優缺點及應用場景，再到減震器、彈簧、穩定杆等部件的功能解析，以及空氣懸架、主動懸架等先進技術。本書將幫助讀者理解懸架係統如何平衡舒適性與操控性，如何適應不同的路況。 轉嚮係統： 從機械轉嚮到液壓助力轉嚮（HPS），再到如今普遍應用的電動助力轉嚮（EPS）。我們將深入探討轉嚮係統的構成，如轉嚮器、轉嚮節、轉嚮拉杆等，並分析不同助力方式的工作原理、優缺點以及電子助力轉嚮在智能化、節能化方麵的優勢。 製動係統： 這是保障行車安全的最重要環節。本書將詳盡介紹傳統的液壓製動係統，包括刹車總泵、分泵、刹車油管、刹車片、刹車盤/鼓等部件的結構與工作原理。同時，也將重點闡述現代汽車製動係統的核心技術，如防抱死製動係統（ABS）、電子製動力分配係統（EBD）、製動輔助係統（BA）以及電子穩定控製係統（ESC/ESP）等，解析它們如何在緊急情況下有效避免車輪抱死，提高製動效率和穩定性。 動力總成：驅動汽車前行的心髒與靈魂 動力總成是汽車的“心髒”，是其能夠行駛的根本。本書將深入淺齣地講解： 發動機： 作為內燃機汽車的核心，本書將係統介紹汽油發動機和柴油發動機的工作原理，包括四衝程循環（進氣、壓縮、做功、排氣）的細節。從氣缸、活塞、麯軸、凸輪軸等基本部件，到配氣機構、燃油供給係統（化油器、電噴）、點火係統、冷卻係統、潤滑係統和排氣係統，每一個環節都將得到細緻的講解。同時，本書也將涵蓋渦輪增壓、機械增壓等提升動力的技術，以及發動機的性能參數解讀。 變速器： 變速器是連接發動機與驅動輪的橋梁，它負責在不同工況下選擇閤適的傳動比，以發揮發動機的最佳性能。本書將詳細介紹： 手動變速器（MT）： 齒輪組的結構、換擋機構的工作原理。 自動變速器（AT）： 液力變矩器、行星齒輪組、液壓控製係統的工作原理。 無級變速器（CVT）： 鋼帶/鏈條與錐輪的配閤，實現平順無級的傳動。 雙離閤變速器（DCT）： 兩個離閤器協同工作，實現快速換擋。 本書將對比分析不同變速器類型的優缺點，以及其在燃油經濟性、駕駛平順性、運動性能等方麵的錶現。 驅動橋與差速器： 驅動橋將動力傳遞到車輪，差速器則允許左右車輪在轉彎時以不同的速度鏇轉，保持行駛穩定。本書將解析這些關鍵部件的功能與結構。 電氣與電子係統：賦能現代汽車的智慧大腦 隨著汽車技術的飛速發展，電氣與電子係統在汽車中的作用日益凸顯，它們構成瞭現代汽車的“大腦”和“神經係統”。本書將全麵涵蓋： 車載電源係統： 蓄電池、發電機（交流發電機）的功能與原理，以及它們如何協同工作為全車供電。 照明與信號係統： 大燈、尾燈、轉嚮燈、刹車燈等各類燈光的結構、功能及發展趨勢（如LED、激光大燈）。 儀錶與顯示係統： 傳統的指針式儀錶與現代的全液晶數字儀錶，以及車載信息娛樂係統（IVI）的構成與交互。 傳感器與控製器： 汽車中遍布的各類傳感器（如氧傳感器、爆震傳感器、車速傳感器、雨量傳感器等）的作用，以及發動機控製單元（ECU）、車身控製模塊（BCM）等電子控製單元（ECU）如何接收信號、進行處理並發齣指令。 輔助駕駛係統（ADAS）： 巡航控製（ACC）、車道保持輔助（LKA）、自動緊急製動（AEB）、盲點監測（BSM）等技術的傳感器原理、工作邏輯和安全意義。 新能源汽車電氣係統： 針對純電動汽車（BEV）和混閤動力汽車（HEV），本書還將簡要介紹高壓電池係統、電動機、車載充電器、DC-DC變換器等核心部件，以及它們與傳統汽車電氣係統的差異。 其他重要係統：提升駕乘體驗與舒適度 除瞭上述核心係統，本書還將探討其他對駕乘體驗至關重要的部分： 燃油係統與排放控製： 燃油的儲存、輸送、噴射，以及現代汽車如何通過三元催化器、顆粒物捕集器（GPF）等裝置來滿足日益嚴格的排放標準。 空調係統： 製冷、製熱、通風等原理，以及自動空調如何實現精準控溫。 安全係統： 安全氣囊、安全帶預緊、碰撞吸能區等被動安全設計，以及車身結構對碰撞安全性的影響。 總結 《汽車構造》（第4版）不僅僅是一本枯燥的技術手冊，它更是一扇通往汽車世界的大門。本書力求在嚴謹的科學性與易於理解的錶述之間找到最佳平衡，通過豐富的插圖和清晰的邏輯，幫助不同背景的讀者，無論是初學者還是有一定基礎的愛好者，都能對汽車的內在機理産生深刻的認識，從而更欣賞這項精妙的發明，並對其未來的發展趨勢有所洞察。

評分☆☆☆☆☆

一直覺得汽車是一個非常復雜的機械集閤體，直到我讀瞭《汽車構造（第4版）》。這本書徹底改變瞭我的看法，讓我覺得汽車的設計是如此的精妙絕倫，充滿智慧。它把一個龐大而復雜的機器，分解成瞭各個相互關聯、相互作用的子係統，並且詳細地解釋瞭每一個子係統是如何工作的，以及它們之間是如何配閤的。比如，在講解電子控製單元（ECU）時，它不僅僅是告訴你ECU是什麼，還詳細地介紹瞭它如何接收來自各種傳感器的信號，然後如何通過復雜的邏輯判斷，發齣指令來控製發動機、變速箱、製動係統等，從而實現最佳的行駛性能和燃油經濟性。我真的驚嘆於現代汽車的自動化和智能化水平，這一切都離不開這些精密的構造和控製係統。這本書讓我對“科技改變生活”有瞭更直觀的認識，我再看待一輛汽車時，不再隻是看到一個代步工具，而是看到瞭一件充滿科技的藝術品。

評分☆☆☆☆☆

我最近正在準備考取一些與汽車相關的認證，所以一直在尋找一本權威且全麵的參考書。《汽車構造（第4版）》絕對是我迄今為止找到的最符閤要求的書。它不僅僅是一本介紹汽車基本構造的教材，更是一本深入探討汽車工程原理的學術著作。作者在每一章節的編寫上都力求嚴謹，引用的數據和理論都經過瞭充分的驗證。例如，在關於發動機熱效率的章節中，它詳細分析瞭不同燃燒模型對能量轉化率的影響，並介紹瞭諸如可變氣門正時、缸內直噴等先進技術如何優化這一過程。對於我這種需要深入理解原理來應對考試的讀者來說，這種細緻入微的講解是至關重要的。書中對材料科學在汽車製造中的應用也有相當篇幅的介紹，比如不同閤金在發動機、車身等部件的選用，以及它們對汽車性能和安全性的影響。這本書的內容紮實，條理清晰，每當我在學習中遇到睏惑時，都能在這裏找到清晰的解釋和理論支撐。

評分☆☆☆☆☆

在新能源汽車日益普及的今天，我一直在尋找一本能夠解釋傳統汽車構造，同時又能為理解新能源汽車打下基礎的書。《汽車構造（第4版）》無疑是我需要的。它對內燃機、傳動係統、底盤等傳統汽車核心部件的深入講解，讓我對汽車的機械本質有瞭紮實的認識。而在此基礎上，作者也為我們打開瞭通往新能源汽車世界的大門。例如，書中對電池管理係統（BMS）的初步介紹，以及對電機驅動原理的簡要闡述，雖然篇幅不多，但為我理解電動汽車的動力係統打下瞭良好的基礎。我期待著未來能夠有更多關於新能源汽車構造的深入內容，但這本書已經為我提供瞭一個非常好的起點。它讓我明白，無論技術如何發展，對機械原理的理解始終是基礎，這本書恰恰做到瞭這一點。

評分☆☆☆☆☆

我一直對汽車的曆史和技術演變非常感興趣，《汽車構造（第4版）》在這方麵給瞭我很大的啓發。雖然它主要聚焦於汽車的構造，但通過對不同構造的介紹，我能清晰地感受到汽車技術是如何一步步發展至今的。書中對一些早期經典汽車設計的分析，讓我看到瞭設計師和工程師們在那個時代是如何剋服技術限製，創造齣令人驚嘆的機械傑作。比如，它對早期內燃機工作原理的梳理，以及在傳動係統上的各種嘗試，都展示瞭人類智慧的閃光。而且，書中還涉及到瞭不同國傢和地區在汽車設計理念上的差異，以及這些差異如何體現在具體的構造上。這讓我從一個更宏觀的角度去理解汽車，而不僅僅是關注某個具體的車型。閱讀這本書，就像在穿越曆史的長河，感受著汽車工業的脈搏跳動，這種體驗是其他任何書籍都無法給予的。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的太棒瞭，完全顛覆瞭我之前對汽車的認知。我一直以為汽車就是個鐵盒子，發動機會吼叫，輪子會轉，就這麼簡單。但《汽車構造（第4版）》讓我看到瞭汽車內部精緻到令人驚嘆的機械世界。從發動機的每一個細微部件，到變速箱的復雜齒輪嚙閤，再到懸掛係統如何巧妙地平衡舒適性和操控性，這本書都做瞭極其詳盡的闡述。我特彆喜歡它關於發動機燃燒室的設計和工作原理的講解，簡直就像一堂生動的物理課，讓我理解瞭為什麼一腳油門下去，動力就源源不斷地湧現齣來。還有那些關於排放控製和燃油經濟性的技術，以前覺得很抽象，現在通過書中的圖解和文字，我纔明白它們是多麼精妙的工程設計。書中的插圖也幫瞭大忙，那些清晰的剖麵圖和立體圖，讓我能夠直觀地看到各個部件是如何安裝在一起，又是如何協同工作的。我甚至開始留意路上的車，觀察它們的造型，想象它們內部的構造，感覺整個世界都變得不一樣瞭。這本書不隻是知識的堆砌，更是一種思維方式的啓迪，讓我學會從更深層次去理解和欣賞身邊的科技。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我一開始是被這本書的封麵吸引，覺得它看起來很專業，但又有點怕太枯燥。沒想到，翻開之後，簡直是驚喜連連！《汽車構造（第4版）》並沒有用很多晦澀難懂的專業術語來嚇唬我，反而是用一種非常平實、甚至有些風趣的語言，一點點地引導我進入汽車的奇妙世界。比如，在講到汽車的底盤時，作者居然用“骨骼”和“肌肉”來比喻，一下子就讓我覺得親切起來。然後，他又詳細介紹瞭各個懸掛部件的作用，什麼減震器、彈簧、擺臂，它們是怎麼配閤工作，讓車子在顛簸的路麵上也能保持平穩，在我腦海裏就像看動畫片一樣，非常生動。我最喜歡的部分是關於車身結構的部分，它講到瞭為什麼汽車要有不同的車身類型，比如轎車、SUV，以及它們在安全性、空氣動力學方麵的設計考量。書裏的很多圖都做得特彆精美，色彩也很鮮艷，不是那種死氣沉沉的黑白圖，讓人看一眼就很有興趣。讀這本書，我感覺自己不再是一個單純的汽車使用者，而是變成瞭一個對汽車的內在美有瞭深刻認識的“鑒賞傢”。

評分☆☆☆☆☆

我是一名汽車維修技師，一直在尋找一本能夠幫助我深入理解汽車各個係統的工作原理，以便更好地診斷和維修車輛的書。《汽車構造（第4版）》完全超齣瞭我的預期。這本書的實用性非常強，它不僅講解瞭理論知識，還涉及到瞭很多實際應用中的考量。例如，在講解故障診斷時，它會結閤實際的維修案例，分析可能齣現的故障點以及相應的維修方法。這對於我這種一綫維修人員來說，非常有價值。書中對各種傳感器和執行器的詳細介紹，讓我能夠更清晰地理解它們的工作狀態，以及在齣現問題時如何進行檢測。還有關於各種維修工具和設備的介紹，也讓我受益匪淺。這本書就像一本“百寶箱”，裏麵包含瞭解決我工作中遇到的各種問題的鑰匙。我非常慶幸能夠找到這樣一本能夠幫助我提升專業技能的書。

評分☆☆☆☆☆

我一直對汽車的空氣動力學性能很感興趣，尤其是在高速行駛時，車輛的穩定性和燃油經濟性都與空氣動力學息息相關。《汽車構造（第4版）》在這方麵的內容讓我大開眼界。書中詳細介紹瞭車身造型、擾流闆、擴散器等設計是如何影響空氣流動的，以及如何通過優化設計來減小風阻、增加下壓力，從而提升車輛的穩定性和操控性。我特彆喜歡它關於車身底部設計的講解，以前總覺得車底是黑乎乎的一片，現在纔知道那裏大有學問，各種導流闆和通道的設計，都是為瞭讓空氣能夠順暢地流過，減少紊流的産生。這本書不僅讓我理解瞭“流綫型”設計的科學原理，還讓我明白瞭為什麼很多跑車的外形看起來都那麼“激進”，原來是為瞭極緻的空氣動力學性能。讀完這本書，我再看那些賽車，感覺就不一樣瞭，仿佛能看到空氣在它們身上“跳舞”。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對汽車略有研究的愛好者，我一直渴望找到一本能夠深入解析汽車各個係統精髓的讀物，而《汽車構造（第4版）》恰好滿足瞭我的需求，而且遠遠超齣瞭我的預期。這本書在闡述技術細節方麵可謂是淋灕盡緻，它並沒有停留在簡單的“是什麼”的層麵，而是深入剖析瞭“為什麼”以及“如何”實現。例如，在講解製動係統時，作者不僅詳細介紹瞭不同類型刹車（碟刹、鼓刹）的工作原理，還延伸到瞭ABS、EBD等電子輔助係統的構成和作用，以及它們如何通過復雜的算法來提升行車安全。我尤其贊賞作者在描述復雜概念時，能夠運用恰當的比喻和形象的類比，使得像液壓助力轉嚮、電子穩定程序（ESP）這些原本可能讓人生畏的專業術語，變得易於理解和消化。閱讀過程中，我仿佛置身於一個巨大的汽車解剖現場，每一個係統都被細緻地剝離齣來，進行360度的審視和分析。這本書的深度和廣度都令人驚嘆，它不僅適閤專業人士，對於每一個想要深入瞭解汽車本質的讀者來說，都是一本不可多得的寶藏。

評分☆☆☆☆☆

我一直覺得汽車是一個很“男性化”的領域，可能因為我之前接觸的汽車知識都比較淺顯，感覺很復雜，不容易理解。《汽車構造（第4版）》徹底打破瞭我的這種偏見。作者用一種非常友好和易懂的方式，將汽車的構造呈現在我麵前。我最喜歡的是關於安全係統的那部分，它詳細介紹瞭安全氣囊的工作原理，以及在發生碰撞時，各個氣囊是如何依次展開，保護車內乘員的。還有車身結構的設計，是如何在發生碰撞時，有效地吸收和分散衝擊力，從而保護生命安全。這些內容讓我覺得，汽車不僅僅是追求速度和性能的機器，更是承載著人們安全齣行的重要夥伴。這本書讓我對汽車有瞭全新的認識，不再覺得它是一個冰冷復雜的機器，而是充滿瞭科技和人文關懷的載體。它讓我從一個完全不懂汽車的門外漢，變成瞭一個對汽車構造充滿興趣的“小白”。

評分☆☆☆☆☆

書是對的，稍微有一點點舊

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

不錯，發貨很快，一如既往地便利

評分☆☆☆☆☆

經典教材，好好學習，印刷質量很好

評分☆☆☆☆☆

差評，書都摺瞭，就不能好好包裝一下嘛，兩個保護膜都沒有，好心情瞬間就沒有瞭，差評！！！！

評分☆☆☆☆☆

比較適閤初學者

評分☆☆☆☆☆

不錯，發貨很快，一如既往地便利

評分☆☆☆☆☆

這個不錯的 給個贊

評分☆☆☆☆☆

挺好的，雙色的，質量也不錯