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黄汽驰 著，黄汽驰 编

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• 工程技术
• 高等教育
• 教材
• 新编汽车专业英语

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111545774

版次：3

商品编码：12111686

品牌：机工出版

包装：平装

丛书名： 普通高等教育“十三五”汽车类规划教材

开本：16开

出版时间：2017-01-01

用纸：胶版纸

页数：204

内容简介

　　本书是根据教育部“大学英语教学基本要求”组织编写的。全书共分为10个单元，每个单元包括课文、词汇、练习、阅读材料和汽车常见故障诊断等内容。本书注重遵循“边学边用、学用结合”的原则，内容上系统、全面，难点、重点突出；形式上力求创新，但仍注重实用性和通俗易懂，真正反映当代汽车领域发展的前沿技术和新动态。

目录

Contents
第3版前言
第2版前言
第1版前言
Chapter IIntroduction to Engines
Unit OneClassification of Engines and Their Operating Principles
Passage A
Classification of Engines
Passage B
Engine Operating Principles
Passage CAutomobile Culture
China FAW History
Unit TwoEngine Construction
Passage A
Crank Mechanism and Its Main Components
Passage B
Valve Train and Its Main Components
Passage CAutomobile Culture
Volkswagen History
Unit ThreeEngine Systems
Passage A
Lubrication and Cooling Systems
Passage B
Ignition, Starting and Fuel Systems
Passage CAutomobile Culture
Ford Hisory
Chapter IIIntroduction to Chassis
Unit FourDrive Train
Passage A
Transmissions
Passage B
Other Main Components of a Drive Train
Passage CAutomobile Culture
Toyota History
Unit FiveAutomobile Braking System
Passage A
Types of Brakes
Passage B
Basic Brake Parts and Safety Brake System
Passage CAutomobile Culture
Citro�僴 History
Unit SixSuspension System and Steering System
Passage A
Suspension System
Passage B
Steering System
Passage CAutomobile Culture
Rolls�睷oyce History
新编汽车专业英语第3版
ContentsChapter IIIIntroductions to Car Body and Electrical System
Unit SevenCar Body and Electrical System
Passage A
Car Body and Car Style
Passage B
Electrical System
Passage CAutomobile Culture
Ferrari History
Chapter IVNew Energy Vehicles
Unit EightHybrid Electric Vehicles
Passage A
Types of Hybrid Electric Vehicles (I)
Passage B
Types of Hybrid Electric Vehicles (II)
Passage CAutomobile Culture
Volvo History
Unit NineElectric Vehicles and Natural Gas Vehicles
Passage A
Electric Vehicles
Passage B
Natural Gas Vehicles
Passage CAutomobile Culture
Tesla History
Chapter VIntroductions to Vehicle Test Technology
Unit TenVehicle Tests and Facilities
Passage A
Kinds of Vehicle Tests
Passage B
Facilities of Vehicle Proving Ground
Passage CAutomobile Culture
Land Rover History
附录A参考译文
附录BGlossary
附录CPhrases and Expressions
附录DAbbreviation
References

前言/序言

　　第3版前言《新编汽车专业英语》再次修订之时，恰逢国家进行“十三五”规划。本书旨在紧密结合汽车技术的最新发展，使内容更好地配合本课程的教学改革，更好地为精品课程建设服务，更好地为企业培养所需的人才。
　　本书遵从“理论浅、内容新、应用多和学得活”的理念重新编写，包括五章，十个单元，三十篇课文。其编写特点如下：
　　1 在内容方面，教材内容改动较大，不仅更新了原有课文内容，还重新进行了编排，使结构更有条理；教材内容涉猎范围广，不仅涵盖了汽车构造全部总成，还增加了汽车试验内容，使其更加系统；教材内容还反映了当今汽车技术的发展，介绍了新能源汽车种类，使其内容知识新；在每个单元还新添了汽车文化的文章，主要介绍世界著名汽车公司的历史，使其内容更加丰富。
　　2 在图文方面，尽量选用简单而常用的词汇，浅显描述汽车各个系统的功能和工作原理等，并采用大量图片展示各个零部件和总成，做到图文并茂，帮助理解文章所述内容。同时，注意避免使用偏僻词汇和冗长句子陈述汽车专业理论。尽量压缩每篇课文的篇幅，词汇数量一般限制在600以内。每篇课文之后附加的生词表分为一般词汇和词组及常用汽车术语词汇和词组，使学生了解并掌握汽车专业英语课程的重点词汇和词组。
　　3 在课后练习方面，以汽车主要零部件英文词汇为主线，着重训练熟记常用汽车术语的英文词汇和词组，尤其是汽车各个系统、各个总成及每个汽车主要零部件的英文名称。练习题型有多种,包括通过文字陈述和读图正确选择部件词汇的英文名称，使学生见到汽车部件词汇的英文名称就知道其中文含义，反复练习，做到学一点、用一点，直至熟能生巧；另外，还有汽车术语缩略语的英译汉练习，以便更好地帮助学生理解并读懂汽车术语英文缩略语的真正含义，并在实践中得到运用。除此之外，书后附加了课文参考译文，便于学生和读者自学。
　　总之，本书力争做到“通俗、易懂、实用，使教师好教、学生易学”，能真正体现精品的要求。
　　本书由黄汽驰任主编，魏巍、王黎任副主编，宋敏、何欢及曹杨参加编写，姜玉英主审。
　　本书在编写过程中得到了许多汽车专业课教师和第一汽车集团公司汽车技术专家及工程师们的技术指导和支持，也得到了一些同行的宝贵意见和建议，对此，编者一并深表谢意。
　　由于水平有限，书中难免会出现不妥之处，恳请广大同行和读者批评指正。
　　编者第2版前言本书是面向21世纪普通高等教育系列规划教材之一，是根据教育部《大学英语教学基本要求》组织编写的。
　　本书旨在使学生了解当今汽车领域发展的前沿技术和最新动态，以提高学生运用专业知识的职业能力和职业素质。本书突出了汽车专业的词语和用法，参考了最新的汽车资料。其目的是要培养学生的英文阅读理解、翻译和资料查询等能力，使学生通过阅读和翻译能直接从教材中获取大量有关汽车方面的信息。
　　本书分为10个单元，供一个学期使用。每个单元包括三个部分：
　　第一部分为专业阅读。着重培养学生汽车专业英语的阅读能力。本部分包括两篇文章，一篇为精读，另一篇为泛读。所收入的文章反映了当今汽车专业方面的最新高科技以及最新汽车发展，同时还配以一些最新的汽车零部件图片。
　　第二部分为练习。主要包括词汇练习，短语练习，短句翻译，常用缩略语，国内、外车标等。其设计独特，练习的编排形式新颖。这部分的编写意图是使学生根据所学汽车专业知识，能直接参照范例进行套写、拟写和翻译汽车说明书、系统操作手册及相关信息等。
　　第三部分为汽车常见故障诊断。本部分列出汽车中常见的故障并加以说明，最后附上解决的方法。其目的是使学生通过本课程的学习，具备处理国外进口汽车一般常见故障的能力。
　　本书的“练习答案”位于机械工业出版社教材服务网（www cmpedu com）上，向本书授课教师免费提供，请需要者根据书末的“信息反馈表”进行索取。
　　本书实用性强，选材新颖，贴近企业，紧密结合专业，重点突出，针对性强；尤其在练习的编排上，突出了专业英语的特色，设计独特，学生通过练习既能学到英语，又能学到汽车方面的知识，如“识别汽车车标”“汽车故障诊断”等，可谓一举两得。
　　本书由黄汽驰编写第1、2、5、6、8单元，由黄星编写第3、4、7、9、10单元；全书由李新大审阅。
　　本书在编写过程中得到了编者学校汽车专业教师和第一汽车集团公司的许多科技工作者的大力支持，他们提出了许多汽车技术方面的宝贵意见和建议，编者在此深表谢意。
　　由于本书需突出汽车专业英语方面的一些特色，因而在编写过程中采用了许多与众不同的编写方式。但由于水平所限，书中难免出现一些缺点和错误，恳请广大读者批评指正，编者在此表示衷心的感谢。
　　编者2006年5月第1版前言本书旨在使学生熟悉汽车专业的英语词汇及用法，了解汽车领域文章结构及体裁，辅助学生对汽车专业课程的学习，培养学生的英语阅读能力和翻译能力，以便更好地直接从国外资料中获取新的知识和信息。
　　本书内容主要选自国外有关汽车方面的书刊和著作。在个别地方做了适当改动，基本上保持原文的风格。课文内容主要以汽车构造为主线，介绍近年来一些新的汽车技术，如电子喷射、安全气囊、空调等，还介绍了汽车发展史、汽车维修技术及汽车零部件检测法规。书中还选编了中国汽车工业到20世纪末和21世纪初的展望，使学生了解汽车领域更广泛的知识。
　　本书共12个单元。每单元包括课文、词汇、注释、练习和阅读材料，有的课文和阅读材料配有附图，长句、难句都有注释和翻译。书后附有常用汽车零件词汇表（Main Constant Automobile Parts）和世界名牌汽车标志，供学生阅读时参考。本书可作为汽车专业的专业英语课程的教材，也可作为汽车专业及相关专业工程技术人员提高本专业英语水平的自学读本。
　　本书由黄汽驰副教授任主编（第二单元、第五单元、第十一单元、第十二单元），参编的有崔淑梅（第四单元、第六单元、第七单元、第八单元）、韦超旺（第一单元、第三单元、第九单元、第十单元），沈永年任主审。
　　在编写中参阅了国内、外有关资料，得到了长春一汽大众公司周永江和一汽汽车研究所范存东同志的帮助以及参编学校有关专家和领导的支持，在此一并表示衷心的感谢。
　　由于编者水平有限，书中不妥及疏漏之处在所难免，恳请读者不吝赐教。
　　编者1997年10月

《汽车工程技术前沿与实践》 内容概述： 《汽车工程技术前沿与实践》是一本深度聚焦汽车行业最新发展动态与核心技术应用的专业著作。本书汇集了汽车动力系统、底盘技术、车身设计、电子电气系统、智能网联技术以及新能源汽车等多个关键领域的最新研究成果、工程实践案例及未来发展趋势。全书旨在为汽车工程师、技术研究人员、行业管理者以及相关专业的学生提供一个全面、深入且具有前瞻性的知识体系，助力读者理解并驾驭汽车产业的变革浪潮。 详细章节内容： 第一部分：汽车动力系统创新与可持续发展 章节一：内燃机技术的革新与集成。 深入探讨了当前内燃机在效率提升、排放控制、燃油经济性优化方面的最新技术进展，如可变气门正时与升程技术、缸内直喷技术、稀薄燃烧技术、均质压燃（HCCI）等。同时，关注内燃机与混合动力系统（如48V轻混、全混、插电混动）的集成策略，分析其在提升性能与降低油耗方面的协同效应。 章节二：电动驱动系统的演进与优化。 详细阐述了电动汽车核心部件——驱动电机、功率电子器件、电池管理系统（BMS）的最新技术发展。涵盖了不同类型电机（永磁同步电机、开关磁阻电机等）的优劣势分析，高效率、高功率密度功率半导体的应用（SiC、GaN），以及智能BMS在电池寿命、安全性和性能方面的关键作用。 章节三：新能源动力系统的协同控制与能量管理。 重点研究不同动力源（内燃机、电机、电池、燃料电池）的集成化控制策略，以及高效的能量管理系统。分析了复杂工况下的能量分配逻辑、预测控制算法在提升系统效率中的应用，以及多能源动力系统的平顺性与响应性优化。 第二部分：底盘技术与车辆动力学的高级应用 章节四：先进悬架系统与主动控制技术。 深入剖析了主动悬架、半主动悬架、电磁悬架等先进悬架系统的设计原理、控制策略与性能优势。探讨了如何通过实时反馈与精确控制，实现车辆在舒适性、操控性与稳定性之间的动态平衡，并分析了其在不同驾驶场景下的应用效果。 章节五：转向系统与制动系统的智能化集成。 关注电子助力转向（EPS）系统的发展，包括可变助力、回正力矩模拟等功能。深入研究线控转向（Steer-by-Wire）技术，分析其在实现驾驶辅助功能、提升车辆灵活性与空间利用率方面的潜力。同时，探讨了电子稳定控制（ESC）、防抱死制动系统（ABS）以及再生制动协同控制等技术的集成与优化。 章节六：轮胎技术与路面交互的精确感知。 探讨了新型轮胎材料、结构设计在提升抓地力、降低滚动阻力、减少磨损方面的最新进展。关注轮胎压力监测系统（TPMS）的智能化升级，以及轮胎传感器在实时感知路面信息、为车辆控制系统提供精确输入方面的重要作用。 第三部分：车身设计、材料科学与空气动力学 章节七：轻量化车身结构的创新设计与材料应用。 详细介绍了高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻量化材料在汽车车身结构中的应用。重点分析了多材料混合连接技术、先进成型工艺（如热成型、激光焊接）在实现轻量化目标的同时，保证车身刚度、强度与碰撞安全性的挑战与解决方案。 章节八：空气动力学性能的优化与降阻技术。 深入研究了车身外部造型设计、底盘平整化、主动空气动力学装置（如可变扰流板、格栅）等在降低风阻、提升燃油经济性与高速稳定性方面的作用。通过CFD仿真与风洞试验的结合，分析不同气动部件对整体性能的影响。 章节九： NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制的集成策略。 探讨了车辆在噪声、振动与声振粗糙度方面的最新控制技术。涵盖了隔声、吸声、减振材料的应用，发动机、传动系统、悬架系统等关键部件的振动源分析与抑制，以及车身结构对NVH性能的影响。 第四部分：汽车电子电气系统与智能化趋势 章节十：车载电子控制单元（ECU）与域控制器架构。 深入分析了传统分布式ECU架构向集中式域控制器架构演进的驱动因素与技术挑战。探讨了如何通过高算力平台、高效通信总线（如CAN FD、以太网）实现多功能的集成与协同。 章节十一：传感器技术在感知系统中的核心作用。 全面梳理了激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、摄像头、超声波传感器等关键传感器的技术原理、性能特点与集成应用。分析了多传感器融合技术在提升环境感知精度、鲁棒性与冗余度方面的策略。 章节十二：人机交互（HMI）的创新设计与用户体验。 关注智能座舱的最新发展，包括大尺寸触控屏幕、语音交互、手势识别、增强现实（AR）导航等。探讨了如何通过人性化的界面设计与直观的操作方式，提升驾驶员与乘客的驾乘体验，以及安全、便捷的交互方式。 第五部分：智能网联汽车与未来出行 章节十三：自动驾驶技术的算法、硬件与测试。 详细介绍了自动驾驶感知、决策、规划与控制等核心算法。分析了专用芯片、高性能计算平台在赋能自动驾驶系统中的作用。重点关注自动驾驶的测试验证方法，包括仿真测试、封闭场地测试与实际道路测试。 章节十四：车联网（V2X）通信技术与应用场景。 阐述了车对车（V2V）、车对基础设施（V2I）、车对行人（V2P）等V2X通信的技术原理与标准。探讨了V2X在提升交通安全（如碰撞预警、盲区监测）、优化交通流量、实现协同驾驶等方面的广阔应用前景。 章节十五：高精度定位与地图技术。 深入研究了GNSS（全球导航卫星系统）的改进技术（如RTK）、惯性导航系统（INS）、视觉定位以及融合定位技术。分析了高精度地图在支持自动驾驶、精准导航、辅助决策中的关键作用，以及地图的更新与维护机制。 章节十六：网络安全与数据隐私保护。 探讨了智能网联汽车所面临的网络安全威胁，包括黑客攻击、数据泄露、功能失效等。提出了相应的安全防护策略，如加密通信、身份认证、入侵检测与隔离机制，以及数据隐私的合规性要求与保护措施。 第六部分：新能源汽车的全面发展与生态构建 章节十七：燃料电池汽车（FCV）的技术进展与商业化挑战。 深入分析了燃料电池堆、储氢系统、电堆管理系统等核心技术。探讨了FCV在续航里程、加氢便利性、成本控制等方面的挑战，以及其在中重型商用车领域的应用潜力。 章节十八：充电基础设施与能源互联。 关注电动汽车充电技术的最新发展，包括快充、无线充电、V2G（Vehicle-to-Grid）技术。探讨了充电网络的规划、建设与智能化管理，以及充电设施与电网的互动，实现能源的优化配置。 章节十九：电池回收、梯次利用与循环经济。 强调了动力电池的生命周期管理，包括废旧电池的安全回收、梯次利用（如储能系统）、以及材料的再生利用。探讨了构建电池循环经济体系，降低环境影响，实现可持续发展。 本书特色： 前沿性： 紧扣汽车行业最新技术趋势，涵盖了新能源、智能化、网联化等最热门领域。 系统性： 从动力系统到车身，从电子电气到智能网联，构建了一个完整的汽车工程知识体系。 实践性： 结合大量的工程案例分析，将理论知识与实际应用紧密结合。 前瞻性： 预见未来汽车产业的发展方向，为读者提供战略性思考。 《汽车工程技术前沿与实践》将是汽车工程领域专业人士和爱好者不可多得的参考指南。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在汽车零部件领域工作的技术人员，我深知理解零部件的性能指标和测试标准的重要性。《新编汽车专业英语（第3版）》中关于汽车零部件的性能测试和质量认证的章节，给了我极大的帮助。书中详细介绍了各种关键零部件的测试方法和评估标准，例如发动机零部件的耐久性测试（Durability testing）、制动系统的性能测试（Performance testing）以及轮胎的磨损和抓地力测试（Wear and grip testing）。 我特别关注了书中关于ISO（International Organization for Standardization）等国际质量管理体系的介绍，以及汽车行业特有的IATF 16949等质量管理标准。书中清晰地解释了这些标准的要求和认证流程，这对于我们理解零部件的质量要求，进行有效的质量控制提供了非常重要的指导。此外，书中还提到了产品生命周期管理（Product Lifecycle Management, PLM）的概念，以及如何在设计、制造、使用和报废的各个环节中，将质量和可持续性融入其中，这让我对汽车产品的全生命周期管理有了更深的理解。

评分☆☆☆☆☆

作为一名汽车电子领域的从业者，我一直深知通信技术在现代汽车中的重要性。《新编汽车专业英语（第3版）》中关于车载通信协议和网络架构的章节，为我提供了宝贵的参考。书中详细介绍了CAN总线（Controller Area Network）之外的其他重要通信协议，例如LIN总线（Local Interconnect Network）、FlexRay以及以太网（Ethernet）在汽车领域的应用。 我尤其对书中对车载以太网的介绍印象深刻。随着汽车智能化和网联化程度的不断提高，车载以太网正逐渐成为高速数据传输的主流方案。书中不仅解释了车载以太网的基本原理，还深入探讨了其在支持高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统（Infotainment system）以及自动驾驶（Autonomous driving）等方面的优势。书中还提到了与车载以太网相关的标准和协议，如SOME/IP（Scalable service-Oriented Middleware over IP）等，这对于我们进行系统设计和集成非常有指导意义。

评分☆☆☆☆☆

对于我这样一名长期从事汽车电子系统诊断的工程师来说，《新编汽车专业英语（第3版）》中的部分章节简直是量身定做的。书中对CAN总线（Controller Area Network）的深入剖析，让我眼前一亮。我一直认为CAN总线是现代汽车神经系统的核心，理解其通信协议和数据帧结构至关重要。这本书不仅清晰地解释了CAN总线的物理层和数据链路层，还详细介绍了不同节点的通信方式、错误检测机制等。特别值得称赞的是，书中还引用了一些实际的CAN报文示例，并进行了逐一解读，这对于我们进行故障定位，分析通信异常提供了极大的便利。我曾经在处理一个复杂的车载诊断系统故障时，花费了大量时间去研究CAN总线的报文，如果当时有这本书，我肯定会事半功倍。 书中关于传感器和执行器的工作原理部分也做得非常出色。从基础的霍尔传感器（Hall effect sensor）、磁阻传感器（Magnetoresistive sensor），到更复杂的氧传感器（Oxygen sensor）和空气流量计（Mass Air Flow sensor），都进行了细致的描述。书中不仅仅给出了这些部件的英文名称和基本功能，还深入探讨了它们的工作原理、内部结构、以及在不同工况下的输出信号特性。我还注意到，书中在讲解某些传感器时，还提及了相关的电磁兼容性（Electromagnetic Compatibility, EMC）问题，这对于我们进行电子系统设计和排查干扰非常有指导意义。

评分☆☆☆☆☆

我对汽车的动力总成系统一直有着浓厚的兴趣，尤其是近年来新能源汽车的飞速发展，更是让我着迷。《新编汽车专业英语（第3版）》中关于混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicles, HEV）和纯电动汽车（Battery Electric Vehicles, BEV）的章节，可以说是为我打开了新的视野。书中详细介绍了不同类型的混合动力系统，如串联式（Series hybrid）、并联式（Parallel hybrid）和混联式（Series-parallel hybrid）的结构和工作原理。 令我印象深刻的是，书中对电动汽车的电池管理系统（Battery Management System, BMS）的详细讲解。BMS对于保障电池的安全、寿命和性能至关重要，而书中对其组成、功能以及关键技术，如均衡管理（Balancing management）、热管理（Thermal management）和状态估算（State estimation）的深入剖析，让我受益匪浅。此外，书中还对电动汽车的驱动电机（Electric motor）、功率电子器件（Power electronics）以及充电技术（Charging technology）进行了全面的介绍，让我对新能源汽车的技术有了更系统和深入的了解。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在汽车制造企业从事质量控制的工程师，我始终认为，对原材料和零部件的深入了解是保证产品质量的基石。《新编汽车专业英语（第3版）》中关于汽车材料和零部件制造工艺的章节，给了我极大的帮助。书中详细介绍了各种金属材料，如高强度钢（High-strength steel）、铝合金（Aluminum alloys）和镁合金（Magnesium alloys）在汽车制造中的应用，以及它们各自的物理性能和化学特性。 我特别注意到了书中关于复合材料（Composite materials）的介绍，如碳纤维增强聚合物（Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP）在汽车轻量化设计中的重要作用。书中不仅解释了这些材料的制备工艺，还分析了它们在提高车辆性能和燃油经济性方面的优势。此外，书中对各种零部件的制造工艺，如冲压（Stamping）、焊接（Welding）、铸造（Casting）和注塑（Injection molding）的详细描述，也让我对现代汽车的生产制造过程有了更直观的认识。

评分☆☆☆☆☆

作为一名汽车造型设计师，我平时的工作更多地关注车辆的外观美学和空气动力学设计。我一直觉得，对于汽车的内饰设计，我还有很多可以学习和借鉴的地方。《新编汽车专业英语（第3版）》中关于汽车内饰设计的章节，给了我很大的启发。书中不仅展示了各种内饰材料的英文名称和特性，如皮革（Leather）、Alcantara、以及不同种类的塑料（Plastics）和织物（Fabrics），还深入探讨了内饰人体工程学（Ergonomics）的设计原则。 我特别关注了书中关于座舱布局和人机交互界面（Human-Computer Interface, HCI）设计的讨论。书中详细介绍了如何通过合理的空间划分、按键布局和信息呈现方式，来提升驾驶者和乘客的舒适度和便捷性。书中还引用了一些成功的内饰设计案例，并分析了其成功之处，这为我的设计工作提供了宝贵的灵感。例如，书中对集成式触控屏幕（Integrated Touchscreen）和数字仪表盘（Digital Instrument Cluster）的讨论，以及它们在不同车型上的应用，都让我对未来的内饰设计有了更清晰的想象。

评分☆☆☆☆☆

我是一名热爱汽车文化和历史的爱好者，一直对汽车的设计演变和技术革新有着浓厚的兴趣。《新编汽车专业英语（第3版）》中关于汽车工业发展史和未来趋势的章节，让我收获颇丰。书中对汽车工业从早期萌芽到蓬勃发展，再到如今的智能化、网联化和电动化转型的历程进行了梳理。 我尤其喜欢书中对未来汽车发展趋势的展望，例如对自动驾驶技术、智能座舱、以及可持续交通的探讨。书中引用了一些前沿的研究成果和行业专家的观点，让我对汽车行业未来的发展方向有了更清晰的认识。我还注意到，书中在谈到未来趋势时，也关注到了环境法规和消费者需求的变化，这让我认识到，汽车技术的进步不仅仅是工程上的突破，更是对社会发展和人类需求的深刻回应。

评分☆☆☆☆☆

我是一位对汽车安全技术情有独钟的工程师，长期以来一直关注着各种主动安全和被动安全系统的发展。《新编汽车专业英语（第3版）》中关于汽车安全系统的章节，可以说是满足了我长久以来的好奇心。书中对ABS（Anti-lock Braking System）、TCS（Traction Control System）和ESP（Electronic Stability Program）等传统安全系统的原理、结构和控制策略进行了详尽的阐述。 令我尤为惊喜的是，书中还对近年来兴起的ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems）系统进行了深入的介绍。包括自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control, ACC）、车道保持辅助（Lane Keeping Assist, LKA）、自动紧急制动（Automatic Emergency Braking, AEB）以及盲点监测（Blind Spot Monitoring, BSM）等。书中不仅解释了这些系统的基本工作原理，还详细描述了它们所依赖的关键传感器，如摄像头（Cameras）、雷达（Radar）和激光雷达（LiDAR），以及它们是如何协同工作的。书中对这些复杂系统的描述，清晰易懂，即使是初学者也能很快掌握。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在汽车维修行业摸爬滚打了十多年的老技师，我对各种专业书籍都有着近乎偏执的追求，总想着能在浩如烟海的文献中找到那本真正能提升我实操水平、拓展我理论知识的“秘籍”。最近，我偶然翻阅了《新编汽车专业英语（第3版）》，虽然还没来得及深入研读，但仅仅是浏览目录和部分章节，我就被其内容的深度和广度深深吸引了。这本书不仅仅是一本语言学习手册，更像是一本浓缩的汽车技术百科全书，通过英语这个国际化的语言窗口，带领读者触及汽车工程的最新前沿。 我想重点提一下书中对发动机内部结构和工作原理的详尽介绍。我尤其对其在描述内燃机燃烧过程时所使用的专业术语印象深刻。书中不仅罗列了诸如“stoichiometric ratio”（化学计量比）、“detonation”（爆震）以及“pre-ignition”（早燃）等关键概念，还通过清晰的图示和简洁的英文表述，将这些复杂的物理化学反应过程形象化。我尝试对照我平日接触到的故障案例，发现书中对这些问题的分析逻辑和术语用法，与实际维修中遇到的情况高度契合。比如，当提到“knock sensor”（爆震传感器）时，它不仅解释了传感器的作用，还顺带提到了相关的ECU（Electronic Control Unit）控制策略，这对于我们理解现代汽车的自我诊断和故障排除提供了非常有价值的视角。

评分☆☆☆☆☆

我在阅读《新编汽车专业英语（第3版）》的某个章节时，发现它对底盘系统，特别是悬挂和转向系统的描述，给我带来了全新的认识。我一直觉得，虽然我在日常工作中经常接触到悬挂和转向部件的更换和调整，但对其背后蕴含的工程学原理和设计理念的理解还不够深入。这本书恰好弥补了这一块的不足。它不仅仅列出了各种悬挂类型，如麦弗逊式（MacPherson strut）、双叉臂式（Double wishbone）和多连杆式（Multi-link）悬挂，还用清晰的图例和英文描述，解释了它们各自的运动轨迹、优缺点以及在不同车型上的应用。 更让我惊喜的是，书中对于转向系统，特别是电子助力转向（Electric Power Steering, EPS）系统的讲解。EPS系统在近些年得到了广泛应用，其工作原理和控制逻辑相对复杂。这本书不仅详细阐述了EPS系统的组成部分，包括转向电机、传感器、控制单元等，还深入分析了其在不同驾驶模式下的助力特性和转向回馈。书中还提到了一些与EPS相关的故障诊断技巧，这对于我来说是极具价值的参考。

评分☆☆☆☆☆

了解下专业名词还可以，不过行文的感觉很中式。

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很实用。很不错

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嗯嗯

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京东生活日用真心方便，送货到家，又快又省

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发货快，不错的书.学习中。

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还好。。。。。。。

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性价比高，送货上门很方便！

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还行