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余伟著 著

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• 企业绩效
• 工业经济
• 环境经济学
• 创新经济学
• 管理学
• 政策分析
• 可持续发展
• 中国经济

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出版社： 中国财政经济出版社

ISBN：9787509580325

商品编码：28500381754

出版时间：2018-03-01

作  者:余伟 著 定  价:58 出 版 社:中国财政经济出版社 出版日期:2018年03月01日 页  数:200 装  帧:平装 ISBN:9787509580325 ●第1章绪论
●1.1研究背景及意义
●1.1.1研究背景
●1.1.2理论意义
●1.1.3现实意义
●1.2环境规制的概念界定、分类和比较
●1.2.1环境规制的概念
●1.2.2环境规制的分类和比较
●1.3研究方法和基本框架
●1.3.1研究方法
●1.3.2基本框架
●1.4本书的创新点与不足之处
●1.4.1创新点
●1.4.2不足之处
●第2章国内外研究综述
●2.1国外研究总综述
●2.1.1新古典经济学的传统主义观点——“制约论”
●2.1.2“波特假说”的修正主义观点——“双赢论”
●2.1.3综合论的观点
●2.1.4“资源基础理论”的观点
●部分目录

内容简介

余伟著的《环境规制技术创新与工业企业绩效》共分为八部分。靠前部分介绍说明选题的背景、现实意义与理论价值。第二部分在回顾以往研究关于环境规制与技术创新、环境规制与企业竞争力理论与实证研究的基础上，指出了现有研究存在的不足以及可能的改进方向。第三部分首先阐述了中国工业行业的整体污染状况，计算出各工业行业污染强度。其次系统总结回顾了中国环境保护工作的历程和现状，测算了中国工业行业环境规制实施强度。第四部分基于环境规制对技术创新的作用机理，实证分析了环境规制对工业行业企业技术创新的直接和间接影响，并考察了环境技术创新对非环境技术创新是否具有溢出的影响。第五部分根据环境规制通过影响技术创新进而间接影响工业企业绩效的作用机理，实证分析了环境规制引致的技术创新对工业企业经济绩效和环境绩效的影响。第六部分结合环境规制对企业绩效的作用机理，实证分析了环境规制对工业企业经济绩效和环境绩效的直接影响。特别是利用等 余伟 著 余伟，男，1979年7月14日出生，2015年同济大学经济与管理学院管理科学与工程专业博士研究生毕业，获管理学博士学位。现为南昌大学管理学院管理科学与工程系基础教研室主任，讲师。研究兴趣：政府政策与环境创新、创新管理。中国科学学与科技政策研究会会员。主持省级科研项目3项，在《PROBLEMS OF SUSTAINABLE DEVELOPMENT》（SSCI来源期刊）、《科研管理》（国家自然科学基金委管理科学部认定的管理科学A级重要期刊）、《管理评论》（国家自然科学基金委管理科学部认定的管理科学A级重要期刊）、《中国科技论坛》、《同济大学学报（自然科学版）》发表论文等

绿色转型与城市韧性：可持续发展视角下的基础设施投资与产业结构优化研究 本书旨在深入探讨在全球气候变化和资源约束日益严峻的背景下，城市如何通过审慎的基础设施投资和前瞻性的产业结构调整，实现可持续发展与社会经济韧性的同步提升。 本研究突破了传统经济学中将环境规制与技术创新视为独立变量进行分析的局限，转而聚焦于宏观政策、中观投入（基础设施）以及微观主体行为（产业结构）之间的复杂互动关系，构建了一个多层次、多维度的分析框架。 第一部分：城市可持续发展的理论基础与挑战重塑 本部分首先对当前全球城市化进程中的核心矛盾进行了界定。面对快速的城市扩张、日益加剧的空气和水污染问题，以及极端天气事件对现有城市系统的冲击，“绿色转型”不再是可选项，而是关乎城市生存与竞争力的关键战略。 第一章：可持续发展理念的演进与城市化悖论 本章梳理了从布伦特兰报告到联合国可持续发展目标（SDGs）中关于城市可持续性的核心内涵。重点分析了在快速工业化和后工业化阶段，城市发展中出现的“帕累托最优陷阱”——即经济增长与生态承载力之间的结构性失衡。我们认为，传统的GDP导向型发展模式已经触及了其环境边际效益递减的临界点。本章还引入了“生态现代化”理论，探讨如何在不牺牲经济活力的前提下，重塑城市系统的物质流和能量流。 第二章：基础设施投资的乘数效应与环境成本核算 传统经济学高度重视基础设施投资对短期经济增长的拉动作用。本研究在此基础上引入了“长期环境成本核算”（LCCA）模型，评估了传统“灰色基础设施”（如燃煤电厂、扩张型高速公路网络）在生命周期内对碳排放、生物多样性丧失及水资源短缺所产生的隐性成本。本章详细分析了新型“韧性基础设施”（Resilient Infrastructure）的定义，包括基于自然的解决方案（NbS）在城市防洪、热岛效应缓解中的应用潜力，并量化了这类投资在提升城市长期抵御风险能力方面的溢出效应。 第二部分：基础设施驱动的产业结构优化路径 基础设施的投入方向，本质上决定了一个城市的未来产业偏好和资源配置效率。本部分的核心在于解析如何通过战略性的基础设施投资，引导传统高耗能产业向高附加值、低碳化的绿色产业集群转型。 第三章：交通基础设施升级与低碳物流网络的构建 本章聚焦于城市群内部的交通系统。我们分析了“城际轨道交通”网络密度与区域内制造业供应链效率、污染物排放强度之间的非线性关系。研究发现，盲目扩大公路承载力会进一步固化对私家车的依赖，增加城市无序蔓延的风险。相反，优先发展多式联运和“最后一公里”的绿色配送系统，能够显著降低物流成本，并为新能源汽车产业集群的形成提供市场基础。本章特别引入了“生产性服务业集聚”对交通可达性的依赖模型，论证了高质量的连接性如何促进研发、设计等轻资产活动的增长。 第四章：能源基础设施的去中心化与分布式能源转型 能源系统是城市碳排放的主要源头。本研究深入探讨了“智能电网”（Smart Grid）和“区域供热/供冷系统”的部署如何赋能分布式可再生能源（如屋顶光伏、小型风能）的并网消纳。我们通过案例分析了多个欧洲城市在淘汰燃煤集中供暖、转向地热能和工业余热回收过程中的政策工具箱，包括“差价合约”（CfD）机制在激励私营部门投资清洁能源项目中的作用。本章强调，能源基础设施的智能化升级是支撑高技术制造业（如数据中心、精密电子）可持续运营的关键前提。 第五章：水资源管理基础设施的循环经济模型 水资源短缺已成为制约许多特大城市扩张的瓶颈。本部分详细考察了“海绵城市”建设的工程技术与管理制度创新。研究内容涵盖了雨水收集与回用的技术成熟度评估、城市黑水与灰水的分类处理标准，以及“水-能源-食物”（WEF）系统耦合视角下的基础设施协同规划。核心观点是，将水处理设施视为一种资源再生中心而非末端处理厂，是实现城市水循环经济的关键。 第三部分：政策协同、风险管理与韧性评估 可持续转型并非一蹴而就，它需要强有力的政策协调和有效的风险监控机制。本部分探讨了实现宏伟蓝图所需的制度保障和评估框架。 第六章：跨部门政策协同与激励机制设计 基础设施的规划与建设涉及土地、交通、能源、环保等多个政府部门，部门壁垒往往是绿色转型受阻的主要原因。本章提出了“整体规划方法论”（Integrated Planning Methodology），强调基于情景分析的长期共识构建。同时，详细评估了“碳税”、“绿色债券”以及“公私伙伴关系”（PPP）在引导私人资本流向符合城市韧性目标的绿色基础设施项目中的有效性与局限性。 第七章：城市韧性评估指标体系构建与动态监测 如何科学地衡量基础设施投资是否提高了城市的韧性？本章构建了一个包含适应性、冗余性、恢复速度和资源效率在内的多维度韧性评估指标体系。研究方法结合了地理信息系统（GIS）的空间分析能力与系统动力学模型，用于模拟在重大冲击（如长期干旱或电力系统故障）下，不同基础设施配置的城市系统的动态响应轨迹。 第八章：社会公平性考量与包容性转型 绿色转型过程中可能出现“生态绅士化”的风险，即低碳基础设施的改善推高了生活成本，排挤了低收入群体。本章深入剖析了基础设施项目在选址、定价和获取上的公平性问题。研究建议推行“社区共建共享”模式，确保分布式能源收益和公共绿色空间的可及性惠及所有市民，从而确保可持续转型的社会基础稳固。 结论：面向未来的城市系统重塑 全书最后总结了基础设施投资、产业结构优化与城市韧性提升之间的内在逻辑链条。本书强调，未来的城市发展必须摒弃线性的、资源消耗型的增长思维，转而采用循环的、强韧的系统思维。成功的城市将是那些能够通过前瞻性的、环境友好的基础设施布局，有效引导产业升级，最终实现经济活力、社会公平与生态健康三位一体的城市。 --- 本书特色： 跨学科视野： 融合了城市规划、环境经济学、系统工程学和政策科学的最新研究成果。 实证驱动： 结合了全球多个城市转型案例的定量与定性分析。 政策导向： 提出的评估工具和政策工具箱具有高度的实践操作价值。

评分☆☆☆☆☆

初见《环境规制、技术创新与工业企业绩效》的书名，我便对其学术性和实践性兼具的潜质产生了浓厚兴趣。我推测这本书并非仅仅停留在理论层面，而是试图勾勒出环境政策如何真正触及工业企业肌理，激发其内在的创新活力，并最终汇聚成实实在在的经营成果。我好奇作者会如何界定“环境规制”的内涵，是否包含政府的法律法规、行业标准、甚至公众的环保意识等多个维度？而“技术创新”又将如何被衡量，是狭义的生产工艺改进，还是广义的商业模式创新？最吸引我的是，书中如何将这两个看似独立的领域巧妙地联系起来，探讨它们对“企业绩效”产生的多重影响。我期望书中能呈现一些实证研究的结果，用数据说话，揭示在特定政策环境下，企业通过哪些技术创新路径，成功实现了在污染治理、资源利用效率、市场竞争力等方面的双赢。这本书或许能为企业管理者提供一套“绿色增长”的战略蓝图。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名乍一看似乎相当学术，但我却被它所蕴含的“环境规制”和“技术创新”这两个概念的互动所吸引。在当今社会，环境问题日益突出，企业作为重要的经济主体，其行为与环境息息相关。而“技术创新”又是企业发展的生命线。我很好奇，作者是如何将这两者联系起来，并进一步探讨它们对“工业企业绩效”产生的影响的。我想象书中会深入分析不同类型的环境规制（例如，命令-控制型、市场激励型）如何催生或抑制企业的技术创新活动，以及这些创新活动最终如何转化为生产力提升、成本降低、品牌价值增强等绩效指标。我尤其期待书中能提供一些具体的案例研究，比如某个行业在面临更严格的环保政策后，是否通过技术革新实现了转型升级，或者某些企业是如何在合规成本增加的压力下，反而发现了新的技术突破口，从而在市场竞争中脱颖而出。这本书或许能为我们理解环境保护与经济发展之间的辩证关系提供一个更具操作性的视角，让我对如何引导企业走上绿色发展道路产生更深入的思考。

评分☆☆☆☆☆

在翻开《环境规制、技术创新与工业企业绩效》这本书之前，我脑海中已经勾勒出一幅波澜壮阔的经济画卷。我想象中，这本书会深入剖析“环境规制”这只“有形之手”和“技术创新”这股“无形之力”在工业企业运营中所扮演的关键角色。我期待书中能够详尽地描绘出环境规制的种类繁多，从总量控制到排污许可，再到绿色税收，它们是如何一步步收紧对企业环境行为的约束。而在这层层压力之下，我更期待看到“技术创新”如何如同破土而出的嫩芽，悄然生长，甚至绽放出绚丽的花朵。是颠覆性的绿色技术，还是精益求精的节能工艺？这本书能否为我揭示，企业在面对日益严苛的环保法规时，是如何通过技术革新，不仅履行社会责任，更在成本控制、产品附加值、品牌形象等方面获得显著提升，最终实现“绩效”的飞跃？我希望能从书中汲取理论的智慧，也能获得实践的启示，理解如何在挑战中发现机遇。

评分☆☆☆☆☆

对于《环境规制、技术创新与工业企业绩效》这个书名，我脑海中立刻浮现出的是一幅关于企业在政策与市场双重驱动下，不断求变图强的画面。我猜测这本书的重点可能在于梳理“环境规制”这一外在压力如何转化为企业内部“技术创新”的动力，并最终体现在“工业企业绩效”的提升上。我会非常关注书中对于“规制”和“创新”之间传导机制的阐释。是仅仅为了规避罚款而进行表面上的技术改进，还是真的能激发企业在清洁能源、节能减排、循环经济等领域进行颠覆性创新？我希望能读到关于技术创新在不同规制强度下，对企业研发投入、专利申请、新产品开发等方面的影响分析。同时，我也期待作者能够深入探讨，除了直接的规制压力，还有哪些因素会影响这种传导效果，比如企业的规模、所有制性质、市场竞争程度、以及企业自身的研发能力和创新文化。这本书也许能解答一个长期困扰我的问题：环境规制究竟是企业发展的负担，还是推动其迈向更高水平的契机？

评分☆☆☆☆☆

《环境规制、技术创新与工业企业绩效》这个书名，直接点燃了我对经济学与环境科学交叉领域的好奇心。我想象这本书可能是一项严谨的学术研究，通过量化分析来揭示“环境规制”这一变量如何影响“技术创新”，并进而作用于“工业企业绩效”。我非常感兴趣的是，书中是否会探讨不同类型的环境规制（例如，补贴、税收、排放标准）对企业创新决策产生的异质性影响？例如，是激励式的规制更能激发主动的创新，还是强制性的规制迫使企业被动地改进技术？而“技术创新”本身，又会以何种形式体现在企业绩效上？是生产率的提高，还是市场份额的扩大，抑或是可持续发展能力的增强？我期待书中能提供一些具体的实证模型和数据分析，让我看到这些抽象概念是如何在真实的工业世界中相互作用，并最终转化为企业看得见的“绩效”。这本书或许能为理解“绿色增长”背后的经济机制提供一个坚实的理论基础。