汽车用全流式机油滤清器总成技术条件 QC/T 920-2013 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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全国汽车标准化技术委员会 编

图书标签:

• 汽车工程
• 机油滤清器
• 技术标准
• QC/T 920-2013
• 汽车零部件
• 过滤技术
• 流式滤清器
• 总成技术
• 质量控制
• 汽车维修

出版社： 中国计划出版社

ISBN：9158024217605

版次：1

商品编码：11547142

包装：平装

开本：16开

出版时间：2014-02-01

用纸：胶版纸

内容简介

本标准由中华人民共和国工业和信息化部2013年第23号公告发布，自2013年9月1日起实施。 本标准规定了汽车用全流式机油滤清器总成的技术要求、试验方法和检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于体积流量为200 L/min以下的汽车用全流式机油滤清器总成。工程机械、农林机械、船舶和固定动力用的全流式机油滤清器总成也可参照使用。

目录

1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 技术要求5 试验方法 6 检验规则7 标志、包装、运输和储存

前言/序言

《工程力学基础与应用》 内容概要 本书旨在全面、深入地介绍工程力学领域的基础理论、基本原理及其在工程实践中的广泛应用。全书共分七个主要部分，涵盖了静力学、运动学、动力学、材料力学、结构力学、流体力学基础以及工程应用实例分析等关键模块。 第一部分：静力学基础 本部分详细阐述了物体在平衡状态下的受力分析方法。从刚体、约束和反力的基本概念入手，系统介绍了力的概念、性质以及力系的合成与平衡条件。重点讲解了平面力系和空间力系的平衡方程，并引入了铰链、摩擦力、链杆机构等复杂约束条件的分析技巧。通过大量实例，如桁架、拱架的平衡分析，帮助读者掌握如何建立精确的力学模型并求解平衡状态下的未知力。 第二部分：运动学与运动学 运动学部分侧重于描述物体的运动规律，而不涉及引起运动的力。内容包括点的运动规律（直线运动、曲线运动）、刚体点的运动（平移、转动、平面运动）以及复杂运动的分解与合成。随后过渡到动力学，基于牛顿第二定律、达朗贝尔原理以及虚功原理，建立了描述物体运动变化规律的力学方程。本部分对功、动量、角动量等守恒定律进行了深入探讨，并展示了如何利用这些原理解决振动、碰撞等瞬态动力学问题。 第三部分：材料力学核心理论 材料力学是连接理论力学与工程结构设计的桥梁。本章详尽解析了材料在各种外部荷载作用下的响应。首先介绍应力、应变的概念及其本构关系，特别是线弹性范围内的胡克定律。内容涵盖了轴向拉伸、剪切、扭转（重点分析圆轴和非圆轴的扭转刚度与强度）以及弯曲变形的分析。对于梁的弯曲，系统推导了应力分布公式，并详细阐述了剪力图和弯矩图的绘制方法，这是结构设计的基础。此外，还引入了组合变形（拉伸、弯曲和扭转的组合）的强度判据，如冯·米塞斯应力准则。 第四部分：结构变形与稳定性分析 本部分深入研究结构在荷载作用下的变形问题，并探讨结构失稳的可能性。在变形分析方面，重点讲解了挠度与转角的计算方法，包括直接积分法、叠加法以及能量法（如单位力法、虚功原理）。对于梁和梁系，提供了精确计算位移的工具。稳定性分析部分，集中讨论了细长杆件在轴向压力下的屈曲问题，详细阐述了欧拉屈曲公式及其适用条件，并引入了临界载荷的概念，这是防止结构失稳设计的关键。 第五部分：结构力学与超静定结构 结构力学扩展了材料力学对简单构件的分析，转向对复杂结构体系的分析。本章主要解决超静定结构（静不定结构）的问题。通过引入变形相容性条件，详细介绍了求解超静定结构内力的方法，包括力法（或称位移法对偶法）、位移法（或称变形法）的基本步骤和矩阵表达形式。读者将学习如何处理多余约束和多余未知数的结构体系，确保所有荷载下的力学平衡和几何相容性得到满足。 第六部分：流体力学基础与应用 流体力学部分为工程中的流体流动问题提供了理论基础。内容涵盖了静流体和运动流体的基本假设、描述流体的基本方程（连续性方程、动量方程、能量方程）。重点分析了牛顿流体和理想流体的特性。在应用层面，详细讨论了管道中的粘性流体流动（如伯努利方程的应用、摩擦阻力损失的计算），以及流体通过障碍物时的阻力问题。 第七部分：工程应用案例与有限元简介 最后一部分将前述理论知识应用于实际工程问题。通过多个涵盖桥梁、建筑、机械构件的综合案例，展示如何运用力学原理进行安全性和经济性的评估。此外，作为现代工程分析的引子，本章简要介绍了有限元方法（FEM）的基本思想、离散化过程以及其在处理复杂几何形状和非线性材料问题中的优势。 本书特色 本书结构严谨，逻辑清晰，理论推导详尽，同时注重理论与工程实践的紧密结合。每章后附有大量的习题，涵盖计算、分析和设计应用，旨在培养读者独立分析和解决复杂工程力学问题的能力。本书适用于高等工科院校的力学类课程教学，也可作为相关领域工程师和研究人员的参考用书。 --- 《现代焊接技术与工艺控制》 内容概要 本书系统梳理了现代焊接工程领域的前沿技术、关键工艺参数控制及其在高端制造中的应用。全书聚焦于提高焊接质量、实现智能化制造和应对复杂材料连接的挑战，内容覆盖了从基础冶金学到先进焊接方法的全面技术体系。 第一部分：焊接冶金学基础与材料科学 本部分深入探讨了焊接过程中的热循环、冶金反应与凝固行为。重点解析了热影响区（HAZ）的形成机制、晶粒长大、相变以及残余应力和变形的产生根源。详细分析了碳钢、低合金钢、不锈钢、铝合金以及钛合金等关键工程材料的焊接性能、预热和后热处理的必要性。对焊接接头的性能评价，包括宏观与微观组织分析、力学性能测试（拉伸、冲击、硬度）以及无损检测（NDT）方法的原理进行了详尽阐述。 第二部分：主流熔焊工艺技术 本章详细介绍了当前工业中最常用的熔焊方法。对电弧焊的物理过程、参数控制（电流、电压、电弧长度、送丝速度）进行了深入剖析，特别是针对手工焊、气体保护焊（GMAW/MIG-MAG）、钨极氩弧焊（GTAW/TIG）等工艺的特点、优缺点及适用范围进行了对比分析。重点阐述了埋弧焊（SAW）和等离子弧焊（PAW）在厚大截面结构制造中的应用。此外，高能量密度焊接，如电子束焊（EBW）和激光焊（LBW）的设备原理、真空要求以及对精密零部件连接的贡献也被充分介绍。 第三部分：固相连接与新型焊接技术 本部分关注不需要或仅需局部熔化的连接技术。对搅拌摩擦焊（FSW）的原理、工具设计、工艺窗口和在铝合金、异种材料连接中的突破进行了深度解析。同时，对爆炸焊、扩散焊、摩擦焊等其他固相连接技术的工作机理和工业应用案例进行了归纳。在新型技术方面，书中探讨了电磁辅助焊接、脉冲焊接以及超声波辅助焊接等旨在优化熔池流动和减少缺陷的新兴方法。 第四部分：焊接过程的质量控制与缺陷分析 质量控制是现代焊接工程的核心。本章详细分类和分析了焊接过程中可能出现的各类缺陷，如裂纹（冷裂纹、热裂纹）、气孔、未熔合、未焊透和夹渣等。针对每种缺陷，系统地提出了预防措施、形成机理和修复技术。质量保证体系（如ISO 3834标准）的建立、焊接程序规范（WPS）的编制与验证过程，以及焊工考核要求被详细讲解。 第五部分：焊接应力、变形及残余应力控制 焊接过程中产生的高温梯度必然导致结构产生变形和残余应力，这是影响结构服役安全的关键因素。本章详细分析了这些应力与变形的形成机理，并介绍了主要的控制技术。包括工装夹具设计、合理的焊接顺序、采用适当的预热/层间温度控制，以及应用机械应力松弛、应力消除退火和冲击预应力等后处理技术来减小和控制残余应力。 第六部分：自动化、智能化焊接与数字化管理 本部分展望了焊接技术的发展方向。重点介绍了机器人焊接系统、视觉传感技术在焊缝跟踪中的应用、激光/电弧复合焊技术在提高效率和质量方面的优势。对焊接过程的数字化监控、数据采集与分析（大数据在焊接质量预测中的应用）进行了探讨，旨在为构建智能制造车间的焊接单元提供理论和技术指导。 本书图文并茂，结合大量实际工程案例和图表，确保读者能够理解从微观冶金到宏观工艺的全景图。适合于材料科学、机械工程、焊接工程等相关专业的本科高年级、研究生教学，以及从事焊接设计、工艺、检验和管理的工程技术人员作为专业进修和参考资料。

评分☆☆☆☆☆

阅读这本技术规范，我最大的感受是它在“体系化构建”上的独到匠心。它不仅仅罗列了“应该怎么做”，更深入地剖析了“为什么必须这样做”。例如，在讨论滤清器内部的结构布局时，书中对流量分配器（如果适用）的设计原则进行了详细的阐述，强调了在发动机冷启动瞬间，如何平衡旁通阀的开启时机与主过滤路径的压力损失，以确保关键部件的瞬时润滑需求。这种对动态工况的模拟和考量，体现了超越静态性能测试的深度。再者，对于总成装配工艺的控制要求也极为精细，涉及到扭矩设定、O型圈的润滑剂要求，甚至是环境温湿度对安装精度的影响，这些细节往往是工程实践中最容易被忽略却又最致命的环节。书中似乎还引入了一些关于振动与噪声控制的评价指标，这在如今追求NVH（噪声、振动与平顺性）的汽车设计趋势下，显得尤为前瞻。它将滤清器这个看似简单的部件，提升到了与发动机核心部件同等重要的地位来对待，要求其在结构强度和动态稳定性上都必须达到极高的水准，而不是仅仅满足于“不漏油”的基本要求。这种全方位的技术考量，构建了一个极其稳固的技术标准基石。

评分☆☆☆☆☆

总而言之，这份关于汽车用全流式机油滤清器总成的技术条件，绝非一份简单的产品规格书，而更像是一部凝聚了行业顶尖智慧的工程技术白皮书。其深度和广度，使之超越了许多同类标准。我特别欣赏它在“质量保证”环节所体现的系统思维。书中可能不仅关注最终产品的性能，还对关键原材料供应商的资质审核、批次间的可追溯性链条，乃至最终装配线的SPC（统计过程控制）数据要求都有所涉猎。这种从源头到终端的全面质量控制体系，是确保产品长期稳定性的根本保障。它所建立的不仅仅是技术门槛，更是一种对制造工艺精益求精的文化要求。对于任何想要在高端汽车零部件市场立足的企业来说，能够完全吃透并严格执行这份技术条件，无疑是其核心竞争力的重要组成部分。这份文件的价值，在于它将“可靠性”这个抽象的概念，量化、具象化，并融入到了每一个螺栓、每一个密封圈的规定之中。

评分☆☆☆☆☆

这份技术条件文件在组织结构和术语定义上，展现出一种近乎百科全书式的严谨性。我发现它对关键术语的界定极其清晰，几乎没有模棱两可的空间，这对于避免不同制造商之间在产品理解上的分歧至关重要。例如，“全流式”的定义，可能不仅仅是指流经滤芯的比例，还可能牵涉到启动过程中旁通阀的最低开启压力阈值，这种细致的区分极大地提高了标准的执行精度。此外，书中可能还包含了对关键测试设备的校准要求，这确保了所有依照此标准进行测试的实验室都能得出相互可比、具有一致性的结果。对于涉及国际贸易或跨国合作的企业而言，这种高标准的统一性是开展业务的前提。读到关于表面处理和防腐蚀涂层的章节时，我能感受到编写者对细节的执着，他们可能明确规定了镀层厚度、盐雾测试的时长和观察标准，以及对基材结合力的要求。这不仅仅是为了美观，更是为了保证滤清器在恶劣气候条件和化学腐蚀环境中依然能保持结构完整性，体现了对产品安全性的最高承诺。

评分☆☆☆☆☆

作为一名长期关注汽车零部件耐久性的技术人员，我对这本书中关于“寿命周期评估”的部分格外感兴趣。它似乎突破了传统上仅关注滤芯过滤性能衰减的范畴，而是将整个滤清器总成——包括外壳、进出油口连接件、甚至防回油阀——都纳入到了疲劳寿命的考量范围之内。书中对“加速老化测试”的设计参数描述得极其详尽，涉及到了机油的氧化等级变化与滤材效能的协同退化模型。我感觉编写者是基于大量的长期台架试验数据，才得出了这些具体的参数曲线，而非凭空想象。特别值得称道的是，它对不同等级的合成机油与矿物油环境下的性能差异也进行了区分性规定，这表明该标准具有很强的适应性和前瞻性，能够应对未来润滑油技术的发展。此外，书中对于“可拆卸性与可维护性”的条款也值得关注，它可能明确规定了用户或维修技师在更换滤芯时，操作的便捷性和对环境的友好度，这在现代汽车维护理念中占据着越来越重要的地位。这种注重用户体验和维护经济性的技术视角，让这份标准更贴近实际应用场景。

评分☆☆☆☆☆

这本关于汽车用全流式机油滤清器总成的技术条件书籍，内容之详实与严谨，着实让人眼前一亮。从技术规范的宏观框架搭建，到具体零部件的微观要求，无不体现出编写者对行业标准的深刻理解。例如，书中对滤清器壳体材料的选用标准，不仅仅停留在简单的材质标号上，而是深入探讨了在不同温度、压力循环下的疲劳强度和耐腐蚀性能要求，甚至引用了大量的试验数据来支撑其合理性。这种对基础工程力学的尊重，使得技术条件不再是冰冷的条文堆砌，而是真正具有指导意义的操作指南。特别是关于密封件的性能指标部分，作者似乎花了大笔墨来阐述不同橡胶或聚合物材料在机油浸泡后体积膨胀率、硬度变化以及长期耐热老化特性，这对于确保滤清器在发动机长期运行中的可靠性至关重要。我特别留意到其中对于“效率”和“污染保持能力”的界定，它似乎采用了比以往标准更严格的颗粒物捕集效率曲线，这无疑是对提升现代发动机润滑系统清洁度的有力推动。对于从事整车配套或售后市场的工程师来说，这本书简直就是一本案头必备的“圣经”，它清晰地划定了合格产品的边界线，避免了因标准理解偏差而导致的潜在质量风险。其排版清晰，图示恰到好处地补充了文字的抽象性，让人在阅读复杂技术参数时也能保持专注。