汽车座椅术语 QC/T 47-2013 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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全国汽车标准化技术委员会 编

图书标签:

• 汽车座椅
• 术语
• QC/T 47-2013
• 汽车工程
• 车辆工程
• 标准
• 质量控制
• 汽车零部件
• 座椅设计
• 汽车技术
• 工业标准

出版社： 中国计划出版社

ISBN：9158024218800

版次：1

商品编码：11547155

包装：平装

开本：32开

出版时间：2014-04-01

用纸：胶版纸

页数：27

内容简介

　　本标准规定了汽车座椅术语及其定义。本标准适用于M1类（GB/T 15089-2001）车辆的座椅，也可推广使用于载货汽车、客车的座椅。
　　
　　本标准与QC/T47-1992相比，主要变化如下：
　　——修改了标准的适用范围；
　　——增加了引用标准（见二、）；
　　——删除了分类（见1992版的二、）；
　　——修改了三、的标题，按照GB/T 1.1-2009的要求，改为术语和定义（见三、）；
　　——修改了通用术语（见3.1）；
　　——修改了结构、原理术语（见3.2）；
　　——修改了零部件术语（见3.3）；
　　——增加了参数、性能术语（见3.4）；
　　——删除了附图（见1992版的附图）；
　　——增加了中文索引；
　　——增加了英文索引。
　　请注意本文的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
　　本标准自生效之日起，代替QC/T47-1992《汽车座椅术语》
　　本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。
　　本标准起草单位：上海延锋江森座椅有限公司、中国质量认证中心武汉分中心。
　　本标准主要起草人：毛泳春、李再华。
　　本标准于1992年首次发布，2010年10月修订。

目录

1 范围
2 规范性引用文件
3 术语与定义
中文索引
英文索引

前言/序言

好的，这是一份关于一本与《汽车座椅术语 QC/T 47-2013》无关的图书的详细简介，内容涵盖了多个领域，力求详尽且自然。 --- 《深空回响：宇宙演化与生命起源的宏大叙事》 作者：[虚构作者姓名，例如：林远航 / Dr. Evelyn Reed] 出版社：[虚构出版社名称，例如：星宇文汇出版社] 书籍页数：约 850 页 装帧：精装 / 函套收藏版 ISBN：[虚构 ISBN] --- 内容概要：跨越时空的知识探险 《深空回响》并非一本专注于工程标准或特定工业规范的著作，而是一部雄心勃勃的科普巨著，致力于勾勒宇宙诞生至今，从基本粒子到复杂生命演化的完整图景。本书将读者带入一场横跨数百亿光年、数百万年的知识探险之旅，重点聚焦于天体物理学、宇宙学、量子力学的基础理论，以及地球生命在宇宙尺度下的独特性与普适性。 本书结构清晰，分为“原初的寂静”、“恒星的熔炉”、“星系的交响”和“生命的奇迹”四大宏大篇章，辅以多达数百幅高精度天文图像和详细的理论推导图解。 --- 第一部分：原初的寂静——宇宙的开端与基本法则 (约 200 页) 本篇深入探讨宇宙学最前沿的课题，旨在为读者建立起理解宇宙运行的底层逻辑。 1.1 量子场论与时空结构： 这一章节摒弃了过于简化的类比，直接切入现代物理学的核心——量子场论（QFT）。它详细阐述了标准模型中基本粒子的产生机制，包括夸克、轻子以及规范玻色子（如光子、W/Z玻色子、胶子）的相互作用。重点解析了希格斯机制如何在数学上赋予粒子静止质量，并讨论了规范不变性在描述自然力中的关键作用。 1.2 大爆炸模型的精确检验： 章节深入剖析了宇宙微波背景辐射（CMB）的各项观测数据，如极化信息和温度涨落图谱。作者不仅介绍了弗里德曼方程的推导过程，还详细对比了暴胀理论（Inflation Theory）与标准热大爆炸模型的关键差异，特别是对曲率参数 ($Omega_k$) 和哈勃常数 ($H_0$) 张力的最新解释尝试。 1.3 暗物质的形态学探究： 这一部分聚焦于目前观测到的宇宙物质构成中占主导地位却不可见的暗物质。书中系统梳理了WIMPs、轴子（Axions）以及惰性中微子（Sterile Neutrinos）等主流候选模型，并详尽对比了直接探测（如XENONnT实验）、间接探测（如伽马射线观测）和粒子对撞机（如LHC）的实验进展与局限性。 --- 第二部分：恒星的熔炉——元素炼成与星际介质 (约 250 页) 本篇将视角从宏观的宇宙尺度拉回至恒星内部的极端环境，探讨重元素是如何被“锻造”出来的。 2.1 主序星的演化路径与能量平衡： 详细描述了氢聚变成氦（质子-质子链反应和CNO循环）的热力学稳定性。通过详细的恒星结构方程（泊松方程、连续性方程等）推导，解释了恒星如何通过流体静力平衡维持数亿年的稳定发光。 2.2 超新星爆发的物理机制： 重点分析了II型核塌缩超新星和Ia型热核爆炸的物理触发条件。对于II型超新星，精确模拟了核心在电子简并压瓦解后的中子星形成过程，包括对中微子辐射和激波反弹的流体力学建模。对于Ia型，则深入讨论了白矮星的钱德拉塞卡极限及其对宇宙标度距离测量的贡献。 2.3 宇宙的化学工厂——核合成的阶段： 这一部分是全书最精妙的化学物理结合点。它系统阐述了从氦聚变到碳、氧的“三阿尔法过程”，以及在渐近巨星分支（AGB）恒星内部发生的慢中子俘获过程（s-过程）。更进一步，作者详细探讨了快中子俘获过程（r-过程）在双中子星并合事件中产生的可能性，并提供了金、铂等超重元素生成的最新证据链。 --- 第三部分：星系的交响——结构形成与引力支配 (约 200 页) 本篇将目光投向星系尺度的结构，探讨物质如何在引力的主导下形成壮丽的宇宙网络。 3.1 早期宇宙的结构涨落： 探讨了从CMB中微小的密度不均匀性如何通过引力不稳定增长为星系团和纤维状结构。引入了“冷暗物质主导的结构形成”（Lambda-CDM）模型，并用数值模拟结果解释了诸如“武士之刃”效应等观测现象。 3.2 星系动力学与暗物质晕： 详细分析了星系旋转曲线的观测数据，并用牛顿和广义相对论的框架推导了暗物质晕对恒星轨道速度的影响。特别关注了星系碰撞的引力透镜效应，如“子弹星系团”的观测，如何成为区分普通物质和暗物质分布的关键证据。 3.3 超大质量黑洞的反馈机制： 本章集中于星系中心活跃星系核（AGN）的能量释放。通过描述吸积盘的复杂辐射过程（从射电波到X射线），解释了“星系反馈”如何通过喷流和风将能量注入星系际介质，从而影响恒星形成的停止时间。 --- 第四部分：生命的奇迹——行星形成与生物物理学（约 200 页） 最后一部分将理论的焦点转向我们自身的存在，探讨生命在宇宙中出现的概率与条件。 4.1 行星系统的形成与宜居带： 详细描绘了原行星盘的凝聚过程，解释了从微米级尘埃到千米级星子的“冰线”效应。章节深入分析了开普勒和TESS任务发现的系外行星数据，并引入了“宜居性指数”的概念，探讨了类地行星、超级地球和海洋行星的不同生命潜力。 4.2 地球生命起源的化学路径： 本章不涉及神学或形而上学，而是严格按照化学和热力学的框架，梳理了从无机物到有机单体（如核苷酸和氨基酸）的可能合成路径，如米勒-尤里实验的现代修正版。重点讨论了RNA世界假说及其对生命信息复制机制的解释。 4.3 生物物理学与信息熵： 从物理学的角度重新审视生命。阐述了生命体如何作为开放的耗散结构，利用梯度能量（如太阳光或化学势）来维持其低熵状态。章节探讨了膜蛋白如何利用跨膜电化学势维持细胞的能量循环，这是对“生命是维持局部低熵的机器”这一观点的深刻阐释。 --- 读者群体与价值定位 《深空回响》的目标读者是具有一定科学素养，对宇宙学、天体物理学和生命起源有浓厚兴趣的严肃爱好者、跨学科研究人员，以及高年级本科生。它并非一本简单的入门读物，而是要求读者能接受复杂的数学框架和前沿的物理概念。本书最大的价值在于其内容的广度与理论的深度实现了完美平衡，它通过宏大的叙事将看似分散的科学知识点——从普朗克尺度到宇宙大尺度结构——编织成一个连贯、震撼且充满启示的整体图景。本书是对人类求知本能的一次致敬。

评分☆☆☆☆☆

我希望这本书能够像一位经验丰富的导师一样，不仅告诉我“是什么”，还能告诉我“为什么会是这样”，以及“未来会怎样”。我一直在寻找关于座椅NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制的深入探讨。毕竟，座椅是驾驶员最直接接触的车辆部件之一，它的振动隔离性能直接决定了乘坐的品质感和疲劳程度。我期待看到关于阻尼材料在座椅结构中如何具体应用的案例，以及不同连接件对传递到座椅上的路面冲击如何进行有效衰减的理论模型。然而，这本书似乎将重点放在了基础的、框架性的定义上，对于这种需要精细化处理的高级工程问题，着墨不多。它更像是一份建立行业基础共识的文档，而不是一本推动技术进步的创新指南。对于想要提升产品性能，解决实际工程难题的人来说，这本书提供的工具箱可能略显空泛，缺乏那些能立刻派上用场的“硬核”技术细节和解决方案。它为交流提供了一个共同的语言，但没有提供解决问题的具体路径图。

评分☆☆☆☆☆

这本书的阅读体验，坦白讲，有些枯燥，像是在啃一本厚厚的字典，但少了一些生动的例子来串联那些冰冷的定义。我尝试着去理解它试图建立的那个术语体系，但缺乏上下文的支撑，很多概念显得孤立无援。我本以为会读到关于材料疲劳测试的最新方法，或者某种新型缓冲材料的性能指标介绍。汽车座椅的舒适性是一个极其复杂的物理和生理学交叉领域，它涉及到材料科学、机械工程、人机交互等多个学科。一本好的参考书应该能将这些复杂的要素有机地结合起来，提供一个清晰的分析框架。这本书似乎更像是一个“名词解释”的集合，它告诉你某个部件叫什么名字，它的国家标准编号是多少，但很少深入探讨这些标准背后的科学依据，或者在实际应用中可能出现的性能偏差。我希望看到的是，针对特定驾驶场景（比如长途驾驶或越野颠簸），哪些技术指标是关键的，以及如何通过优化设计来达成这些目标。这本书的风格非常严谨，但这种严谨似乎将实践的活力压制住了，使得整个阅读过程更像是一种任务，而不是知识的探索。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和结构，给人的感觉非常官方和标准化，这无疑符合它作为技术规范的某种基调，但从读者的角度来看，信息获取的效率有待提高。我阅读技术书籍，通常习惯于看到图表、流程图和清晰的逻辑分支来辅助理解复杂的概念。这本书的内容呈现方式，更倾向于文字描述的堆砌，即便是描述一个物理结构，也需要反复咀嚼才能在大脑中构建出清晰的图像。例如，在讨论座椅骨架的强度要求时，我更希望看到不同载荷条件下的有限元分析（FEA）的简化示意图，或者不同材料截面形式的对比分析。这种视觉化的辅助对于理解工程背后的力学原理至关重要。这本书的语言风格非常统一，几乎没有变化，这使得长时间阅读下来，注意力很难集中。它像是一个静态的数据库，而不是一个动态的知识引擎，无法有效地引导读者的思维沿着设计或制造的逻辑链条深入下去，去探索那些隐藏在标准背后的工程智慧。

评分☆☆☆☆☆

总而言之，我购买这本书是希望得到一份关于汽车座椅技术的“实用百科全书”，能够涵盖从材料到总成的完整知识谱系，尤其是在当前汽车轻量化和智能化趋势下，座椅结构所面临的新挑战。我期望它能对未来座椅的集成化（例如集成传感器和执行器）提供一定的术语预见性或者标准铺垫。这本书确实为我们提供了一套标准化的“词汇表”，确保了不同背景的技术人员在讨论相同部件时能够达成共识，这在规范制定和初期项目沟通中有其不可替代的价值。但如果期待它能成为解决具体设计瓶颈、优化用户体验的“操作手册”，那么它提供的深度和广度略显不足。它更像是建筑行业的《建筑规范汇编》，告诉你哪些地方该做什么标记，但没有告诉你如何设计出一个既美观又高效的建筑结构。对于希望快速掌握行业“内行话”的人，这本书是起点；但对于想成为行业“专家”的人，它只是地图的第一页，后续的探索引导则需要读者自己去绘制。

评分☆☆☆☆☆

这本书，说实话，拿到手里的时候，我对它的期望值其实挺高的，毕竟标题听起来就专业，感觉像是那种能让人快速入门，或者查漏补缺的“宝典”。我本来是想找一本能够深入解析现代汽车座椅设计原理、材料选择以及制造工艺的权威著作。你知道，现在汽车内饰的设计越来越注重人体工程学和舒适性，我想了解那些隐藏在座椅内部的复杂机构是如何协同工作的，比如电动调节、加热通风、甚至是按摩功能背后的技术细节。翻开目录，我注意到章节划分似乎侧重于一些标准化的定义和规范的陈述，这让我有点疑惑。我期待的是那种能结合大量工程图纸、真实的案例分析以及不同品牌座椅优劣对比的深度内容。比如，我想知道不同发泡工艺对座椅的长期支撑性和回弹性的影响机制，或者最新的安全标准是如何影响座椅骨架结构的演变。这本书给我的感觉更像是一部技术手册，专注于界定术语的精确含义，而不是一本探讨设计哲学和创新方向的深度读物。对于那些希望快速掌握行业黑话、应付技术会议的初级人员来说，它可能提供了基础的词汇表，但对于那些渴望了解“为什么”和“如何做得更好”的资深工程师或设计师来说，可能需要寻找其他更具实践指导意义的资料来补充了。它缺乏那种引导读者思考行业未来趋势的洞察力。