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定价:39.80元
售价:27.1元,便宜12.7元,折扣68
作者:皮埃尔·皮卡尔;王田,刘艳;陈浩源
出版社:江苏人民出版社
出版日期:2011-03-01
ISBN:9787214077653
字数:
页码:284
版次:1
装帧:平装
开本:16开
商品重量:0.341kg
《20年后中国和世界》——一部详尽阐释未来中国的文献!
n再等20年,中国说了算——这将是巨人间的对话或者冲突吗?《20年后中国和世界》既不是一部未来主义著作,也不是一本科幻小说。《20年后中国和世界》是预测、分析和展望未来的产物。我们将朝着新世界迈进,更好地理解这种变革所带来的挑战将使得我们能够提前做出预测,以确保能成功应对突如其来的变化。
皮埃尔·皮卡尔,中国与华人世界问题专家、CEDRIC创始人、欧洲委员会专家。法国巴黎第八大学地缘政治学博士,人文地理学专家。主要著作有《中华帝国》(2004年)和《中国的奥运方式》(2008年)。多次接受《人民日报》、《光明日报》专访。
    对于这些新的大胆的成就和工程而言,中国条高速公路已经算不了什么了!它于1993年建成,长达270公里,连通北京和工业省份河北省的省会石家庄。   
   然而,这项在道路基础设施方面全方位的投资政策,并没能杜绝城市里频频发生的交通拥堵现象……
   汽车对公路的“食欲”还在不断增长。汽车数量的激增、中国的汽车热潮以及中国停车场的演变就足以说明这一点!
n  三  汽车工业的乐土
   汽车浪潮开始席卷中国。在这个竞争激烈蓬勃发展的领域,中国具有世界性的影响力。2010年,中国超过了它往日的劲敌日本,以1380万的全球汽车产量位居世界首位。
   世界!在中国,有超过6000家企业被吸引到未来的汽车领域  中来。全球重要的50家汽车制造商中有20家都是中国的。
   从2000年至今的十年间,中国每年生产565000辆汽车(与波兰持平)。得益于迅猛的经济增长和不断增加的中产阶层的需求,中国的工业机器已经在超高速运转。
   自从中国2001年加人世贸组织.以后,汽车产业开始飞速发展。随后在2006年,中国超过了美国!自此,国际品牌和中国品牌之间的协定和合资企业(joint.venture)不断增多。
n   ……
这本书的引文和注释系统堪称业界典范,这极大地提升了其作为严肃研究成果的可信度。我注意到,作者引用的资料跨度极大,不仅有最新的顶级学术期刊成果,还包括了大量被忽视的、来自不同国家智库的内部报告,甚至还有一些历史学和人类学的经典著作,用以佐证其关于“周期性”和“文化韧性”的论点。这种跨学科的引用,让论证过程显得异常扎实和丰满。例如,在分析未来城市治理模式时,作者竟然追溯到了古希腊城邦的民主实践与中世纪行会制度的运作逻辑,从而为现代数字治理提供了一种超越技术决定论的历史参照系。这种严谨的态度,使得即便是对于那些对某些具体预测持保留意见的读者,这本书所展现的研究深度和广度也足以令人信服。它不是空泛的畅想,而是建立在一砖一瓦的文献基础之上,每一次的推演都像是精密计算的结果,让人在阅读时感到一种踏实可靠的安全感,仿佛作者已经替我们替跑了最艰苦的资料搜集和交叉验证工作。
评分读完这本书的初稿章节后,我发现作者的叙事手法极为老练,完全不像是在写一份预测报告,倒更像是在讲述一部宏大的历史史诗,只不过时间轴被压缩到了未来二十年。他的笔触时而冷静得像一台高速运转的超级计算机,精准地剖析着当前的经济模型和技术趋势的增长曲线;而转瞬间,笔锋又变得充满人文关怀,深入探讨了社会结构、文化认同乃至个体精神世界的可能变迁。这种在宏观战略分析与微观社会洞察之间的自如切换,使得整本书的阅读体验极富张力。例如,在论及全球供应链的重塑时,作者没有停留在简单的贸易摩擦层面,而是巧妙地引入了哲学层面的“信任成本”概念,将其与地缘政治的博弈联系起来,逻辑链条之绵密,令人拍案叫绝。更难能可贵的是,尽管讨论的主题宏大且充满不确定性,作者的语言风格却始终保持着一种克制的乐观主义,既不盲目自大,也不过度悲观,而是提供了一系列基于现实基础的、富有建设性的可能性路径。这种平衡的视角,是很多同类题材作品所缺乏的,也正因此,这本书不仅仅是一部读物,更像是一份充满智慧的“导航手册”。
评分这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,那种沉稳又不失现代感的墨绿色调,配上烫金的标题字体,拿在手里就有一种沉甸甸的、充满重量感的感觉。我最欣赏的是封面那种留白的处理,没有堆砌复杂的图像,反而让“20年后中国和世界”这几个字在视觉上更具冲击力,仿佛在邀请你进行一场深刻的思考。内页的纸张质感也处理得非常到位,不是那种市面上常见的廉价纸张,而是带有轻微纹理的米白色纸,即便是长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。装订工艺也十分考究,书脊平整,翻阅时书籍可以平摊在桌面上,这对需要对照查阅或者做笔记的读者来说简直是福音。整体来看,这本书在物理形态上就成功地传递了一种“这是一本值得珍视、认真对待的著作”的信号。从排版上看,字体选择偏向宋体和黑体的结合,正文部分清晰易读,而关键的图表和数据引用部分则使用了更现代的无衬线字体,这种细微的区分,显示出编辑团队对阅读体验的深度关注,而不是仅仅满足于把内容塞进去。初次翻开时,那种油墨的清香混合着纸张特有的气味,构成了一种非常令人愉悦的阅读前奏,让人对即将展开的论述充满了期待和敬意。
评分这本书给我带来的最大的震撼,在于它对“变局”的定义和解构方式。它并没有简单地罗列“技术进步”、“人口结构变化”这些老生常谈的因素,而是将这些元素编织成了一个复杂的、相互作用的动态系统。让我印象尤其深刻的是其中关于“认知效率革命”的探讨。作者似乎认为,未来最大的挑战不是资源稀缺,而是信息过载导致的集体心智碎片化。他用了很多篇幅来分析,当人工智能深度介入知识生产环节后,人类的“价值创造”将如何定义,以及教育体系需要在多大程度上进行颠覆性的重构才能适应这种范式转移。这种对“软实力”和“心智资本”的重视,超越了当前主流媒体对未来预测的肤浅讨论。此外,书中对“区域化协作”与“全球化断裂”之间微妙平衡的描绘也十分精妙。作者并未断言全球化彻底终结,而是提出了一种“多中心、高内聚”的区域经济圈模型,并细致推演了不同地理板块可能采取的博弈策略。这种层层深入、由表及里的分析,让人不得不停下来反复咀嚼,因为它挑战了我们许多根深蒂固的思维定式。
评分这本书的阅读体验是渐进式的,初读时,你可能会被其中宏大的时间跨度和复杂的变量所震撼;但随着阅读的深入,你会发现作者埋藏在字里行间的、更具操作性的“思想工具包”。它提供了一套观察和分析未来局势的思维框架,而不是一个固定的答案。对我个人而言,最受启发的是关于“非对称性风险管理”的那一章。作者阐述了在高度互联的系统中,传统风险评估模型失效的原因,并提出了一种基于“冗余性”和“适应性冗余”来构建社会和经济韧性的新思路。这不仅仅是针对国家层面的建议,更对企业战略规划乃至个人职业生涯的发展具有极强的指导意义。这本书的价值在于,它迫使你跳出眼前的季度报告和年度目标,去拥抱更长远的、更不确定的未来。合上书本时,我脑海中留下的不是一些具体的预测场景,而是一种更具弹性的、能够应对未知冲击的心态准备。它像一面镜子,让你审视自己对未来的预期是否已经过时,并鼓励你以一种更具前瞻性和系统性的眼光,去重新规划自己乃至所在社群的未来航向。
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