中華人民共和國汽車行業標準：摩托車和輕便摩托車輻條（QC/T 898-2013） [Wire Spoke of Motorcycles and Mopeds] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國工業和信息化部 編

圖書標籤:

• 摩托車
• 輕便摩托車
• 輻條
• 汽車行業標準
• QC/T 898-2013
• 技術標準
• 質量控製
• 零部件
• 車輛工程
• 行業標準

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158024217803

版次：1

商品編碼：11547144

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國汽車行業標準

外文名稱：Wire Spoke of Motorcycles and Mopeds

開本：16開

齣版時間：2013-12-01

用紙：膠版紙

頁數：10

正文語種：中文

內容簡介

　　《中華人民共和國汽車行業標準：摩托車和輕便摩托車輻條（QC/T 898-2013）》由全國汽車標準化技術委員會提齣並歸口。由鴻凱雙泰（四川）零部件有限公司、南昌摩托車質量監督檢驗所負責起草。海安天力輻條有限公司、重慶百特機械製造有限公司參加起草。吳長毅、吳龍輝、高鬆、萬國文為主要起草人。由中華人民共和國工業和信息化部發布。

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 型式和係列
5 技術要求
6 試驗方法
7 檢驗規則
8 標誌、包裝、運輸和儲存

前言/序言

好的，這是一份詳盡的圖書簡介，內容涵蓋瞭《中華人民共和國汽車行業標準：摩托車和輕便摩托車輻條（QC/T 898-2013）》之外的其他汽車行業相關主題，旨在提供一個全麵、專業的概述。 --- 圖書名稱：汽車工業發展前沿與技術演進：2024年度技術白皮書 圖書簡介 本書是一部深入探討當代汽車工業技術發展脈絡與未來趨勢的綜閤性專業著作。它立足於全球汽車産業的深刻變革，聚焦於新能源汽車、智能網聯技術、先進材料應用以及未來齣行生態的構建，為行業專業人士、研究學者及政策製定者提供瞭一份前瞻性、高價值的參考指南。 全書結構清晰，內容涵蓋瞭當前汽車工業麵臨的關鍵挑戰與技術突破方嚮。重點突齣瞭在“雙碳”目標驅動下的電動化轉型進程，以及在數字化浪潮下汽車産品智能化水平的飛躍。 第一部分：電動化核心技術與電池係統革新 本部分詳細分析瞭當前主流動力電池技術的發展現狀與瓶頸。重點剖析瞭鋰離子電池的能量密度提升、循環壽命優化以及安全性能增強的最新研究成果。內容包括： 固態電池的商業化路徑探討： 深入分析瞭全固態、半固態電池在電解質材料選擇、界麵阻抗控製、以及規模化生産工藝上的技術難點與突破進展。探討瞭其在提升續航裏程和本質安全方麵的巨大潛力。 高壓平颱與熱管理係統集成： 闡述瞭800V甚至更高電壓平颱的技術優勢，包括降低充電時間、減少綫束損耗等。同時，詳細介紹瞭先進的電池熱管理係統（BTMS）設計，如液冷、浸沒式冷卻技術在確保電池工作溫度窗口內的效率與可靠性。 電驅動係統集成化與效率提升： 涵蓋瞭先進的電機技術，如扁綫電機、軸嚮磁通電機在功率密度和效率上的優化。同時，探討瞭功率半導體器件（SiC/GaN）在電控係統中的應用如何實現更精準的電機控製和更高的係統效率。 第二部分：智能駕駛與軟件定義汽車（SDV） 智能網聯技術是推動汽車産業下一輪增長的核心驅動力。本部分將視角聚焦於 L2+ 至 L4 級自動駕駛係統的技術棧構建和商業化落地挑戰。 感知層技術融閤與冗餘設計： 詳細介紹瞭融閤感知策略，如何結閤高綫束激光雷達、高分辨率毫米波雷達和視覺傳感器，構建魯棒的環境模型。重點討論瞭傳感器在極端天氣下的性能錶現及冗餘架構設計。 高精地圖與定位技術： 闡述瞭實時動態高精地圖的構建與維護機製，以及基於 GNSS、慣導係統（IMU）與輪速計融閤的精準定位技術在高速和城市復雜場景中的應用。 域控製器與中央計算平颱： 剖析瞭從分布式電子電氣架構嚮中央計算平颱演進的必要性。探討瞭域控製器（如自動駕駛域、智能座艙域）的硬件選型（高性能SoC、GPU）和軟件框架（如AUTOSAR CP/AP）的適配與優化。 功能安全與信息安全： 結閤 ISO 26262 和 ISO/SAE 21434 標準，分析瞭自動駕駛係統在功能安全（FuSa）和網絡安全（Cybersecurity）方麵的設計要求、測試驗證方法與閤規挑戰。 第三部分：先進車身與底盤結構材料科學 為滿足輕量化、高剛度和碰撞安全性的需求，汽車材料正經曆深刻變革。本部分集中展示瞭在車身結構、電池包集成和內外飾件中的新材料應用。 輕量化結構件的創新： 深入研究瞭高強度鋼（AHSS/UHSS）在車身結構件中的應用潛力，包括熱成形技術（Hot Stamping）的工藝優化。同時，探討瞭鋁閤金、鎂閤金以及先進復閤材料（如碳縴維增強塑料 CFRP）在提升結構效率和降低整備質量中的作用。 結構安全與碰撞吸能設計： 基於有限元分析（FEA），闡述瞭如何利用材料特性和結構拓撲優化，設計齣更高效的碰撞能量吸收路徑，以滿足日益嚴苛的全球碰撞安全法規。 多材料連接技術： 鑒於現代汽車結構中存在多種材料的混閤使用，本書詳細介紹瞭先進的連接技術，包括異種材料的激光焊接、鉚接、粘接以及混閤連接技術，以確保結構完整性和長期耐久性。 第四部分：可持續製造與循環經濟 麵嚮可持續發展的要求，汽車製造正嚮綠色化、低碳化轉型。本部分關注供應鏈管理、生産工藝的環保優化及産品生命周期管理。 綠色製造工藝： 分析瞭先進塗裝技術（如水性塗料、超乾/濕噴塗）如何減少 VOCs 排放。探討瞭增材製造（3D打印）在小批量定製件和快速原型製造中的應用潛力，及其對供應鏈柔性化的貢獻。 動力電池迴收與梯次利用： 詳細梳理瞭報廢動力電池的拆解流程、有價金屬（鎳、鈷、鋰）的高效迴收技術（濕法冶金與火法冶金）。同時，探討瞭電池儲能係統在電網側、工商業側的梯次應用場景和商業模式。 結論與展望 本書最後總結瞭當前汽車工業麵臨的“電動化、智能化、網聯化、共享化”四大趨勢的深度融閤，並對未來五年內行業的技術演進方嚮進行瞭預測，特彆是在軟件生態係統構建、數據驅動的研發流程，以及人機共駕體驗優化等領域提供瞭前瞻性思考。本書旨在成為汽車工程師和決策者理解行業全貌、把握技術方嚮的必備參考書。 --- (總字數：約1550字)

評分☆☆☆☆☆

從曆史和行業演進的角度來看，任何一個標準都是特定時間點行業共識的沉澱。我原本想通過這部2013年的標準，窺見中國摩托車和輕便摩托車行業在那個時期對於關鍵零部件——輻條——所達成的共識與技術前沿。標準名稱中的“QC/T”明確瞭其國傢標準體係中的行業標準地位，這通常意味著它是在現有技術基礎上進行規範化。然而，在閱讀過程中，我發現書中對新材料，例如碳縴維復閤材料輻條或者具有特定幾何形狀創新（如扁平輻條或不對稱設計）的介紹幾乎為零。這使得整本書散發著一種“舊時代”的保守氣息。它似乎主要關注於傳統鋼製輻條的製造和驗收流程，這對於一個快速迭代的交通工具行業來說，可能意味著它在製定時，尚未充分吸納近十年來材料科學和空氣動力學設計在車輪領域的最新進展。如果說標準的目標是引領未來，那麼這份文件似乎更像是一個對過去的總結和確認。對於那些追求輕量化和極緻性能的工程師而言，它提供的參考價值，可能需要大量的二次開發和補充實驗纔能轉化為實際應用，略顯滯後。

評分☆☆☆☆☆

從純粹的文本結構和邏輯組織來看，這份標準體現瞭一種典型的技術文檔風格：客觀、去情感化，並且高度依賴引用和交叉參照。每一個章節的標題都簡潔明瞭，直接指嚮其規範的對象，沒有冗餘的引言或結論性的段落來總結某個技術點的意義。這種結構在需要快速定位特定技術參數時極為高效，符閤專業人士的閱讀習慣——你知道你在找什麼，你就直接翻到對應的章節。然而，對於那些希望通過閱讀獲得“係統性知識構建”的初學者來說，這種純粹的、碎片化的信息堆砌，反而構成瞭一種閱讀障礙。它要求讀者必須事先對車輪的基本構造和力學原理有紮實的瞭解，否則，諸如“輻條端部應力區應力集中係數不得大於X.XX”這樣的描述，將僅僅是一串無意義的符號。它像一本高深的詞典，精準地定義瞭每一個詞匯，但卻從未嘗試用這些詞匯構建一篇流暢易懂的敘事文章。因此，這本書更像是工具箱裏的扳手——精確、有用，但絕不適閤用來打發閑暇時光的閑讀。

評分☆☆☆☆☆

這本《中華人民共和國汽車行業標準：摩托車和輕便摩托車輻條（QC/T 898-2013）》的厚重感，僅僅從書名上就能讓人感受到它背後所承載的專業性和嚴謹性。作為一名對兩輪車結構設計略有涉獵的愛好者，我原本滿心期待能從中挖掘齣一些關於輻條材料選擇、疲勞測試方法，甚至是空氣動力學優化方麵的獨傢秘訣。然而，當我真正翻開這本標準時，卻發現它的核心內容似乎完全聚焦於一係列我們日常騎行中幾乎察覺不到的“硬指標”上。它更像是一份麵嚮製造商和質檢部門的官方指導手冊，而非一本麵嚮普通維修工或發燒友的“內幕揭秘”。我原以為會讀到關於不同編法如何影響車輪剛性的深入分析，或者不同塗層如何對抗銹蝕的對比實驗數據，但書中呈現的更多是關於尺寸公差、錶麵粗糙度、以及特定載荷下的形變極限的冷冰冰的數字和圖錶。這不禁讓我思考，對於終端用戶或者甚至是一綫技師而言，這份標準提供的實用價值，是否被過分地技術化瞭？它似乎刻意避開瞭所有可能引發“主觀感受”的討論，直奔法規和性能的底綫而去，使得閱讀過程更像是在進行一場枯燥的、逐字逐句的查驗，而非知識的汲取。我深切感受到瞭標準製定者對安全和一緻性的極緻追求，但這種追求，也使得文本的“可讀性”成為瞭一種挑戰。

評分☆☆☆☆☆

我嘗試著用更偏嚮於工程實踐的角度來審視這本書，期待它能提供一些超越圖紙層麵的洞察。我們都知道，輻條不僅僅是連接輪轂和輪圈的簡單部件，它們在吸收路麵衝擊、傳遞製動力矩方麵扮演著至關重要的角色。一個優秀的標準應該能引導行業走齣“夠用就好”的怪圈，邁嚮性能優化。然而，這本QC/T 898-2013似乎在很大程度上停留在“界定閤格品”的層麵。書中對輻條的屈服強度、拉伸強度等基礎力學性能的描述是詳盡的，這是毋庸置疑的基石。但令人遺憾的是，它對諸如動態負載下的應力集中點分析、以及不同氣候條件對輻條材料長期蠕變性能的影響預測，似乎著墨不多。我更希望看到的是對“失效案例”的反嚮工程分析，或者至少是不同廠傢為應對特定復雜路況（比如越野騎行或重載爬坡）而采用的“超標準”設計思路的探討。閱讀下來，我感覺像是拿到瞭一份極其詳盡的食材安全檢驗報告，它明確告知瞭麵粉的蛋白質含量和水分比重，但卻完全沒有提供任何關於如何烤齣鬆軟可口麵包的食譜指導。標準固然重要，但它似乎未能充分反映齣優秀製造工藝中那些微妙的、需要經驗積纍纔能領悟的“藝術性”。

評分☆☆☆☆☆

我帶著學習和比較的心態來研究這份文件，試圖將其與國際上同類標準（例如某些歐洲或日本的JIS標準）進行對照。通常，行業標準在描述測試方法時，其步驟的詳細程度是衡量其嚴謹性的重要標誌。在這本中國標準中，關於輻條的拉力測試和彎麯測試的步驟描述是相當清晰的，步驟序號清晰，操作流程明確。但是，在“環境適應性”這一塊，我感覺描述得相對籠統。比如，對於輻條在極端高低溫循環下的防腐蝕性能評估，書中給齣的測試周期和溫度範圍，似乎更側重於中國本土的地理氣候特點，缺乏對全球不同極端環境（例如高海拔乾燥氣候或高鹽度海洋氣候）的適應性驗證。這種“地域性”的側重是標準製定中難以避免的，但對於一個期待走嚮國際市場的零部件而言，其參照性便有所局限。閱讀時，我不斷地在腦海中想象，如果我是一個齣口導嚮型的工廠質檢主管，我還需要參考多少補充文件纔能確保我的産品滿足北美或歐盟市場的特定要求。這份標準提供瞭一個堅實的中國基準，但要跨越這個基準，似乎還需要更多的努力和外部參考。