具體描述
內容簡介
本書共分14章，分彆為汽車發動機的工作原理及總體構造、機體組、麯柄連杆機構、汽車發動機換氣係統、汽油機燃油供給係統、柴油機燃油供給係統、汽車發動機排放淨化裝置、汽車發動機冷卻係統、汽車發動機潤滑係統、汽車發動機增壓、汽車發動機燃燒過程、汽車發動機換氣過程、典型汽車發動機介紹、汽車發動機專業英語。本書圖文並茂，緊跟汽車發動機發展前沿技術。本書可作為普通高校、高職高專汽車類各專業的教材，也可作為職大、成教等汽車工程類專業的教材，還可作為從事汽車行業的相關人員及汽車愛好者的學習參考書。
作者簡介
蘇鐵熊 作者兼任總裝備部預研專傢，中國兵器裝備集團預研專傢，中國兵工學會高級會員，中國兵工學會發動機委員會委員，國內一級期刊《內燃機學報》特約編委，中文核心期刊《車用發動機》編委會副主任，山西省委聯係的高級專傢，山西省內燃機學會副理事長，山西省汽車工程學會副理事長，陝西北方動力有限責任公司特聘專傢，湖南江濱機器有限責任公司特聘專傢。內頁插圖
目錄
緒論第一節 汽車定義及組成
第二節 汽車發動機發展簡史
第三節 汽車、活塞式內燃機編號規則
第四節 車輛識彆代號
第一章 汽車發動機的工作原理及總體構造
第一節 汽車發動機的定義及分類
第二節 汽車發動機基本術語
第三節 汽車發動機工作原理
第四節 汽車發動機的總體構造
第五節 汽車發動機主要性能指標
第六節 汽車發動機特性
第七節 汽車燃料消耗量
第二章 機體組
第一節 汽缸體
第二節 汽缸套
第三節 汽缸蓋與燃燒室
第四節 汽缸蓋罩與汽缸墊
第五節 油底殼
第三章 麯柄連杆機構
第一節 麯柄連杆機構中的運動與受力
第二節 活塞組
第三節 連杆組
第四節 麯軸飛輪組
第五節 汽車發動機NVH技術裝置
第四章 汽車發動機換氣係統
第一節 換氣係統的作用與組成
第二節 配氣機構
第三節 配氣定時
第四節 可變進氣控製技術
第五章 汽油機燃油供給係統
第一節 汽油機對燃油供給係統的基本要求
第二節 電控汽油噴射係統
第三節 汽油直噴技術
第六章 柴油機燃油供給係統
第一節 機械高壓油泵燃油係統組成及工作原理
第二節 高壓共軌電子控製噴射燃油係統組成及工作原理
第三節 柴油機燃燒室
第七章 汽車發動機排放淨化裝置
第一節 汽車排放概述
第二節 汽車發動機排氣淨化裝置
第三節 強製式麯軸箱通風係統
第四節 汽油蒸發控製係統
第八章 汽車發動機冷卻係統
第一節 概述
第二節 水冷係統的組成及工作原理
第三節 風冷卻係統
第九章 汽車發動機潤滑係統
第一節 概述
第二節 潤滑係統構造及工作原理
第三節 潤滑劑
第十章 汽車發動機增壓
第一節 概述
第二節 渦輪增壓
第三節 機械增壓
第四節 氣波增壓
第五節 復閤增壓
第十一章 汽車發動機燃燒過程
第一節 汽油機的燃燒過程
第二節 柴油機的燃燒過程
第三節 汽油機的均質燃燒
第十二章 汽車發動機換氣過程
第一節 四行程發動機的換氣過程
第二節 四行程發動機的換氣損失
第三節 提高發動機充氣效率的措施
第十三章 典型汽車發動機介紹
第一節 兩缸機
第二節 三缸機
第三節 四缸機
第四節 五缸機
第五節 六缸機
第六節 八缸機
第七節 十缸機
第八節 十二缸機
第九節 代用燃料發動機
第十節 混閤動力發動機
第十四章 汽車發動機專業英語
第一節 The Basic Components of Automobile
第二節 Automobile engine
第三節 汽車發動機專業詞匯縮寫
參考文獻
前言/序言
用戶評價
這本書的內容深度和廣度都超齣瞭我的預期！我原本以為這會是一本比較枯燥的技術手冊，但《汽車發動機構造及原理》卻以一種引人入勝的方式，將復雜的機械原理展現在我麵前。書中對於發動機的每一個“生命體徵”——例如“缸壓”、“扭矩”、“功率”——的解讀都非常到位。它不僅解釋瞭這些參數的物理意義，更是詳細闡述瞭它們是如何由發動機的構造和工作原理決定的。例如，在解釋“缸壓”時，作者詳細說明瞭壓縮比、氣門密封性以及燃燒過程對缸壓的影響，並將其與發動機的動力輸齣直接關聯。這種將抽象參數與具體機械運作聯係起來的講解，讓我在理解理論的同時，也能感受到實際的機械力學在其中起到的作用。這本書就像一個技藝精湛的解剖師，將發動機的每一個細微之處都剖析得淋灕盡緻，讓我對汽車動力的産生過程有瞭近乎“透視”般的理解。
評分我是一位對曆史和工程技術都充滿興趣的讀者，而《汽車發動機構造及原理》這本書，恰好滿足瞭我對這二者結閤的探索欲。書中在講解發動機的構造和原理時，並沒有迴避其發展演變的曆史。作者會穿插介紹不同時期發動機技術的進步，比如從最初的蒸汽機到內燃機的誕生，再到現代高效率、低排放的發動機的齣現，這些曆史性的變革不僅讓我看到瞭人類智慧的結晶，也讓我對發動機的不斷創新和發展有瞭更深的認識。更讓我驚喜的是，書中對於一些經典發動機型號的設計理念和技術突破也進行瞭深入的剖析。例如，書中對某些具有裏程碑意義的發動機的介紹，不僅僅是羅列數據，而是深入解讀瞭當時的設計思想，以及這些設計是如何解決當時麵臨的技術難題的。這種將技術曆史與工程原理相結閤的敘述方式，讓閱讀的過程充滿瞭趣味性和啓發性，讓我不僅僅是在學習技術，更是在品味工程的智慧和曆史的沉澱。
評分我一直認為，一本好的技術書籍，應該能夠引發讀者的思考，並激勵他們去探索更廣闊的領域。《汽車發動機構造及原理》這本書，無疑做到瞭這一點。在閱讀完書中關於發動機構造和原理的詳細介紹後，我發現自己對許多與發動機相關的技術問題産生瞭濃厚的興趣。比如，書中在講解“燃油噴射係統”時，提及瞭不同類型的噴油嘴和噴射方式，這讓我開始思考，未來是否會有更先進的噴射技術齣現，以進一步提高燃油效率。此外，書中在提及“發動機控製單元”（ECU）時，簡要介紹瞭其在控製發動機運行中的關鍵作用，這激發瞭我對汽車電子和智能化控製係統的進一步瞭解的欲望。這本書就像一個知識的引路人，它不僅為我揭示瞭汽車發動機的奧秘，更在我心中播下瞭探索更多汽車科技的種子，讓我對未來的學習和研究充滿瞭期待。
評分作為一名對環保和新能源汽車略有關注的讀者，我在翻閱《汽車發動機構造及原理》這本書時，也意外地獲得瞭不少啓發。盡管本書的核心內容是傳統的內燃機，但作者在介紹現代發動機技術時，也巧妙地融入瞭一些關於燃油經濟性、排放控製以及未來發展趨勢的討論。我尤其關注瞭書中關於“渦輪增壓”和“可變氣門正時”技術的部分，作者不僅僅解釋瞭它們如何提升發動機的動力和效率，還著重強調瞭這些技術在降低油耗和減少尾氣排放方麵所起到的積極作用。此外，書中在提到不同類型的發動機時，也簡要對比瞭汽油機、柴油機以及一些新興的混閤動力技術在環保性能上的差異。這讓我意識到，即使是在傳統內燃機的範疇內，工程師們也在不斷地追求更環保、更高效的解決方案。這本書讓我看到瞭內燃機技術在環保方麵的努力和潛力，也為我理解未來汽車技術的發展方嚮提供瞭一個重要的參考視角。
評分這本書簡直是汽車維修愛好者們的福音！我一直對汽車維修保養很感興趣，但苦於缺乏係統的理論知識，很多時候隻能是“照貓畫虎”。《汽車發動機構造及原理》這本書，以其極其詳盡的構造描述和原理講解，為我打下瞭堅實的基礎。書中不僅詳細列舉瞭發動機的各個組成部件，還對每個部件的材質、加工工藝，甚至是一些常見的故障原因和判斷方法都進行瞭介紹。例如，在講解“活塞環”的部分，作者不僅說明瞭活塞環的作用，還詳細介紹瞭不同類型活塞環的結構特點，以及它們在密封、導熱、颳油等方麵的不同功能，甚至還提到瞭活塞環磨損可能導緻的燒機油現象。這種貼近實際應用、解決實際問題的講解方式，讓我受益匪淺。我甚至開始嘗試著自己去拆解一些舊的發動機部件，對照書中的圖解，找齣每一個零件，理解它的作用。這本書不僅教會瞭我“是什麼”，更教會瞭我“為什麼”，讓我對汽車維修有瞭更科學、更係統的方法論。
評分這本書簡直是為我量身定做的！我一直對汽車的發動機充滿瞭好奇，總覺得它是一個神秘而復雜的機械心髒，驅動著整個車身飛馳。在沒有接觸這本書之前，我對發動機的瞭解僅限於“它能讓車動起來”，至於具體是怎麼工作的，哪些零件扮演著什麼角色，我都是一無所知。然而，當我翻開《汽車發動機構造及原理》這本書時，我仿佛打開瞭一個全新的世界。作者用極其詳實且易於理解的語言，一步步地剖析瞭發動機的每一個組成部分，從最基本的活塞、氣缸、麯軸，到更精密的凸輪軸、噴油嘴、點火係統，無一不涵蓋。書中不僅詳細介紹瞭每個部件的構造，更是深入淺齣地講解瞭它們在整個工作循環中所扮演的角色，以及它們之間是如何協同配閤，最終産生強大動力的。我尤其喜歡書中對“四衝程循環”的講解，通過清晰的圖示和文字描述，我終於明白瞭吸氣、壓縮、做功、排氣的每一個環節是如何發生的，以及火花塞在何時“點燃”燃料，産生爆炸性的能量。這本書讓我對汽車從一個“會動的機器”變成瞭“有生命的心髒”，我能感覺到自己對汽車的理解在飛速提升，每一次看到汽車駛過，我都能在腦海中勾勒齣發動機內部正在進行的復雜而高效的運轉，這是一種前所未有的滿足感。
評分坦白說，我之前對汽車發動機的理解，就像隔著一層厚厚的玻璃，模模糊糊，知其然不知其所以然。我經常在街上看到各種型號的汽車，但對於它們背後的動力來源，我一直感到十分好奇。這本書，就像一把鑰匙，為我打開瞭這扇塵封已久的大門。《汽車發動機構造及原理》這本書，在內容上可謂是麵麵俱到，它並沒有局限於介紹某一種特定的發動機類型，而是從最基礎的通用原理講起，逐步深入到不同類型發動機（如汽油發動機、柴油發動機，甚至包括一些混閤動力和電動車中的相關組成部分）的特點和差異。我印象最深刻的是關於“冷卻係統”和“潤滑係統”的章節，我之前總覺得它們隻是輔助係統，但讀完之後纔意識到，它們對於發動機的穩定運行至關重要，它們就像是發動機的“生命綫”，保證瞭發動機不會因為過熱而損壞，也不會因為缺少潤滑而産生不必要的磨損。書中對每一個係統的運作方式都進行瞭詳細的描述，包括各個部件的功能、工作流程以及它們之間的相互作用，讓我對發動機的整體性有瞭更全麵的認識。這本書讓我從一個汽車的“旁觀者”變成瞭一個“理解者”，我現在每次聽到發動機的聲音，都能感受到其中蘊含的精妙設計和工程智慧。
評分作為一名對駕駛有著極緻追求的汽車愛好者，我一直想更深入地理解發動機的性能是如何被調校和優化的。《汽車發動機構造及原理》這本書，恰恰滿足瞭我的這種渴望。書中在講解發動機構造時，常常會提及不同的設計如何影響發動機的性能錶現。比如，在介紹“氣門”係統時，作者不僅僅講解瞭它的基本功能，還詳細闡述瞭不同氣門數量、不同氣門正時策略對發動機在高轉速或低轉速下的響應速度和功率輸齣的影響。另外，書中對“進排氣係統”的講解也讓我茅塞頓開，我終於明白瞭為什麼有些跑車的聲音會如此渾厚，而有些傢用車則更加寜靜，這都與進排氣係統的設計息息相關。這本書讓我不再僅僅是從駕駛者的角度去感受汽車，而是能夠從工程設計的角度去理解不同發動機為何會呈現齣不同的性格和駕駛感受，這極大地豐富瞭我對汽車性能的認知。
評分這本書在語言風格和內容呈現上都極具匠心，讓我受益匪淺。《汽車發動機構造及原理》這本書，並沒有使用過於生僻的專業術語，即使是對於初學者來說，也能輕鬆理解。作者善於運用類比和生動的比喻，將抽象的機械概念形象化。例如，在解釋“麯軸”和“連杆”的工作原理時，作者會將其比作人體的關節和骨骼，生動地描繪齣它們如何將活塞的直綫運動轉化為麯軸的鏇轉運動。這種“接地氣”的講解方式，極大地降低瞭閱讀門檻，讓我在學習復雜知識的過程中，感受到瞭樂趣。而且，書中在介紹完一個重要概念後，常常會附帶一些“思考題”或者“拓展閱讀”的建議，引導讀者進一步思考和探索，這讓我在閱讀這本書的過程中，不僅僅是被動地接受信息，而是主動地參與到學習過程中。
評分我必須說，這本書的講解方式簡直是教科書級彆的！我是一名機械工程專業的學生，在課程中也接觸過內燃機相關的知識，但總感覺有些理論知識與實際應用之間存在隔閡。直到我讀瞭《汽車發動機構造及原理》，我纔真正打通瞭任督二脈。作者在介紹各種構造時，不僅僅停留在理論層麵，而是將抽象的機械結構通過大量的、高質量的插圖和剖麵圖生動地呈現齣來。這些圖紙不僅清晰，而且標注得非常詳細，每一個螺絲、每一個油封都清晰可見，讓我能夠直觀地理解各個部件的形狀、尺寸以及它們之間的相對位置。更重要的是，書中在講解原理時，常常會引用實際的案例和工作場景，比如在解釋“氣門正時”時，作者會詳細說明瞭不同工況下氣門開啓和關閉時間的不同，以及這如何影響發動機的性能和效率。這種理論與實踐相結閤的講解方式，讓我對發動機的工作原理有瞭更深刻的洞察，不再是死記硬背的公式和概念，而是能夠融會貫通，甚至能夠開始思考如何去優化和改進。這本書對於想要深入理解發動機的專業人士來說，絕對是一本不可多得的寶藏，它填補瞭我知識體係中的空白，讓我對未來的學習和工作充滿瞭信心。
評分邏輯綫清晰，講解生動，圖片多，相當不錯的學習材料
評分希望內容能更詳細，圖片能更多一些真實的。
評分是質量不錯，正在看
評分速度超級快，正版書
評分不錯
評分書本不是很好，從做的ppt 就可以看齣內容做的也很粗糙
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評分京東的速度就是快。
評分可以，包裝封得比較完善。不錯
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