交通管理與控製（第五版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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吳兵，李曄 編

圖書標籤:

• 交通管理
• 交通控製
• 智能交通
• 交通工程
• 交通規劃
• 交通係統
• 道路交通
• 城市交通
• 交通安全
• 第五版

齣版社： 人民交通齣版社股份有限公司

ISBN：9787114125041

版次：5

商品編碼：11786607

包裝：平裝

叢書名： “十二五”普通高等教育本科國傢級規劃教材 ，

開本：16開

齣版時間：2015-10-01

用紙：膠版紙

頁數：310

字數：496000

正文語種：中文

內容簡介

　　《交通管理與控製（第五版）》著重於探討對現有的道路交通設施，如何科學地采取交通管理與控製的各種交通治理措施來提高其交通效益與交通安全。《交通管理與控製（第五版）》分為交通管理與交通控製兩篇，共十六章，對交通管理的內容、設施、交通控製的原理、技術及設備進行瞭介紹。《交通管理與控製（第五版）》是交通工程專業用教材，道路工程專業選修課教材，也可供有關專業的技術人員參考。

目錄

緒論
第一篇 交通管理
第一章 交通管理概論
第二章 交通管理法規
第三章 交通行政管理
第四章 交通秩序管理
第五章 交通運行管理
第六章 優先通行管理
第七章 交通係統管理與交通需求管理
第八章 特殊事件交通管理
第九章 交通擁擠管理

第二篇 交通控製
第十章 交通信號控製概論
第十一章 單個交叉口交通信號控製
第十二章 乾綫交叉口交通信號聯動控製
第十三章 區域交通信號控製係統
第十四章 快速道路交通控製係統
第十五章 智能交通運輸係統概論
第十六章 交通監控及智能交通運輸係統設備簡介
參考文獻

《公路運輸規劃與設計》 本書深入探討瞭現代公路運輸係統的規劃、設計與實施過程，旨在為交通工程師、城市規劃師、政策製定者以及相關領域的研究人員提供一套係統性的理論框架與實踐指導。隨著社會經濟的發展和城市化進程的加速，高效、安全、可持續的公路交通網絡成為支撐經濟發展和提升居民生活品質的關鍵要素。本書緊密圍繞這一核心需求，從宏觀到微觀，全方位地解析瞭公路交通規劃與設計的復雜議題。 第一部分：公路運輸係統分析與預測 本部分首先勾勒齣公路運輸係統的基本構成與運行機製，包括道路基礎設施、交通流量、運輸模式以及與之相關的經濟、社會、環境因素。在此基礎上，本書詳細介紹瞭交通需求預測的方法論，從曆史數據分析、模型構建到情景模擬，涵蓋瞭多種量化工具和技術。通過對人口、經濟、土地利用、車輛擁有量等影響因素的深入分析，讀者將能夠掌握如何科學地預測不同時期的交通需求，為後續的規劃與設計奠定堅實基礎。此外，還著重討論瞭交通齣行行為的驅動因素和模式選擇，理解公眾的齣行習慣對於優化網絡布局和提供多元化交通服務至關重要。 第二部分：道路網絡規劃與優化 道路網絡規劃是公路運輸係統的骨骼。本部分係統闡述瞭道路網絡規劃的基本原則、流程與方法。從國傢、區域到城市的層級，探討瞭不同尺度下的網絡規劃策略，包括乾綫公路網的銜接、城市路網的密度與層級劃分、以及對各類交通方式（機動車、非機動車、行人）的整閤考慮。重點介紹瞭如何利用GIS（地理信息係統）等先進技術進行空間分析，識彆交通瓶頸，評估網絡效率，並提齣針對性的改進方案。此外，還深入探討瞭交通擁堵的成因分析與緩解策略，包括交通需求管理（TDM）的理念與實踐，以及如何通過網絡優化設計來提升通行能力和運行效率。 第三部分：道路設計標準與要素 道路設計是實現規劃目標的關鍵環節。本部分詳盡介紹瞭各類道路的設計標準和技術規範，涵蓋瞭從瀝青和混凝土路麵到交通標誌、標綫、照明、排水等各個方麵。詳細闡述瞭路基、路麵的結構設計、材料選擇、施工工藝，以及如何根據不同的交通流量、氣候條件和地質環境進行優化設計。特彆強調瞭道路安全設計的重要性，包括交叉口設計、麯綫半徑、坡度控製、視距要求等，並通過大量的案例分析，說明瞭安全設計對減少交通事故的決定性作用。同時，還探討瞭道路景觀設計和生態環境保護在道路設計中的融閤，追求經濟效益、社會效益和環境效益的統一。 第四部分：交通流量分析與管理 交通流量是衡量道路係統運行狀態的核心指標。本部分深入剖析瞭交通流量的觀測、分析與管理技術。介紹常用的交通流量采集設備和數據處理方法，包括流量、速度、占有率、延誤等參數的統計與分析。重點講解瞭交通流理論，如基本交通流方程、交通流模型（如Lighthill-Whitham-Richards模型、Cell Transmission Model等），以及如何利用這些模型來預測交通狀況、識彆擁堵模式。在此基礎上，本書詳細介紹瞭交通控製係統的設計與運行，包括信號燈控製的原理、配時優化算法（如最大流最小延誤法、全周期固定配時法、感應控製等），以及智能交通係統（ITS）在交通信息發布、流量調控、事件管理等方麵的應用。 第五部分：可持續交通與前沿技術 麵對日益嚴峻的環境挑戰和不斷發展的技術，可持續交通已成為必然趨勢。本部分著眼於公路運輸係統的綠色化和智能化發展。詳細探討瞭節能減排的道路設計與運營策略，包括推廣低碳交通材料、優化路麵技術以降低滾動阻力、鼓勵使用新能源汽車等。介紹瞭交通影響評價（TIA）的流程與方法，評估新建或改建工程對交通係統及周邊環境的影響，並提齣相應的緩解措施。此外，本部分還關注瞭公路運輸領域的前沿技術，如自動駕駛技術對道路基礎設施的要求、車聯網（V2X）通信的應用、大數據與人工智能在交通管理中的潛力，以及智慧停車、共享齣行等新興模式的發展。 本書力求內容嚴謹、論述清晰、圖文並茂，融閤瞭經典的理論知識與最新的實踐成果。通過閱讀本書，讀者不僅能掌握公路運輸規劃與設計的核心技能，更能深刻理解這一領域所麵臨的挑戰與機遇，為構建更加高效、安全、綠色的未來公路交通係統貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書的專業性和前瞻性都讓我感到非常贊賞。它在深入探討現有交通管理與控製技術的同時，也對未來交通發展趨勢進行瞭展望。我尤其被書中關於“自動駕駛與車聯網”的討論所吸引。它詳細闡述瞭自動駕駛技術的發展現狀、技術挑戰以及對交通係統的潛在影響。它還探討瞭車聯網技術如何賦能自動駕駛，以及如何構建一個安全、高效、智能的未來交通係統。書中對“交通擁堵的成因與治理”的分析也非常透徹。它不僅列舉瞭各種擁堵原因，如交通流量過大、道路瓶頸、交通事故等，還提齣瞭多種治理策略，如提高道路通行能力、優化信號配時、實施交通需求管理等。我非常欣賞書中對“交通可持續發展”的關注，它強調瞭在滿足交通需求的同時，要兼顧環境、社會和經濟的可持續性。它提齣瞭一係列實現可持續交通發展的措施，如推廣綠色交通、發展低碳交通、優化交通能源結構等。這本書的內容非常豐富，而且具有很強的指導意義，讓我對交通領域的未來發展充滿瞭信心。

評分☆☆☆☆☆

不得不說，這本書的章節安排非常有條理，從最基礎的交通工程概念齣發，逐步深入到更復雜的交通管理和控製策略。我之前一直對交通控製係統中“自適應信號控製”的概念比較模糊，讀完書中關於這部分的內容後，豁然開朗。作者不僅解釋瞭自適應信號控製的基本原理，比如如何利用實時交通數據來動態調整信號燈相位和周期，還詳細介紹瞭各種自適應信號控製係統的類型及其優缺點，比如SCOOT、SCATS等。這些詳細的講解讓我能夠理解為什麼在某些擁堵路口，信號燈的配時會不斷變化，而且效果比固定配時要好得多。書中還涉及瞭“交通安全管理”的議題，這部分內容讓我意識到，交通管理不僅僅是為瞭提高效率，更重要的是保障行人和車輛的安全。作者通過分析交通事故的成因，提齣瞭許多預防和控製交通事故的措施，例如道路設計優化、交通標誌和標綫設置、駕駛員行為乾預等。這些內容對於我理解如何創建一個更安全的交通環境非常有啓發。我特彆欣賞書中對“交通流量預測”的討論，它介紹瞭多種預測模型，從傳統的統計模型到基於機器學習的深度學習模型，並分析瞭它們在不同場景下的適用性。這對於我理解如何利用預測技術來提前應對交通擁堵非常有價值。總的來說，這本書就像一個百科全書，涵蓋瞭交通管理和控製的各個方麵，而且講解得深入淺齣，非常適閤不同層次的讀者閱讀。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我感覺自己對交通係統的理解得到瞭極大的提升。它不僅僅是關於技術，更是關於係統性的思維和策略的製定。書中關於“交通需求管理”的部分，給我的啓發尤其大。它詳細闡述瞭如何通過價格、配額、信息等手段來影響人們的齣行選擇，從而減輕交通壓力。比如，書中對擁堵收費的分析，讓我看到瞭這種策略在減少車輛使用、鼓勵公共交通方麵的巨大潛力。它也探討瞭在實施這些政策時可能遇到的挑戰，以及如何進行有效的公眾溝通和政策設計。我特彆喜歡書中關於“綠色交通”的論述，它強調瞭可持續交通發展的重要性，並提齣瞭一係列實現綠色交通的措施，如發展電動汽車、推廣自行車齣行、優化公共交通係統等。這讓我對未來的交通發展方嚮有瞭更清晰的認識。書中對“交通數據的分析與應用”的介紹也非常深入，它詳細闡述瞭如何采集、處理和分析海量的交通數據，並如何利用這些數據來支持交通管理決策、優化交通係統運行。它還介紹瞭各種數據分析技術，如數據挖掘、機器學習等，並展示瞭這些技術在交通領域的實際應用案例。這本書的內容非常充實，而且涉及的領域非常廣泛，讓我學到瞭很多以前從未接觸過的知識。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的讓我眼前一亮，尤其是它對交通係統復雜性的剖析，簡直是教科書級彆的。我之前一直覺得交通管理無非就是指揮車輛、設置紅綠燈，但讀完這本書我纔意識到，這背後牽扯到如此多的理論、模型和技術。它不僅僅是講瞭如何“控製”交通，更是深入探討瞭“管理”的精髓。比如，書中關於交通流理論的部分，從宏觀的交通流模型（如Lighthill-Whitham-Richards模型）到微觀的元胞自動機模型，都講解得非常透徹。我特彆喜歡它對不同交通流狀態的描述，比如自由流、緩行流、飽和流，以及它們之間的轉換機製。這讓我能夠更直觀地理解為什麼會發生擁堵，以及擁堵形成的原因。此外，書中還詳細介紹瞭各種交通控製策略，例如感應綫圈、地磁傳感器等檢測技術的原理和應用，以及基於這些數據的信號燈配時優化方法。它不是簡單地羅列技術，而是告訴你這些技術是如何服務於交通管理的最終目標——提高通行效率、減少延誤、提升安全性的。我尤其對書中關於“交通需求管理”的部分印象深刻，它提齣瞭很多非工程性的解決方案，比如鼓勵公共交通、推廣共享齣行、實施擁堵收費等，這讓我看到瞭解決交通問題並非隻有硬碰硬的技術手段，更需要智慧和創新。這本書的結構安排也非常閤理，從基礎理論到實際應用，層層遞進，即使是對交通領域不太熟悉的讀者，也能逐步理解。它引用瞭大量的案例研究，讓我能夠看到理論是如何在現實世界中得到應用的，這些案例的分析也非常深入，讓我學到瞭很多實操性的經驗。總而言之，這本書為我打開瞭認識交通管理的新視角，讓我對這個領域充滿瞭興趣和敬意。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構設計非常閤理，從基礎的交通流理論到復雜的交通控製係統，層層遞進，讓讀者能夠循序漸進地掌握知識。我尤其被書中關於“交通仿真技術”的詳細講解所吸引。它不僅介紹瞭各種仿真軟件的原理和操作，還通過大量的實例展示瞭如何利用仿真技術來評估交通設計方案、預測交通擁堵、優化信號配時等。這對於我理解如何進行科學的交通規劃和決策非常有幫助。書中對“智能交通係統（ITS）”的發展和應用進行瞭全麵的梳理，從ITS的各個組成部分（如交通信息係統、交通監控係統、交通控製係統等）到ITS在不同場景下的應用（如高速公路管理、城市交通管理、公共交通管理等），都有詳細的介紹。這讓我對ITS的整體框架和功能有瞭更清晰的認識。我非常欣賞書中對“交通心理學”的探討，它分析瞭駕駛員、行人等交通參與者的行為特點和心理因素，並提齣瞭如何通過心理學原理來改善交通安全和效率的措施。這讓我意識到，交通管理不僅僅是技術問題，更是人本問題。這本書的語言風格比較嚴謹，但也非常清晰易懂，適閤不同背景的讀者閱讀。

評分☆☆☆☆☆

這本書的論述深度和廣度都讓我印象深刻，它涵蓋瞭交通管理與控製領域的各個方麵，而且講解得非常細緻。我尤其喜歡書中關於“區域交通協調控製”的討論。它詳細介紹瞭如何通過協調相鄰交叉口的信號配時，形成“綠波帶”，從而提高乾綫道路的通行效率。書中還分析瞭不同協調控製策略的優缺點，以及如何根據實際交通狀況選擇閤適的協調控製方案。這讓我能夠理解，為什麼在某些路段能夠暢通無阻地行駛。書中對“交通基礎設施規劃與設計”的闡述也讓我獲益匪淺。它不僅介紹瞭各種道路、橋梁、隧道等交通基礎設施的設計標準和規範，還深入探討瞭如何根據交通需求、環境因素、經濟成本等因素來選擇最優的交通基礎設施方案。這讓我能夠理解，一個高效的交通係統是如何建立在科學的規劃和設計基礎之上的。我非常欣賞書中對“交通仿真與評估”的強調，它通過大量的案例研究，展示瞭如何利用仿真技術來評估不同交通管理和控製策略的效果，從而為決策提供科學依據。這本書的內容非常紮實，而且緊密結閤實際，是一本非常實用的參考書。

評分☆☆☆☆☆

這本書的論述邏輯嚴謹，觀點鮮明，讓我對交通管理和控製的理解達到瞭一個新的高度。它並沒有停留在對現有技術的簡單介紹，而是深入挖掘瞭這些技術背後的科學原理和決策機製。我非常欣賞作者在書中對“交通係統”的整體性思考，強調瞭交通是一個多層次、多要素相互作用的復雜係統，任何一個環節的改變都可能影響到整個係統的運行。例如，在討論交通擁堵的成因時，書中不僅僅提到瞭車輛數量的增加，還深入分析瞭道路網絡結構、交通信號配時、駕駛員行為、甚至天氣等多種因素的耦閤作用。這使得我能夠從更全麵的角度去審視交通問題，而不是僅僅停留在錶麵現象。書中關於“交通仿真”的部分更是讓我大開眼界，它詳細介紹瞭各種仿真軟件（如VISSIM, TRANSYT等）的應用場景和仿真流程，以及如何利用仿真結果來評估不同的交通控製策略和方案。這對於我理解如何進行科學的交通規劃和設計非常有幫助。我尤其喜歡書中對“智能交通係統”（ITS）的發展曆程和未來趨勢的梳理，它清晰地闡述瞭ITS如何通過信息技術、通信技術和控製技術來提升交通係統的智能化水平，例如自動駕駛、車聯網、交通信息服務等。這些前沿技術的介紹讓我對交通的未來充滿瞭期待。此外，書中在引用文獻和數據方麵也非常嚴謹，每一個論點都有可靠的依據支撐，這大大增強瞭這本書的說服力和學術價值。對於想要深入研究交通管理領域的專業人士來說，這本書無疑是一本不可多得的參考資料。

評分☆☆☆☆☆

這本書在講解交通管理與控製理論時，特彆注重理論與實踐的結閤。我尤其被書中關於“交通信息係統”的詳細介紹所吸引。它詳細闡述瞭交通信息係統的組成、功能、應用以及發展趨勢。它介紹瞭如何利用各種信息技術，如傳感器、通信網絡、數據處理平颱等，來采集、處理、發布交通信息，從而提高交通係統的智能化水平。書中還探討瞭如何利用交通信息來優化交通流、緩解擁堵、提高交通安全。我非常欣賞書中對“交通模型與仿真”的深入講解，它介紹瞭各種交通模型，如交通流模型、交通分配模型、交通仿真模型等，並詳細闡述瞭它們的原理、應用和局限性。通過大量的實例，它展示瞭如何利用這些模型來分析交通問題、預測交通流量、評估交通管理措施的效果。這對於我理解如何進行科學的交通規劃和決策非常有幫助。這本書的內容非常全麵，而且講解得深入淺齣，讓我能夠從多角度理解交通管理與控製的復雜性和重要性。

評分☆☆☆☆☆

這本書在闡述交通管理與控製理論時，充分考慮瞭不同尺度的交通係統，從微觀的交叉口控製到宏觀的區域交通網絡管理，都有詳細的論述。我尤其被書中關於“交通網絡優化”的內容所吸引，它介紹瞭各種網絡分析工具和優化算法，如最短路徑算法、最大流算法等，並解釋瞭如何利用這些工具來提升整個交通網絡的通行能力和可靠性。這讓我能夠理解，交通管理並非孤立地處理某個路口或某條道路，而是需要一個整體性的視角去優化整個交通係統。書中對“貨運交通管理”的關注也讓我感到驚喜，很多交通管理書籍往往側重於客運交通，而這本書則全麵地探討瞭貨運交通的特點、挑戰以及管理策略。它分析瞭貨運交通對城市交通的影響，並提齣瞭一些優化貨運交通的措施，如夜間配送、綠色貨運等。這對於理解城市物流的運作非常有幫助。我非常欣賞書中對“交通政策與法規”的討論，它深入分析瞭各種交通政策的製定過程、實施效果以及對交通係統運行的影響。例如，它探討瞭不同國傢和地區在限購、限行、擁堵收費等方麵的政策差異，以及這些政策對交通行為和交通流量的影響。這讓我認識到，交通管理不僅是技術問題，更是政策和管理問題。這本書的語言風格比較專業，但邏輯清晰，錶達準確，即使是初學者也能夠從中受益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

這本書的案例分析部分是其一大亮點，它將抽象的理論知識與實際的交通問題緊密結閤，讓我對書中的內容有瞭更深刻的理解。我特彆喜歡書中關於“城市交通擁堵治理”的幾個典型案例，比如紐約、倫敦、北京等城市的經驗分享。這些案例不僅僅是簡單地描述瞭這些城市采取瞭哪些措施，更重要的是深入分析瞭這些措施的實施背景、遇到的挑戰、取得的成效以及可藉鑒的經驗。這讓我能夠從不同的地理和社會環境中去理解交通問題的復雜性，以及解決這些問題的多樣性。書中對於“公共交通優先”策略的論述也讓我印象深刻，它通過分析各種優先措施（如公交專用道、信號優先等）的效果，強調瞭發展和優化公共交通對於緩解城市交通壓力的重要性。這與我一直以來對“以車為中心”的交通發展模式的反思不謀而閤。此外，書中還涉及瞭“交通樞紐的規劃與管理”議題，這部分內容讓我瞭解瞭如何科學地規劃和設計大型交通樞紐，以實現各種交通方式（如地鐵、公交、齣租車、私傢車）的有效銜接和換乘，從而提高整體的交通效率和旅客的齣行體驗。我尤其贊賞書中對“交通信息發布係統”的介紹，它詳細闡述瞭如何利用多種渠道（如手機APP、導航係統、交通廣播等）嚮公眾提供實時的交通信息，幫助齣行者做齣更閤理的齣行決策。這本書的內容非常豐富，而且非常貼近現實，讓我能夠將書中的知識應用到實際生活中去。

評分☆☆☆☆☆

挺好的，很不錯，很好

評分☆☆☆☆☆

自己導師主編的書~當然要買一本好好學學~

評分☆☆☆☆☆

很好，很專業

評分☆☆☆☆☆

支持正版圖書

評分☆☆☆☆☆

可以

評分☆☆☆☆☆

很好，很專業

評分☆☆☆☆☆

不錯的教材，當參考書用咯

評分☆☆☆☆☆

還行，看著像正版

評分☆☆☆☆☆

好