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内容简介

　　《碧血长空忠魂舞 抗日航空英烈传》记录了抗日战争时期，中国空军飞行员以及援华的美、苏飞行员浴血蓝天，抗击日寇的可歌可泣的事迹，图文并茂地展现了那段峥嵘岁月。中国空军飞行员以弱敌强，为了祖国牺牲奋斗，气壮山河、视死如归，捍卫祖国的蓝天；美、苏飞行员发扬国际主义精神，为中国人民取得反法西斯战役的胜利，立下汗马功劳。
　　《碧血长空忠魂舞 抗日航空英烈传》记载了很多航空烈士的事迹，展现了他们的英勇顽强精神风貌，见证了他们的生离死别，谱写了他们们驾驶战机苍天鏖战、血染蓝天的一幕幕感人场景。《碧血长空忠魂舞 抗日航空英烈传》以史为鉴，书中的烈士的事迹，使人感动，具有爱国主义教育意义。

目录

一、空军篇
中国自制的首架军用飞机——“乐士文1号”
一次非凡的远征
并肩战斗的中美空军混合联队
世界航空史上最悲壮的一幕：驼峰航线
“来华作战洋人，军民一体救护”——飞虎队“血幅”
熊猫、天使与苹果——美国航空志愿队中队队徽的故事
“空军之母”——宋美龄

二、英烈篇
（一）中国英烈
“空军战魂”——高志航
中国空军红武士——刘粹刚
宁死不屈的空军勇士——阎海文
与敌人同归于尽一陈怀民
“飞将军”——乐以琴
空中拜谒中山陵的飞行员——汤卜生
空战之鹰——李桂丹
华侨之鹰——梁添成
击毙“轰炸恶魔”的航空英烈——段文郁
功勋卓著的“蓝天雄鹰”——郑少愚
“空中骁将”——周志开
“蓝天飞虎”——李学炎
“轰炸”日本第一人——徐焕升
救助美军上校的中国飞行员——臧锡兰
“空战英雄”——王天祥
空军抗日英雄——黄莺
驾机猛扑敌舰的航空英烈——沈崇诲
（二）美国英烈
“飞虎将军”——陈纳德
抗日空战中牺牲的第一位外国飞行员——罗伯特肖特
美国第十四航空队王牌飞行员——小弗兰克谢尔
美国空军中的“中国战鹰”——陈瑞钿
（三）苏联英烈
中国抗日战争中的苏联英雄
两获“苏联英雄”称号的空中雄鹰——克拉夫琴科
苏联英雄——布拉戈维中斯基
（四）韩国英烈
忍辱负重的空军英烈——田相国

精彩书摘

　　《碧血长空忠魂舞 抗日航空英烈传》：
　　少小立志投笔从戎 乐以琴原名乐以忠，1914年11月出生于四川芦山县的一个商人家庭。父亲乐伯英为虔诚的基督教徒，秉性正直，教育严格，规定子女年满十岁，每天都要分担家务，早饭后，父母常为子女讲解朱子治家格言，以及故乡的风土人情。乐以琴的父亲有两个弟弟，兄弟三人一直没有分家。三兄弟一共有17个子女，其中男孩子有10位，乐以琴在男孩子中排第6位。乐以琴的母亲为人温和、慈善，文学修养颇高，是邻县的一个大家闺秀，她幼年随家里的男孩在家读书，因而学识很高。嫁到乐家以后，她不但主持家政，抚育子女，而且担任家庭教育之责。
　　小时候的乐以琴常常坐在母亲的膝前听她讲故事，母亲最爱讲岳飞的故事，说他们家都是岳飞的后代，当年秦桧为了斩草除根，到处缉拿岳家后代，他们这一支为了逃避追捕，千里迁徙，辗转来到四川芦山，被迫改姓乐。后来乐以琴曾撰文说起这事，他认为这是母亲故意说来勉励他的。
　　乐以琴自幼酷爱体育，小时便习泳练拳。1929年，乐以琴在家乡初中毕业后来到成都，就读于华西协合高级中学。在华西协中，乐以琴的体育成绩非常好，他跑得快，是学校有名的田径运动员，还曾代表四川出席全国运动会，参与全国运动会的短跑项目。
　　1931年，乐以琴中学毕业，他立志考入大学学生物，而父亲却想让他学医。乐以琴的哥哥、姐姐有七八位都是学医的，大哥乐以勋毕业于山东齐鲁大学医学院，姐姐乐以成毕业于成都华西协合大学，是四川第一位医学女博士生。
　　1931年，乐以琴考入山东齐鲁大学医科就读（一说为文理学院读生物学），由于他没有中学毕业学历证书，只好借用四哥乐以琴的证件报考，从此乐以忠就改名为乐以琴。数年之后，四哥乐以琴在听闻弟弟为国捐躯后，以六妹乐以纯之名考人中央航空学校第八期，继续报效祖国，因此在空军中留下了“乐以琴不是乐以琴，乐以纯不是乐以纯”的趣谈，也由此反映出当时知识青年航空救国的时代背景。乐以琴刚进齐鲁大学不久，就爆发了“九·一八”事变。乐以琴看到无辜同胞被日军杀害，很愤怒，渴望从军杀敌。
　　1932年冬天，报上刊登了中央航空学校招收第二期飞行生的启示。乐以琴下定决心投笔从戎，报考航校。
　　1933年春天，乐以琴得到了杭州笕桥中央航空学校的复试通知书。笕桥中央航空学校是中国现代航空教育的摇篮，它的前身是成立于1928年的南京中央陆军军官学校航空训练队。1930年，蒋介石决定在该航空训练队的基础上，择址杭州笕桥，扩建为中央航空学校。1932年，中央航空学校在笕桥正式成立并对外招生。
　　复试后乐以琴被航校录取了，他入学时的队长是人称“独臂飞将军”的石邦藩，石将军在1932年的“一·二八”淞沪战役中击落日军“13式”舰载歼击机1架，随后被日机击伤失去一臂，得此外号。乐以琴经过6个月的新兵训练学习后，顺利地通过考试，1933年9月1日被编人笕桥空军第二期，进入航校学习飞行技术。
　　笕桥航校的飞机驾驶学习分为初级、中级和高级三个级别，每级4个月的学习时间。初级和中级学习基本飞行，高级专门学习驱逐、攻击、侦察和轰炸飞行。每级飞行训练结束都要进行考核，考试合格方能进人下一级的训练，不及格的学员予以淘汰。
　　在笕桥航校机场，乐以琴被分在第十组，他的教官是高志航。高志航是留法学航空的，回国后人航校第一期，毕业后任飞行教官。航校的生活不同于一般的大学，学员从早到晚没有一点空闲时间，上午飞行，下午上课，晚上自习。飞行训练也是非常严格，一有差错就要被罚。乐以琴就有两次被罚，一次是在中级飞行训练中，乐以琴起飞不慎被罚立正5分钟，另一次是在高级飞行训练中，乐以琴飞出了教官指定的范围，被罚一天禁闭。经过严格的训练，1935年，他完成学业，从笕桥中央航空学校毕业。长空杀敌首战告捷 1936年，从航校毕业后的乐以琴被编入由他的教官高志航任大队长的第四大队二十二中队，乐以琴担任分队长，驾驶美国产的霍克式双翼单座战斗机，他的座机号是2204。
　　1936年回家探亲之前，乐以琴特地在景德镇为所有兄弟姊妹各烧制了一套细瓷餐具。在与父母家人团聚之后，乐以琴给父母留下了他的心声： 父母亲大人有兄姊照顾，弟妹生活有靠，以琴没有什么可挂念的了，以琴身为军人，今已抱定必死的信念，惟有精忠报国，为国捐躯是以琴今生的追求…… 1937年7月7日“卢沟桥事变”爆发后，中国进入了全面抗战时期。8月13日，日军进攻上海，爆发了淞沪会战。14日下午，早已潜伏在河南周家口机场的第四大队，接到命令全队紧急飞往杭州笕桥机场和安徽广德机场参加上海保卫战。而此时，日军为了摧毁中国空军，派出了两队共18架轰炸机，分别偷袭笕桥机场和广德机场。在大队长高志航的带领下，二十一中队率先对日本空军展开了空中打击。在十多分钟的空战中，击落日机3架，其中两架都是高志航打下的。乐以琴所在的二十二中队和二十三中队赶到广德机场时，机场已遭敌机轰炸。在“八·一四”空战中，第四大队狠狠地打击了日军，取得了首战告捷的佳绩，然而更严峻的空战在等待着中国空军。
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