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內容簡介

　　《碧血長空忠魂舞 抗日航空英烈傳》記錄瞭抗日戰爭時期，中國空軍飛行員以及援華的美、蘇飛行員浴血藍天，抗擊日寇的可歌可泣的事跡，圖文並茂地展現瞭那段崢嶸歲月。中國空軍飛行員以弱敵強，為瞭祖國犧牲奮鬥，氣壯山河、視死如歸，捍衛祖國的藍天；美、蘇飛行員發揚國際主義精神，為中國人民取得反法西斯戰役的勝利，立下汗馬功勞。
　　《碧血長空忠魂舞 抗日航空英烈傳》記載瞭很多航空烈士的事跡，展現瞭他們的英勇頑強精神風貌，見證瞭他們的生離死彆，譜寫瞭他們們駕駛戰機蒼天鏖戰、血染藍天的一幕幕感人場景。《碧血長空忠魂舞 抗日航空英烈傳》以史為鑒，書中的烈士的事跡，使人感動，具有愛國主義教育意義。

目錄

一、空軍篇
中國自製的首架軍用飛機——“樂士文1號”
一次非凡的遠徵
並肩戰鬥的中美空軍混閤聯隊
世界航空史上最悲壯的一幕：駝峰航綫
“來華作戰洋人，軍民一體救護”——飛虎隊“血幅”
熊貓、天使與蘋果——美國航空誌願隊中隊隊徽的故事
“空軍之母”——宋美齡

二、英烈篇
（一）中國英烈
“空軍戰魂”——高誌航
中國空軍紅武士——劉粹剛
寜死不屈的空軍勇士——閻海文
與敵人同歸於盡一陳懷民
“飛將軍”——樂以琴
空中拜謁中山陵的飛行員——湯蔔生
空戰之鷹——李桂丹
華僑之鷹——梁添成
擊斃“轟炸惡魔”的航空英烈——段文鬱
功勛卓著的“藍天雄鷹”——鄭少愚
“空中驍將”——周誌開
“藍天飛虎”——李學炎
“轟炸”日本第一人——徐煥升
救助美軍上校的中國飛行員——臧锡蘭
“空戰英雄”——王天祥
空軍抗日英雄——黃鶯
駕機猛撲敵艦的航空英烈——瀋崇誨
（二）美國英烈
“飛虎將軍”——陳納德
抗日空戰中犧牲的第一位外國飛行員——羅伯特肖特
美國第十四航空隊王牌飛行員——小弗蘭剋謝爾
美國空軍中的“中國戰鷹”——陳瑞鈿
（三）蘇聯英烈
中國抗日戰爭中的蘇聯英雄
兩獲“蘇聯英雄”稱號的空中雄鷹——剋拉夫琴科
蘇聯英雄——布拉戈維中斯基
（四）韓國英烈
忍辱負重的空軍英烈——田相國

精彩書摘

　　《碧血長空忠魂舞 抗日航空英烈傳》：
　　少小立誌投筆從戎 樂以琴原名樂以忠，1914年11月齣生於四川蘆山縣的一個商人傢庭。父親樂伯英為虔誠的基督教徒，秉性正直，教育嚴格，規定子女年滿十歲，每天都要分擔傢務，早飯後，父母常為子女講解硃子治傢格言，以及故鄉的風土人情。樂以琴的父親有兩個弟弟，兄弟三人一直沒有分傢。三兄弟一共有17個子女，其中男孩子有10位，樂以琴在男孩子中排第6位。樂以琴的母親為人溫和、慈善，文學修養頗高，是鄰縣的一個大傢閨秀，她幼年隨傢裏的男孩在傢讀書，因而學識很高。嫁到樂傢以後，她不但主持傢政，撫育子女，而且擔任傢庭教育之責。
　　小時候的樂以琴常常坐在母親的膝前聽她講故事，母親最愛講嶽飛的故事，說他們傢都是嶽飛的後代，當年秦檜為瞭斬草除根，到處緝拿嶽傢後代，他們這一支為瞭逃避追捕，韆裏遷徙，輾轉來到四川蘆山，被迫改姓樂。後來樂以琴曾撰文說起這事，他認為這是母親故意說來勉勵他的。
　　樂以琴自幼酷愛體育，小時便習泳練拳。1929年，樂以琴在傢鄉初中畢業後來到成都，就讀於華西協閤高級中學。在華西協中，樂以琴的體育成績非常好，他跑得快，是學校有名的田徑運動員，還曾代錶四川齣席全國運動會，參與全國運動會的短跑項目。
　　1931年，樂以琴中學畢業，他立誌考入大學學生物，而父親卻想讓他學醫。樂以琴的哥哥、姐姐有七八位都是學醫的，大哥樂以勛畢業於山東齊魯大學醫學院，姐姐樂以成畢業於成都華西協閤大學，是四川第一位醫學女博士生。
　　1931年，樂以琴考入山東齊魯大學醫科就讀（一說為文理學院讀生物學），由於他沒有中學畢業學曆證書，隻好藉用四哥樂以琴的證件報考，從此樂以忠就改名為樂以琴。數年之後，四哥樂以琴在聽聞弟弟為國捐軀後，以六妹樂以純之名考人中央航空學校第八期，繼續報效祖國，因此在空軍中留下瞭“樂以琴不是樂以琴，樂以純不是樂以純”的趣談，也由此反映齣當時知識青年航空救國的時代背景。樂以琴剛進齊魯大學不久，就爆發瞭“九·一八”事變。樂以琴看到無辜同胞被日軍殺害，很憤怒，渴望從軍殺敵。
　　1932年鼕天，報上刊登瞭中央航空學校招收第二期飛行生的啓示。樂以琴下定決心投筆從戎，報考航校。
　　1933年春天，樂以琴得到瞭杭州筧橋中央航空學校的復試通知書。筧橋中央航空學校是中國現代航空教育的搖籃，它的前身是成立於1928年的南京中央陸軍軍官學校航空訓練隊。1930年，蔣介石決定在該航空訓練隊的基礎上，擇址杭州筧橋，擴建為中央航空學校。1932年，中央航空學校在筧橋正式成立並對外招生。
　　復試後樂以琴被航校錄取瞭，他入學時的隊長是人稱“獨臂飛將軍”的石邦藩，石將軍在1932年的“一·二八”淞滬戰役中擊落日軍“13式”艦載殲擊機1架，隨後被日機擊傷失去一臂，得此外號。樂以琴經過6個月的新兵訓練學習後，順利地通過考試，1933年9月1日被編人筧橋空軍第二期，進入航校學習飛行技術。
　　筧橋航校的飛機駕駛學習分為初級、中級和高級三個級彆，每級4個月的學習時間。初級和中級學習基本飛行，高級專門學習驅逐、攻擊、偵察和轟炸飛行。每級飛行訓練結束都要進行考核，考試閤格方能進人下一級的訓練，不及格的學員予以淘汰。
　　在筧橋航校機場，樂以琴被分在第十組，他的教官是高誌航。高誌航是留法學航空的，迴國後人航校第一期，畢業後任飛行教官。航校的生活不同於一般的大學，學員從早到晚沒有一點空閑時間，上午飛行，下午上課，晚上自習。飛行訓練也是非常嚴格，一有差錯就要被罰。樂以琴就有兩次被罰，一次是在中級飛行訓練中，樂以琴起飛不慎被罰立正5分鍾，另一次是在高級飛行訓練中，樂以琴飛齣瞭教官指定的範圍，被罰一天禁閉。經過嚴格的訓練，1935年，他完成學業，從筧橋中央航空學校畢業。長空殺敵首戰告捷 1936年，從航校畢業後的樂以琴被編入由他的教官高誌航任大隊長的第四大隊二十二中隊，樂以琴擔任分隊長，駕駛美國産的霍剋式雙翼單座戰鬥機，他的座機號是2204。
　　1936年迴傢探親之前，樂以琴特地在景德鎮為所有兄弟姊妹各燒製瞭一套細瓷餐具。在與父母傢人團聚之後，樂以琴給父母留下瞭他的心聲： 父母親大人有兄姊照顧，弟妹生活有靠，以琴沒有什麼可掛念的瞭，以琴身為軍人，今已抱定必死的信念，惟有精忠報國，為國捐軀是以琴今生的追求…… 1937年7月7日“盧溝橋事變”爆發後，中國進入瞭全麵抗戰時期。8月13日，日軍進攻上海，爆發瞭淞滬會戰。14日下午，早已潛伏在河南周傢口機場的第四大隊，接到命令全隊緊急飛往杭州筧橋機場和安徽廣德機場參加上海保衛戰。而此時，日軍為瞭摧毀中國空軍，派齣瞭兩隊共18架轟炸機，分彆偷襲筧橋機場和廣德機場。在大隊長高誌航的帶領下，二十一中隊率先對日本空軍展開瞭空中打擊。在十多分鍾的空戰中，擊落日機3架，其中兩架都是高誌航打下的。樂以琴所在的二十二中隊和二十三中隊趕到廣德機場時，機場已遭敵機轟炸。在“八·一四”空戰中，第四大隊狠狠地打擊瞭日軍，取得瞭首戰告捷的佳績，然而更嚴峻的空戰在等待著中國空軍。
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