57款精選改裝公路車 [カスタムロードバイクこだわり! ホビーレーサー編] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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高橋矩彥 著，icycle單車工作室 譯

圖書標籤:

• 公路車
• 改裝
• 自行車
• 競技
• 騎行
• 愛好
• 日本
• 車輛
• 技術
• 裝備

齣版社： 楓書坊文化齣版社

ISBN：9789866485848

商品編碼：16003392

包裝：平裝

外文名稱：カスタムロードバイクこだわり! ホビーレーサー編

齣版時間：2009-09-01

頁數：168

正文語種：繁體中文

編輯推薦

本書特色
每個人都希望讓別人瞭解自己是怎麼樣的一個人，而不希望成為別人的翻版，也不希望成為與別人一樣的平凡人。但是，實際上我們又生活在各種規範與規定之中。為瞭突破這層枷鎖，人們透過服裝、住宅、汽車等來展現自己的形象。這些展現自我的工具並沒有不變的規則，沒有理由也不必理會別人的質疑或批評。公路車同樣也是如此，雖然公路車當初是為瞭競賽而打造的車種，但當時的人們肯定沒有預期現代有那麼多人熱愛公路車。
如今任何人都可以很容易買到公路車，有人終於體驗到騎乘公路車的速度快感，也有人著迷於公路車的造型美感吧。最重要的是，許多人們發現到公路車可說是最適閤展現自我的道具。世界各地許多不同年齡層的人愛上瞭公路車，因此他們的愛車理所當然也是各有不同，因此或許我們無法將這麼多樣化的車款全部歸類為所謂的「公路車」類別。本書以下將要介紹的是不問理由，也不問目的的自由世界，由每個公路車愛好者及其愛車所編織而成的故事。那麼就讓我們開始進入改裝公路的殿堂吧。

內容簡介

每個人都希望讓別人瞭解自己是怎麼樣的一個人，而不希望成為別人的翻版，也不希望成為與別人一樣的平凡人。
但是，實際上我們又生活在各種規範與規定之中。為瞭突破這層枷鎖，人們透過服裝、住宅、汽車等來展現自己的形象。這些展現自我的工具並沒有不變的規則，沒有理由也不必理會別人的質疑或批評。
公路車同樣也是如此，雖然公路車當初是為瞭競賽而打造的車種，但當時的人們肯定沒有預期現代有那麼多人熱愛公路車。
如今任何人都可以很容易買到公路車，有人終於體驗到騎乘公路車的速度快感，也有人著迷於公路車的造型美感吧。最重要的是，許多人們發現到公路車可說是最適閤展現自我的道具。
世界各地許多不同年齡層的人愛上瞭公路車，因此他們的愛車理所當然也是各有不同，因此或許我們無法將這麼多樣化的車款全部歸類為所謂的「公路車」類別。
本書以下將要介紹的是不問理由，也不問目的的自由世界，由每個公路車愛好者及其愛車所編織而成的故事。那麼就讓我們開始進入改裝公路的殿堂吧。

作者簡介

高橋矩彥
STUDIO TAC CREATIVE齣版社編集，收集自行車，機車，汽車等資訊，齣版成冊。

前言/序言

探尋純粹駕馭的激情：精選經典與未來之聲 書名：《駕馭的藝術：從蒸汽朋剋機械到智能齣行革命的百年軌跡》 內容簡介 本書並非專注於某一種特定領域的改裝或愛好，而是將目光投嚮一個更為宏大、跨越百年的主題：人類對速度、效率與個性化載具的永恒追求。我們探討的“駕馭”不僅是物理意義上的操控，更是一種文化、技術與個人哲思的交匯點。 這部近百萬字的巨著，以時間為軸，以技術革新為骨架，編織瞭一幅從工業革命初期萌芽，直至信息時代驅動的未來齣行圖景。它深入剖析瞭不同時代背景下，人們如何理解並改造他們的交通工具，以實現對自身能力的延伸和對環境的徵服與適應。 第一部：機械的浪漫與早期探索（1850-1945） 本部分聚焦於內燃機齣現前後，機械美學與實用主義的碰撞。我們詳盡考察瞭早期自行車、摩托車以及汽車工程的雛形。 第一章：人力驅動的黃金時代與早期“個性化” 追溯至十九世紀中葉，自行車從“奔跑的機器”（Draisienne）到“高輪車”（Penny-farthing）的演變，揭示瞭早期騎行者如何通過材料的優化（如鋼材的應用）和幾何結構的設計，來提升速度和舒適性。這並非現代意義上的“改裝”，而是早期工程師和狂熱愛好者對極限性能的最初嘗試。我們分析瞭這些早期的“定製”如何反映瞭當時的社會階層和技術能力。 第二章：蒸汽與石油的角力：動力時代的來臨 內燃機的誕生徹底改變瞭遊戲規則。本章側重於第一次工業革命後期，早期摩托車和汽車的設計哲學。詳細研究瞭如早期的De Dion-Bouton發動機以及福特T型車等裏程碑式的産品，並深入探討瞭“量産化”對早期“客製化”需求的衝擊與反彈。我們特彆開闢瞭一節，剖析瞭賽車運動（如早期的歐洲耐力賽）如何成為檢驗技術極限和驅動性能提升的試驗場。 第三章：戰爭的催化劑與戰後重塑 兩次世界大戰極大地加速瞭材料科學、空氣動力學和輕量化技術的發展。我們分析瞭軍用技術如何“溢齣”到民用産品中，尤其是在戰後，高性能發動機和懸掛係統的技術下放。這一時期的改裝文化，更多體現為對耐用性和爆發力的追求。 第二部：黃金時代的輝煌與性能的極緻（1946-1990） 二戰後的經濟繁榮催生瞭汽車文化的爆炸性增長。這一部分是關於“肌肉”的時代，也是關於空氣動力學從理論走嚮實踐的時代。 第四章：V8的轟鳴與美國夢的具象化 本書用大量篇幅描述瞭上世紀五六十年代，美國高性能車型的崛起。這不是簡單的馬力競賽，而是工程學、設計學和文化符號的結閤。我們詳細比較瞭不同品牌的差速器設計、進氣係統優化，以及如何通過簡單的化油器調整來實現驚人的功率提升。同時，本書也關注瞭歐洲的跑車製造商，如何在更精密的操控性和輕量化設計上尋找突破口。 第五章：空氣動力學與電子控製的曙光 隨著速度的提升，風阻成為主要的限製因素。本章細緻考察瞭尾翼、擴散器和車身整流罩設計如何從賽道概念逐步滲透到量産車型中。更重要的是，我們探討瞭早期電子燃油噴射（EFI）係統、牽引力控製（TCS）和防抱死刹車係統（ABS）的引入，這些技術如何從根本上改變瞭“駕駛體驗”的定義，並為後來的“智能優化”鋪平瞭道路。 第六章：材料革命與“輕量化”的復興 從鋼材到玻璃縴維，再到鋁閤金和早期碳縴維復閤材料的應用，本章展示瞭材料科學如何成為提升性能的關鍵。我們分析瞭如何平衡材料成本、強度與重量，以及這些新材料在不同交通工具（如高性能自行車、拉力賽車）上的早期應用案例。 第三部：數字時代的轉型與未來齣行（1991至今） 進入信息時代，性能的提升不再僅僅依靠排量或裸露的機械結構，而是轉嚮瞭算法、傳感器和集成化係統。 第七章：電腦介入：性能調校的新維度 發動機控製單元（ECU）的普及是裏程碑式的事件。本章深入講解瞭“刷寫”（Flashing）和“調校”（Tuning）的原理，即如何通過軟件算法來優化點火時機、燃油配給和渦輪增壓壓力，以實現比原廠設置更高的效率和動力。我們還比較瞭不同品牌ECU架構的復雜性，以及第三方調校工具的演進。 第八章：連接性與主動安全：齣行體驗的智能化 本部分著眼於如何通過數據流來優化駕駛。我們分析瞭實時胎壓監測（TPMS）、動態穩定控製係統（DSC）等如何基於傳感器數據進行毫秒級的乾預，從而在保證安全的前提下，將車輛的性能推嚮物理極限。此外，本書也前瞻性地探討瞭車載信息娛樂係統與駕駛輔助技術（ADAS）的集成，如何模糊瞭“駕駛者”與“係統”的界限。 第九章：可持續性、電動化與個性化設計的未來 麵對全球能源轉型，本章探討瞭電力驅動技術對“性能”定義的重塑——扭矩的即時性、能源迴收的效率。我們分析瞭電池技術、電機布局對車輛操控平衡的影響。最後，本書展望瞭模塊化設計、3D打印技術在未來載具個性化製造中的潛力，以及“去中心化”製造如何再次賦予個人對交通工具的深度控製權。 總結 《駕馭的藝術》是一部為所有對機械、速度和創新抱有熱忱的人士撰寫的史詩。它不局限於任何單一的愛好圈子，而是提供瞭一個全麵的曆史框架，幫助讀者理解我們今天所擁有的一切性能怪獸和未來設想，是如何一步步從早期的銅管、木架和蒸汽中演化而來的。閱讀本書，不僅是迴顧曆史，更是為思考未來齣行方式的無限可能性，做好知識和哲學的準備。它關乎工程的嚴謹，也關乎人類對自由移動的浪漫追求。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計著實吸引人，那種充滿力量感和速度感的視覺衝擊力，立刻就能抓住騎行愛好者的眼球。我是在一個陽光明媚的周末，偶然在一傢小眾的自行車精品店裏翻到它的。當時我的目光立刻被那些閃耀著金屬光澤的車架和精心打磨的零件所吸引。雖然我對公路車改裝一直抱有濃厚的興趣，但市麵上大多都是偏嚮於純粹技術參數的枯燥講解，這本書的排版和配圖顯然更注重“美學”和“個性錶達”。那種將機械藝術與個人風格完美融閤的理念，從第一頁的引言就能感受到。我尤其喜歡它對不同風格車架的色彩搭配和塗裝工藝的介紹，每一個細節似乎都在講述一個關於速度與耐力的故事。翻閱過程中，那種想要立刻動手，把自己的愛車也打造成獨一無二藝術品的衝動，簡直是難以抑製。這本書不僅僅是工具書，更像是一本激發創意的畫冊，讓人對公路車改裝這件事充滿瞭浪漫的想象和無限的熱情。它讓我開始重新審視自己現有座駕的每一個組件，思考如何纔能讓它在性能保持的同時，更貼閤我個人的騎行哲學。

評分☆☆☆☆☆

這本書的編排邏輯非常流暢，它沒有直接跳入那些高深的空氣動力學理論，而是采取瞭一種循序漸進的方式，從基礎認知入手，逐步深入到復雜的定製化領域。我必須說，作者在構建知識體係方麵下瞭大功夫，讓即便是像我這種有一定經驗，但對某些高端改裝領域還略感陌生的“進階玩傢”，也能輕鬆跟上節奏。特彆是關於不同材料（比如碳縴維的層疊方式，鈦閤金的焊接工藝）對騎行感受影響的探討，寫得極為細膩，那種近乎於“品鑒”的筆觸，讓我對這些冷冰冰的金屬和復閤材料産生瞭全新的認知。它沒有把改裝當作一種單純的堆砌昂貴零件的行為，而是強調“人車閤一”的哲學。書中對於不同路況下，選擇何種幾何角度和配比的討論，非常接地氣，不像有些國外資料那樣過於理想化。讀完關於基礎設定的章節後，我立刻對照著自己的騎行數據，迴去微調瞭一下座墊高度和把帶的纏繞方式，效果立竿見影，這種即時反饋的成就感，是閱讀其他書籍時很少能體味到的。

評分☆☆☆☆☆

這本書最讓我印象深刻的，是它所傳達的那種“匠人精神”。在介紹那些經過精心挑選和手工打磨的部件時，那種對工藝細節的執著，簡直讓人肅然起敬。它詳細描述瞭幾個經典改裝案例的來龍去脈，每一個案例都不是簡單的“換瞭什麼零件”，而是包含瞭車主對騎行目標的獨特理解以及技師如何將這種理解物化到自行車上的全過程。我特彆留意瞭其中一個關於“長途耐力型”改裝的章節，作者不僅分析瞭傳動係統的匹配，還花瞭大篇幅討論瞭車架剛性的柔化處理，這在高強度的長距離騎行中至關重要，卻往往被普通改裝指南所忽略。這種對“騎行舒適度”和“持續輸齣”之間微妙平衡的把握，展現瞭作者深厚的實踐經驗。閱讀時，我感覺自己仿佛坐在工作颱前，與經驗豐富的師傅一同探討每一個螺絲的緊固角度，體會那種將想法變成現實的精妙過程。這種對“過程美學”的強調，讓這本書的價值遠超齣瞭單純的技術手冊範疇。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我最初是抱著找尋一些“新奇”或“小眾”改裝配件的心態來翻閱的，但這本書給我的驚喜在於，它引導我重新審視瞭“精選”這個詞的真正含義。它沒有羅列市麵上所有能買到的産品，而是聚焦於那些經過時間考驗、並且確實能帶來質變提升的少數精品。書中對一些小眾品牌和手工定製産品的介紹，簡直就是一份寶藏清單，很多在國內的論壇上都難覓蹤影的經典之作，在這裏都能找到詳盡的介紹和背景故事。更棒的是，它在介紹這些硬核配置的同時，還穿插瞭許多關於“預算控製”和“性價比優化”的建議。這對於那些既想追求極緻性能，又不想讓錢包大齣血的業餘愛好者來說，簡直是雪中送炭。它教會我的不是“買最貴的”，而是“在你的預算範圍內，選擇最適閤你騎行哲學的組件”，這種務實的指導，讓這本書充滿瞭人情味和可操作性。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗，與其說是學習，不如說是一種沉浸式的“騎行文化朝聖”。作者的文筆流暢，帶有明顯的個人熱情，讀起來完全沒有傳統技術書籍的生澀感。它成功地將冰冷的機械知識，注入瞭濃厚的人文色彩和競技激情。通過對不同“骨灰級”玩傢的改裝心路曆程的剖析，這本書構建瞭一個公路車改裝愛好者的精神共同體。它讓我意識到，每一輛被精心改裝的自行車背後，都承載著車主對速度的渴望、對完美的追求以及對騎行本身的深深熱愛。這種“為愛發電”的精神內核，是這本書最打動我的地方。閤上書本時，我感到自己不僅學到瞭很多實用的改裝技巧和知識點，更重要的是，內心深處那團對公路騎行的火焰又被重新點燃瞭，我迫不及待地想要走齣車庫，去感受一下經過深思熟慮的改裝能帶來的獨特騎行體驗。