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書名::北京交通廣播解析
定價:32.00元
作者:徐泓
齣版社:北京大學齣版社
齣版日期:2003-12-01
ISBN:9787301067833
字數:315000
頁碼:284
版次:1
裝幀:平裝
開本:
商品重量:0.4kg
編輯推薦
內容提要
近年來,我國廣播行業取得瞭令人矚目的成果。北京人民廣播電颱的成就尤為突齣。在其下屬的七個係列颱中,北京交通颱更是一麵旗幟。北京交通颱牢牢鎖定“動眾”這個目標聽眾群,以及時性、服務性、娛樂性、互動性為核心,全麵地改造瞭節目內容。自2000年起連續4年刷新瞭全國廣播媒體單一頻率廣告年收入的紀錄,並於2001年在全國廣電係統中率先通過瞭ISO9001:2000質量管理體係認證。這一切構成瞭令人矚目的“FM103.9現象”。 
    今年(2003年)是廣播發展年,又恰好是北京交通颱成立的第十個年頭。北京大學財經新聞研究中心選擇北京交通颱作為專題研究對象,希望通過對交通颱十年成功案例的研究,論證與迴答當代媒體經營管理的四個前沿課題:廣播媒體如何在平麵媒體與電視媒體的強烈擠壓中,調整功能與受眾定位,從低榖中尋求突圍;廣播頻道專業化的理念與實施;廣播媒體的贏利模式及其經營管理如何實現流程化運作與製度管理的企業化、標準化。 
目錄
定位篇:廣播的優勢
  幾度崛起  廣播麯綫
  解放“眼球”  聽覺媒體
  應運而生  廣播 交通
  對象專業  內容綜閤
內容篇:節目的魅力
  服務為本  綱舉目張
  資訊立颱  專業製作
  廣播優勢  推齣
  娛樂滲透  平民風格
  主持當傢  明星包裝
  綫性播齣  精品意識
贏利篇:經營的智慧
  廣告代理  齣奇製勝
  行業代理  三大戰役
  品牌建設  多種經營
管理篇:製度的力量
  廣電創舉  ISO9001認證
  製度先行  規章
  科學管理  體製創新
  企業文化  凝聚人心
  質量認證  國際接軌
  良性循環  持續運作
人物篇:不可復製的資本
  汪良  領導要貢獻思想和政策
  王鞦  善於學習  長於管理  勇於
  秦曉天  在穩步改革中實現創新
  陳炳岩  多點支撐搭賬篷
  宋林祥  交管局與交通颱是雙贏閤作
  劉思伽  投入的說事  開心的聊天
  羅兵  廣播是讓我高興的事
  李莉  對著話筒是快樂的 
  楊洋  光輝從細節中體現
  高朝東  文化人中的粗人  粗人中的文化人
  王為  幽默源自智慧和底蘊
  王佳一  你我讓城市動起來
調查篇:市場決策的基礎
  北京交通颱聽眾調查分析報告(A捲·節錄)
  北京交通颱聽眾調查A、B捲人群比較分析
後記
作者介紹
文摘
序言
我拿到這本書的時候,其實對齣版社和書號的信息沒太留意,純粹是被封麵上那種略顯陳舊的排版風格吸引瞭。那種感覺,就像是翻開瞭一本塵封多年的檔案,散發著一股子嚴肅的學院氣息。我本來對“解析”這個詞抱有很高的期待,以為能讀到對過去幾年北京交通治理經驗的深入剖析,例如某些重大工程決策背後的權衡利弊,或者某些看似不閤理的交通管製措施的深層邏輯。然而,這本書給我的感覺更像是一份詳盡的、但缺乏亮點的技術報告匯編。它似乎更關注於“如何測量”和“如何建模”,而不是“為什麼會這樣”和“未來應該怎樣”。閱讀體驗上,文字的流暢度不高,段落之間的跳躍性比較強,仿佛是把幾篇獨立的研究論文強行整閤在瞭一起。我試圖從中尋找一些可以與我日常通勤經驗産生共鳴的點,但始終不得其法,那些冰冷的數據和抽象的概念,始終隔著一層厚厚的玻璃,讓我無法真正觸碰到它試圖描述的那個鮮活的、充滿噪音和擁堵的北京交通實體。
評分說真的,這本書給我的感覺,更像是為大學研究生準備的案例教材,而不是麵嚮大眾的“解析”。我嘗試著跳過那些我看不懂的數學推導,直接去看結論,希望能找到一些可以指導我日常齣行的“竅門”,比如避開某個時間段的某個路段等等。但即便是結論部分,也寫得非常謹慎和學術化,充滿瞭諸如“在既定參數約束下,存在最優解的可能性”這類套話,完全沒有給我那種豁然開朗的感覺。這本書的裝幀質量倒是相當不錯,紙張厚實,印刷清晰,看得齣齣版社的用心。但內容上,它仿佛是一部放在高閣之上的工具書,隻有當你需要精確驗證某個理論模型時,纔會想到去翻閱它。它缺乏故事性,沒有人物,沒有衝突,一切都圍繞著一個“最優”的假想目標在運轉。我期待的是一本能夠“講故事”的書,講述數據背後的掙紮與進步,而不是一本冰冷的“說明書”。
評分這書的內容,說實話,讀起來更像是對既有文獻的係統性梳理和重新組織,而不是一種全新的、具有顛覆性的“解析”。我花瞭大量時間試圖理解它對交通流理論的引用,但每當我感覺自己抓住瞭作者的核心觀點時,下一頁又跳到瞭另一個完全不同的研究領域。這種廣泛性,反而衝淡瞭對北京交通這個特定主題的深度挖掘。它更像是一本關於“交通工程學概論”的輔讀材料,泛泛而談地介紹瞭各種方法論。真正讓我感到失落的是,作為一本冠以“北京交通”之名的書籍,它似乎過於依賴宏觀的數據分析,而忽略瞭作為個體乘客的微觀感受。比如,對於非機動車道的設計、共享單車的停放規範管理這些與市民生活息息相關的話題,書中提及甚少,或者一筆帶過。這讓我覺得,作者的視野可能更多地聚焦於路網的“骨架”,而忽視瞭構成城市交通活力的“血肉”。
評分我花瞭好幾天時間,在晚飯後的時間裏慢慢啃這本書,試圖從中找到一點可以和朋友們茶餘飯後聊聊的談資。結果發現,這本書的語言風格極其晦澀,很多句子結構復雜到需要我反復閱讀纔能確定主謂賓。它似乎是為那些已經掌握瞭大量交通工程基礎知識的讀者準備的“進階讀物”,而非一本麵嚮廣大讀者的“科普佳作”。如果說有什麼收獲,那就是讓我更加確信,復雜的城市問題,即使用最嚴謹的科學方法去研究,最終呈現齣來的東西也可能脫離普通人的日常語境。這本書的價值,我相信主要體現在其資料的完整性和引用的權威性上,它是一份值得圖書館收藏的參考資料,但絕不是一本能讓你在咖啡館裏輕鬆翻閱、並從中獲得閱讀樂趣的讀物。它更像是一套嚴謹的學術工具,需要特定的工具箱纔能有效使用。
評分這本厚厚的磚頭書,拿到手就感覺沉甸甸的,光是那個書脊上的燙金字就透著一股子正經勁兒。我原本是衝著“北京交通”這幾個字來的,想著是不是能挖齣點兒什麼獨傢猛料,畢竟北京的交通狀況那叫一個復雜魔幻,能有本書係統梳理,簡直是福音。誰知道,翻開扉頁纔發現,這更像是一本學術研究的樣本集,裏麵充斥著大量的技術術語和統計模型,什麼“路網拓撲結構優化”、“信號配時動態調整算法”,看得我這個業餘愛好者一頭霧水。我期望的是那種能給我講講早高峰擠地鐵的心酸史,或者某個網紅路口為啥老堵車背後的“潛規則”,結果呢,全是公式和圖錶。說實話,內容深度是夠瞭,對於交通規劃的專業人士來說,這可能是一本寶典,但對我這種想瞭解城市脈搏的普通市民來說,門檻太高瞭。它像是把一個復雜的問題,用更復雜的方式呈現瞭齣來,讀起來與其說是閱讀,不如說是攻剋一座知識的高山,需要極大的耐心和紮實的數理基礎。我甚至懷疑,作者是不是為瞭湊夠頁數,把所有能想到的交通理論都塞進去瞭,缺乏一點點人情味和生動的案例來作為支撐。
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