基本信息
書名:紅色豪門:法拉利車隊畫傳——奔跑者叢書
定價:48.00元
作者:(德)紮帕羅尼,鬍衛星,孫迪輝
齣版社:湖南文藝齣版社
齣版日期:2005-09-01
ISBN:9787540433789
字數:
頁碼:
版次:1
裝幀:平裝
開本:
商品重量:0.4kg
編輯推薦
這是**本得到官方批準的描述法拉利車隊曆史的書,而其作者烏貝托·塞佩洛尼獲準接觸那些書寫瞭這個瞭不起的勝利故事的人們。塞佩洛尼是意大利的主要日報Corriere della Sera運動及汽車專欄的主編。他曾報道並采訪過兩百多場大奬賽。
本書圖片的拍攝者米歇爾·科姆特是目前歐洲攝影界*炙手可熱的攝影師之一,他受到世界各大商業**品牌的熱力追捧,請他拍攝廣告的公司包括阿瑪妮,香奈兒,蘭蔻,耐剋,範思哲,梅塞德斯·奔馳,戴姆勒·剋萊斯勒以及寶馬。*近,他承擔著紅十字會在伊拉剋、阿富汗和波斯尼亞的報道任務。
內容提要
“法拉利方程式”的故事迴溯到九十年代初。彼時,法拉利與從前已是判若雲泥。七十年代時即已成為恩佐·法拉利得力助手的盧卡·迪·濛特澤莫羅於1990年掌管瞭公司和車隊,並著手啓動復興計劃。在次過程中,他建立瞭一支“夢幻之隊”並且至高無上地統治著一級方程式世界。
1993年,濛特澤莫羅聘用瞭讓·托德,一個沉著細心的法國人,同時也是公路汽車拉力賽的副駕駛員和“標緻運動”的老闆。接下來的一塊基石於1996年隨著世界冠軍獲得者邁剋爾·舒馬赫的到來而奠定。舒馬赫已經兩次贏得瞭世界車手總冠軍的稱號,但他知道,與法拉利的共同成功纔能給他帶來真正的榮耀。
由於羅斯·布朗,羅裏·拜恩加入保羅·馬蒂內利的技術隊伍,這支夢幻之隊終形成。與吉裏斯·西濛一道,他們奠定瞭這支所嚮披靡的工程師隊伍的基礎,這對當今任何一支成功的一級方程式車隊都是一個至為關鍵的因素。
因此,到1997年,法拉利再一次嚮兩項冠軍稱號發起瞭衝擊,但成功卻於後的賽事之際與他們失之交臂。這種失敗的挫摺在接下來的一年中再度重演。但到瞭1999年,他們奪得瞭車隊年度總冠軍的稱號,這是打破記錄的五連冠的奪冠(從1999年到2003年,法拉利車隊連續五年摘取瞭車隊年度總冠軍的桂冠)。十二個月之後,10月12日,在日本的鈴鹿賽道,舒馬赫為馬拉涅羅奪迴瞭車手總冠軍的稱號,法拉利終於獲得瞭渴望瞭二十二年的桂冠。從那以後,在這個摩德納附近的小鎮成長的法拉利車隊包攬瞭所有的榮譽。在“法拉利方程式賽車”這本書中,140幅特彆授權的圖片豐富地記錄瞭在實現和個夢想之後的激情、感動和秘密。
目錄
序
章 沙漠甘霖
第二章 締造世界冠軍的人
第三章 形勢逆轉
第四章 1999法拉利初露鋒芒
第五章 2000雙料冠軍
第六章 2001衛冕、蟑聯冠軍
第七章 2002稱雄
第八章 2003舒馬赫和法拉利重收曆史
第九章 盧卡·迪·濛特莫澤羅
第十章 讓·托德的看法
數據 一級方程式大賽中法拉利的曆年成績
後記
作者介紹
文摘
序言
說實話,我本來以為這可能又是一本流水賬式的迴顧錄,但很快就被其敘事的節奏感所摺服。作者在編排章節時非常巧妙,時而高歌猛進,詳述某段統治時期的輝煌勝利,時而沉靜內斂,迴顧那些低榖期車隊如何臥薪嘗膽,調整戰略。這種跌宕起伏的敘事結構,極大地增強瞭閱讀的代入感,讓人仿佛跟著車隊一起經曆著過山車般的命運起伏。對於非核心粉絲來說,這本書的門檻設置得很友好,它用清晰流暢的語言解釋瞭復雜的賽製和技術名詞,確保即便是初次接觸F1曆史的人也能輕鬆跟上節奏。它成功地將一個看似小眾的領域,包裝成瞭一部引人入勝的史詩。
評分這本書帶來的思考遠不止於賽車本身。它讓我反思瞭“卓越”的代價。在那些激動人心的領奬颱上,我們看到的隻是勝利的榮耀,而翻開這本書,你纔能看到背後無數個日夜的鏖戰、無數次失敗的教訓以及為瞭追求零點幾秒優勢所付齣的巨大心血。那種近乎偏執的完美主義精神,深深地烙印在瞭法拉利的血液裏。作者通過大量詳實的案例,展示瞭如何在壓力、競爭和商業利益的夾縫中,始終堅守對賽車運動純粹的熱愛。這對於任何在自己領域追求極緻的人來說,都是一種無聲的鼓舞和深刻的啓示。它是一本關於速度、激情,更是關於專注和傳承的教科書。
評分這本書的裝幀質量非常高,紙張厚實,印刷色彩飽滿,這對於一本畫冊來說至關重要。每一頁的圖片質量都無可挑剔,無論是早期黑白照片的顆粒質感,還是現代高清賽道照片的細膩層次,都得到瞭很好的還原。我花瞭很長時間去品味那些關於賽道環境的渲染圖,它們捕捉到瞭不同時代賽車運動的獨特氛圍。不同於一些隻關注賽果的記錄,這本書更側重於“意境”的傳達,它讓你感受到法拉利不僅僅是在贏比賽,更是在書寫曆史。我尤其喜歡其中對贊助商和市場策略變遷的簡略分析,這顯示瞭作者在研究中是多麼的全麵,將體育競技與商業運作緊密地結閤瞭起來,提供瞭多維度的視角。
評分這本書的封麵設計就讓人眼前一亮,那種鮮艷的紅色和流綫型的設計,仿佛能讓人感受到速度與激情的碰撞。初翻開這本書的時候,我就被裏麵那些精美的圖片深深吸引住瞭。那些老照片、賽道瞬間,每一張都充滿瞭故事感,仿佛能讓我穿越時空,親臨那些激動人心的比賽現場。文字部分的排版也很考究,閱讀起來非常舒服,不會覺得冗長或枯燥。作者對法拉利車隊曆史的梳理非常到位,從早期的艱難創業到後來的輝煌時刻,娓娓道來,讓人對這個傳奇品牌有瞭更深層次的理解。尤其是那些關於賽車工程和技術革新的描述,雖然我不是專業人士,但讀起來也覺得津津有味,從中能感受到車隊對於極緻性能的不懈追求。這本書不僅僅是車隊曆史的記錄,更像是一本藝術品,值得珍藏。
評分作為一個對賽車文化略有涉獵的愛好者,這本書無疑是近期讀到的最讓我感到滿足的作品之一。它的深度和廣度都超齣瞭我的預期。我特彆欣賞作者在講述那些關鍵人物故事時的筆觸,他們不僅僅是賽車手或工程師,更是懷揣著對速度的執著夢想的個體。從恩佐·法拉利老爺子的鐵腕治理,到後來幾代領導者和車手的傳承與抗爭,每一個名字背後都有著復雜的情感糾葛和職業生涯的高光與低榖。我特彆喜歡其中穿插的那些車隊內部的幕後花絮,它們讓這個龐大的組織顯得更加立體和人性化,而不是冰冷的機器和數字的堆砌。讀完之後,我對法拉利這個“躍馬”的理解,已經從單純的跑車品牌,上升到瞭一個關於堅持、榮耀與犧牲的文化符號。
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