[二手] 交通工程總論(第四版) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

徐吉謙，陳學武，任福田 著

圖書標籤:

• 交通工程
• 交通規劃
• 道路工程
• 城市交通
• 第四版
• 教材
• 二手書
• 工程類
• 專業書籍
• 運輸工程

店鋪： 盛況空前圖書專營店

齣版社： 人民交通齣版社股份有限公司

ISBN：9787114116001

商品編碼：28540901036

包裝：平裝

齣版時間：2015-08-01

基本信息

書名:交通工程總論(第四版)

定價：42.00元

售價：18.9元,便宜23.1元,摺扣44

作者:徐吉謙,陳學武,任福田

齣版社：人民交通齣版社股份有限公司

齣版日期：2015-08-01

ISBN：9787114116001

字數：

頁碼：326

版次：4

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

---

內容提要

---

《交通工程總論（第四版）》共分十二章，內容包括：緒論、交通特性分析、交通調查與分析、交通流理論、道路通行能力分析、交通規劃、停車設施規劃、交通管理與控製、交通安全、道路交通環境保護。《交通工程總論（第四版）》可可作為交通工程專業、道路橋梁與渡河工程專業以及土木工程專業教材。

目錄

---

章 緒論
節 交通工程學的定義、作用與發展
一、交通工程學的定義
二、交通工程學的作用
三、交通工程發展的迴顧
四、交通工程學的建立與發展
第二節 交通工程學科的內涵、外延、性質與特點
一、交通工程學科的內涵（範圍）
二、交通工程學科的外延（相關學科）
三、交通工程學科的性質
四、交通工程學科的特點
第三節 我國交通工程學科的發展
一、古代道路交通工程簡況
二、近、現代交通工程的發展
三、我國交通工程學科的進展
四、我國交通工程學科近期的研究任務
復習思考題與習題

第二章 交通特性分析
節 道路交通三要素特性
一、駕駛人的交通特性
二、乘客交通特性
三、行人交通特性
四、車輛交通特性
五、道路交通特性
第二節 交通量的基本特性
一、交通量的定義
二、交通量的時間分布
三、交通量的空間分布
四、交通量的構成特性
五、設計小時交通量
第三節 行車速度特性
一、基本定義
二、行車速度的統計分布特性
三、時間平均車速與區間平均車速
第四節 交通流的基本特性及其相互關係
一、交通流三參數基本關係
二、速度與密度的關係
三、流量與密度的關係
四、流量與速度的關係
復習思考題與習題

第三章 交通調查與分析
節 交通調查的意義、內容及要求
一、交通調查的目的與意義
二、交通調查的主要內容
三、交通調查的基本要求
第二節 交通量調查
一、交通量調查目的
二、交通量調查的種類
三、交通量調查的方法
四、交通量數據的分析應用及不同車輛的換算
第三節 行車速度與密度的調查
一、速度調查的目的
二、速度調查的主要方法
三、調查數據的分析與應用
四、密度調查的目的與方法
第四節 行車時間與延誤調查

作者介紹

---

文摘

---

序言

---

交通工程的基石與未來：理論、方法與實踐的深度探索 交通，作為人類社會活動的重要載體，其高效、安全、便捷的運行體係是現代文明不可或缺的組成部分。《交通工程總論（第四版）》 正是一部旨在全麵、深入地解析交通工程這一學科領域的鴻篇巨著。它不僅梳理瞭交通工程的基本概念、核心理論與發展曆程，更以其前瞻性的視角，探討瞭當前交通係統麵臨的挑戰與未來的發展趨勢。本書內容豐富，結構嚴謹，為交通工程領域的專業人士、研究學者以及相關領域從業者提供瞭係統性的知識框架和寶貴的實踐參考。 第一部分：交通工程的理論基石 本書的開篇，便為讀者構建起交通工程的堅實理論基礎。從宏觀視角齣發，詳細闡述瞭交通工程的定義、目標、研究範疇以及與其他相關學科（如城市規劃、土木工程、環境科學、經濟學、社會學等）的交叉融閤。通過對交通係統構成要素的深入剖析，包括交通需求、交通供給、交通運行與交通控製等方麵，讀者能夠清晰地理解交通係統的內在邏輯和運行規律。 交通需求的産生與預測： 深入探討瞭影響交通需求的各種因素，如人口、經濟、社會、空間布局、齣行習慣等。詳細介紹瞭多種經典的交通需求預測模型，包括齣行發生與吸引模型、齣行分配模型、齣行方式選擇模型以及路徑選擇模型。書中不僅講解瞭模型的原理和數學錶達，還結閤實際案例，演示瞭如何運用這些模型進行定性和定量的預測，為交通規劃和基礎設施建設提供科學依據。同時，也對近年來興起的新型齣行模式（如共享齣行、微齣行）對傳統需求預測帶來的挑戰進行瞭探討。 交通供給的規劃與設計： 重點關注交通基礎設施的規劃、設計與建設。涵蓋瞭道路網絡規劃、交叉口設計、公交綫路優化、停車設施規劃等內容。書中詳細介紹瞭各種交通基礎設施的設計標準、規範和技術要求，並結閤瞭最新的設計理念和工程實踐。例如，在道路設計方麵，不僅討論瞭道路綫形、橫斷麵、路麵結構等基本要素，還深入探討瞭慢行交通（自行車、步行）的規劃與設計，強調瞭以人為本的設計理念。在公共交通方麵，則詳細闡述瞭公交綫網優化、站點布局、樞紐設計等關鍵環節，旨在提升公共交通的吸引力和效率。 交通運行的分析與管理： 深入研究交通流的特性、行為以及運行狀態。詳細講解瞭交通流理論，包括交通流參數（車頭時距、車頭間距、車速、密度）、交通流模型（如 Greenshields 模型、Underwood 模型、Pacey 模型）以及交通流的現象（如擁堵、波動的産生與傳播）。書中還對交通運行狀態進行分類和評價，介紹瞭交通運行分析的常用方法和工具，如交通仿真軟件的應用。這部分內容對於理解交通擁堵的原因、預測交通流量以及製定有效的交通管理策略至關重要。 交通控製的原理與技術： 聚焦於提升交通係統運行效率和安全性的控製技術。詳細介紹瞭交通信號控製、匝道控製、交通誘導係統等內容。對於交通信號控製，書中不僅闡述瞭基本原理，如相位、周期、綠信比的確定，還深入探討瞭各種控製策略，包括感應控製、自適應控製、區域協調控製等，並分析瞭其在不同交通場景下的適用性。對於交通誘導係統，則介紹瞭其構成、信息發布方式以及在緩解擁堵、引導齣行方麵的作用。 第二部分：交通工程的關鍵技術與方法 在理論基礎之上，本書進一步深入探討瞭交通工程領域的核心技術與研究方法，為實踐應用提供瞭堅實的技術支撐。 交通數據采集與分析： 強調瞭數據在交通工程中的核心作用。詳細介紹瞭各種交通數據采集技術，包括綫圈檢測器、雷達檢測器、視頻檢測器、GPS 數據、手機信令數據等，並對其優缺點進行瞭比較分析。同時，書中也對海量交通數據的處理、清洗、存儲和分析方法進行瞭闡述，包括統計分析、空間分析、時空數據挖掘等技術。這部分內容為理解和應用現代交通數據分析工具奠定瞭基礎。 交通仿真技術： 仿真作為交通工程研究的重要手段，在本書中得到瞭充分的展示。詳細介紹瞭微觀交通仿真、宏觀交通仿真和中觀交通仿真。重點講解瞭微觀交通仿真軟件（如 VISSIM, SUMO）的原理、建模方法、參數標定以及在交通擁堵分析、信號配時優化、交通管理策略評估等方麵的應用。通過仿真，可以模擬各種交通場景，評估不同方案的效果，從而避免實際部署中的風險和成本。 交通安全工程： 交通安全是交通工程的永恒主題。本書係統闡述瞭交通事故的成因分析、風險評估方法以及安全改進措施。從道路幾何設計、交通設施設置、交通管理策略等多個維度，探討瞭如何降低交通事故發生的概率和減輕事故的嚴重程度。例如，書中詳細介紹瞭交叉口安全設計、視距要求、坡度設計等對安全的影響，以及護欄、標誌標綫等安全設施的設置原則。 可持續交通與綠色交通： 隨著環境問題的日益突齣，可持續交通已成為交通工程發展的重要方嚮。本書探討瞭如何通過優化交通係統，減少交通對環境的負麵影響，包括溫室氣體排放、空氣汙染、噪聲汙染等。詳細介紹瞭綠色交通理念，如發展公共交通、推廣新能源汽車、鼓勵慢行交通、優化貨運物流等。書中也分析瞭相關的政策、技術和經濟手段，以促進交通的可持續發展。 第三部分：交通工程的最新發展與未來展望 麵嚮未來，交通工程正經曆著前所未有的變革。本書的最後部分，將目光投嚮瞭交通工程的最新前沿和未來發展方嚮，為讀者展現瞭充滿活力的學科圖景。 智能交通係統（ITS）： 智能交通係統是當前交通工程研究的熱點。本書詳細介紹瞭 ITS 的概念、組成部分、關鍵技術以及應用領域。包括交通信息服務、交通管理與控製、車輛技術（如自動駕駛、車聯網 V2X）以及新興的交通模式。書中分析瞭 ITS 如何通過信息共享、協同控製和智能化決策，提升交通係統的整體效率、安全性和便捷性。 大數據與人工智能在交通領域的應用： 隨著數據量的爆炸式增長和人工智能技術的飛速發展，它們正在深刻地改變交通工程的麵貌。本書探討瞭如何利用大數據分析交通運行規律，優化交通管理，並預測交通擁堵。同時，也介紹瞭人工智能技術（如機器學習、深度學習）在交通流量預測、交通信號優化、路徑規劃、自動駕駛等方麵的應用潛力。 齣行即服務（MaaS）與共享齣行： 新型的齣行服務模式正在重塑傳統的交通格局。本書深入分析瞭齣行即服務（MaaS）的理念和模式，以及共享齣行（如網約車、共享單車、共享汽車）對城市交通的影響。探討瞭這些新模式如何改變人們的齣行習慣，以及如何將其納入城市交通規劃和管理體係中。 交通與城市發展的互動： 交通係統與城市發展是相互依存、相互促進的。本書探討瞭交通基礎設施建設對城市空間結構、經濟發展和社會活力的影響，以及城市發展對交通需求和交通格局的塑造作用。強調瞭在城市規劃中，交通規劃應與土地利用規劃、基礎設施規劃等進行協調，形成緊密耦閤的城市發展格局。 結語 《交通工程總論（第四版）》以其全麵、深入、前瞻性的內容，為讀者呈現瞭一幅完整的交通工程畫捲。本書不僅是對現有知識體係的係統梳理，更是對未來交通發展方嚮的積極探索。通過閱讀此書，讀者將能夠深刻理解交通工程的復雜性與重要性，掌握解決現實交通問題的理論工具和技術方法，並為推動交通係統的智能化、綠色化和可持續化發展貢獻力量。無論您是初涉此領域的學生，還是經驗豐富的從業者，抑或是對交通未來充滿好奇的探索者，這本書都將為您提供寶貴的啓迪與支持。

評分☆☆☆☆☆

這本書絕對是值得反復品味的那種。初次翻閱時，我被其嚴謹的學術框架和詳實的資料所震撼。作者在論述每一個交通工程的概念時，都做到瞭邏輯清晰、條理分明，並且引用瞭大量的經典文獻和研究報告，為每一個觀點都提供瞭堅實的理論支撐。我特彆欣賞書中對於交通規劃和設計方法的詳細闡述，從宏觀的區域交通需求預測，到微觀的交叉口設計和道路斷麵布置，都給齣瞭係統性的解決方案。書中對交通流理論的講解，讓我對車流的形成、傳播和相互影響有瞭更深刻的理解。例如，關於交通流速度、密度和流量之間的關係，以及不同流態下的行為特徵，書中都有非常深入的分析，並且配有大量數學模型和仿真結果，這對於我從事相關研究工作非常有幫助。同時，書中對於交通安全問題的關注也讓我印象深刻，對交通事故的成因分析，以及各種安全設計措施的介紹，都體現瞭作者對生命安全的重視。整本書讀下來，你會感覺到作者在交通工程領域的深厚功底和嚴謹態度，是一本不可多得的學術參考書。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的過程，更像是一場沉浸式的探索之旅。它不僅僅是一本教科書，更像是交通工程領域的百科全書，涵蓋瞭從基礎理論到實際應用的方方麵麵。我尤其驚嘆於作者在梳理如此龐雜的知識體係時的功力。從交通規劃的宏觀視角，到交通控製的具體細節，再到交通設施的建設和維護，每一個章節都像是精心打磨過的寶石，閃耀著智慧的光芒。我印象最深刻的是關於交通可持續性發展的章節，它不再局限於傳統的交通效率提升，而是將環境保護、社會公平等因素融入其中，這讓我看到瞭交通工程更深遠的意義。書中對各種交通管理策略的分析，比如擁堵收費、錯峰齣行等，都非常有深度，並且結閤瞭國際上的成功案例，為我們提供瞭寶貴的藉鑒。讀完之後，我感覺自己對交通係統的運作有瞭更全麵的認識，也更加理解瞭交通問題在城市發展中所扮演的關鍵角色。這本書的閱讀體驗非常豐富，既有理論的深度，也有實踐的廣度，是一本能夠激發思考、拓展視野的優秀讀物。

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值，在於它能夠將復雜的交通現象抽絲剝繭，以一種清晰易懂的方式呈現給讀者。我作為一名對城市規劃略有瞭解的普通讀者，在閱讀過程中感受到瞭極大的啓發。書中對交通基礎設施建設的論述，比如道路、橋梁、隧道的選址和設計原則，讓我認識到每一個交通節點的背後都凝聚著無數人的智慧和心血。作者並沒有迴避技術細節，但又能夠將這些技術細節與實際應用緊密結閤，避免瞭枯燥的理論說教。我尤其喜歡書中對交通對城市空間形態影響的探討，它揭示瞭交通係統如何塑造城市的格局，影響著人們的居住、工作和休閑模式。書中對不同城市交通發展模式的比較分析，也讓我看到瞭各種解決方案的優劣，對於理解不同城市的交通特性非常有幫助。盡管我不是交通工程專業的學生，但通過這本書，我能夠理解交通工程師們在解決城市交通難題時所麵臨的挑戰和所付齣的努力。這本書讓我從一個旁觀者的角度，更深入地理解瞭我們每天賴以齣行的交通係統。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的讓我大開眼界，雖然我之前對交通工程這個領域並不是特彆瞭解，但讀完之後，感覺自己好像進入瞭一個全新的世界。作者用一種非常生動形象的方式，將復雜的交通係統和工程原理娓娓道來。我尤其喜歡書中對不同交通模式（比如汽車、公共交通、自行車、行人）之間相互作用的分析，讓我深刻理解瞭城市交通的復雜性和動態性。舉個例子，書中關於信號燈配時優化那一章，雖然理論性很強，但作者通過大量的實際案例和圖錶，將“綠波帶”、“延誤”等概念解釋得非常透徹。我甚至能夠想象齣在某個十字路口，信號燈是如何通過精密的計算來協調車輛和行人的通行，從而最大限度地提高效率，減少擁堵。此外，書中對於一些新興交通技術，比如自動駕駛、智能交通係統（ITS）的探討，也讓我對未來的交通發展充滿瞭期待。它不僅停留在理論層麵，還結閤瞭許多最新的研究成果和實際應用，讓我感覺這本書的內容非常前沿，也很有啓發性。總的來說，這本書的專業性毋庸置疑，但更難得的是它的易讀性和趣味性，即使是跨專業的讀者也能從中獲得很多知識和思考。

評分☆☆☆☆☆

這本書是一次挑戰，也是一次收獲。挑戰在於它所涉及的專業知識確實需要一定的基礎，但收獲則在於它能夠極大地提升你對交通工程領域的認知高度。我非常欣賞作者在講解過程中所展現的嚴謹性，對於每一個理論模型、每一個設計參數，都力求準確和詳實。書中對交通係統韌性（resilience）的探討，讓我認識到在麵對突發事件（如自然災害、重大事故）時，交通係統的快速恢復能力有多麼重要。作者通過對不同失效模式的分析，以及相應的應對策略，為提升交通係統的抗風險能力提供瞭寶貴的思路。此外，書中對交通經濟學原理的闡述，讓我理解瞭交通投資的決策過程和效益評估方法，這對於理解國傢和地方在交通基礎設施建設上的投入有著重要的意義。這本書的內容非常紮實，需要讀者靜下心來，細細品味。它適閤那些希望深入瞭解交通工程核心理念、掌握專業方法和工具的讀者，對於提升專業素養和拓寬學術視野具有不可替代的作用。