基本信息
书名:交通工程总论(第四版)
定价:42.00元
售价:18.9元,便宜23.1元,折扣44
作者:徐吉谦,陈学武,任福田
出版社:人民交通出版社股份有限公司
出版日期:2015-08-01
ISBN:9787114116001
字数:
页码:326
版次:4
装帧:平装
开本:16开
商品重量:0.4kg
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内容提要
《交通工程总论(第四版)》共分十二章,内容包括:绪论、交通特性分析、交通调查与分析、交通流理论、道路通行能力分析、交通规划、停车设施规划、交通管理与控制、交通安全、道路交通环境保护。《交通工程总论(第四版)》可可作为交通工程专业、道路桥梁与渡河工程专业以及土木工程专业教材。
目录
章 绪论
节 交通工程学的定义、作用与发展
一、交通工程学的定义
二、交通工程学的作用
三、交通工程发展的回顾
四、交通工程学的建立与发展
第二节 交通工程学科的内涵、外延、性质与特点
一、交通工程学科的内涵(范围)
二、交通工程学科的外延(相关学科)
三、交通工程学科的性质
四、交通工程学科的特点
第三节 我国交通工程学科的发展
一、古代道路交通工程简况
二、近、现代交通工程的发展
三、我国交通工程学科的进展
四、我国交通工程学科近期的研究任务
复习思考题与习题
第二章 交通特性分析
节 道路交通三要素特性
一、驾驶人的交通特性
二、乘客交通特性
三、行人交通特性
四、车辆交通特性
五、道路交通特性
第二节 交通量的基本特性
一、交通量的定义
二、交通量的时间分布
三、交通量的空间分布
四、交通量的构成特性
五、设计小时交通量
第三节 行车速度特性
一、基本定义
二、行车速度的统计分布特性
三、时间平均车速与区间平均车速
第四节 交通流的基本特性及其相互关系
一、交通流三参数基本关系
二、速度与密度的关系
三、流量与密度的关系
四、流量与速度的关系
复习思考题与习题
第三章 交通调查与分析
节 交通调查的意义、内容及要求
一、交通调查的目的与意义
二、交通调查的主要内容
三、交通调查的基本要求
第二节 交通量调查
一、交通量调查目的
二、交通量调查的种类
三、交通量调查的方法
四、交通量数据的分析应用及不同车辆的换算
第三节 行车速度与密度的调查
一、速度调查的目的
二、速度调查的主要方法
三、调查数据的分析与应用
四、密度调查的目的与方法
第四节 行车时间与延误调查
作者介绍
文摘
序言
这本书真的让我大开眼界,虽然我之前对交通工程这个领域并不是特别了解,但读完之后,感觉自己好像进入了一个全新的世界。作者用一种非常生动形象的方式,将复杂的交通系统和工程原理娓娓道来。我尤其喜欢书中对不同交通模式(比如汽车、公共交通、自行车、行人)之间相互作用的分析,让我深刻理解了城市交通的复杂性和动态性。举个例子,书中关于信号灯配时优化那一章,虽然理论性很强,但作者通过大量的实际案例和图表,将“绿波带”、“延误”等概念解释得非常透彻。我甚至能够想象出在某个十字路口,信号灯是如何通过精密的计算来协调车辆和行人的通行,从而最大限度地提高效率,减少拥堵。此外,书中对于一些新兴交通技术,比如自动驾驶、智能交通系统(ITS)的探讨,也让我对未来的交通发展充满了期待。它不仅停留在理论层面,还结合了许多最新的研究成果和实际应用,让我感觉这本书的内容非常前沿,也很有启发性。总的来说,这本书的专业性毋庸置疑,但更难得的是它的易读性和趣味性,即使是跨专业的读者也能从中获得很多知识和思考。
评分这本书的价值,在于它能够将复杂的交通现象抽丝剥茧,以一种清晰易懂的方式呈现给读者。我作为一名对城市规划略有了解的普通读者,在阅读过程中感受到了极大的启发。书中对交通基础设施建设的论述,比如道路、桥梁、隧道的选址和设计原则,让我认识到每一个交通节点的背后都凝聚着无数人的智慧和心血。作者并没有回避技术细节,但又能够将这些技术细节与实际应用紧密结合,避免了枯燥的理论说教。我尤其喜欢书中对交通对城市空间形态影响的探讨,它揭示了交通系统如何塑造城市的格局,影响着人们的居住、工作和休闲模式。书中对不同城市交通发展模式的比较分析,也让我看到了各种解决方案的优劣,对于理解不同城市的交通特性非常有帮助。尽管我不是交通工程专业的学生,但通过这本书,我能够理解交通工程师们在解决城市交通难题时所面临的挑战和所付出的努力。这本书让我从一个旁观者的角度,更深入地理解了我们每天赖以出行的交通系统。
评分阅读这本书的过程,更像是一场沉浸式的探索之旅。它不仅仅是一本教科书,更像是交通工程领域的百科全书,涵盖了从基础理论到实际应用的方方面面。我尤其惊叹于作者在梳理如此庞杂的知识体系时的功力。从交通规划的宏观视角,到交通控制的具体细节,再到交通设施的建设和维护,每一个章节都像是精心打磨过的宝石,闪耀着智慧的光芒。我印象最深刻的是关于交通可持续性发展的章节,它不再局限于传统的交通效率提升,而是将环境保护、社会公平等因素融入其中,这让我看到了交通工程更深远的意义。书中对各种交通管理策略的分析,比如拥堵收费、错峰出行等,都非常有深度,并且结合了国际上的成功案例,为我们提供了宝贵的借鉴。读完之后,我感觉自己对交通系统的运作有了更全面的认识,也更加理解了交通问题在城市发展中所扮演的关键角色。这本书的阅读体验非常丰富,既有理论的深度,也有实践的广度,是一本能够激发思考、拓展视野的优秀读物。
评分这本书是一次挑战,也是一次收获。挑战在于它所涉及的专业知识确实需要一定的基础,但收获则在于它能够极大地提升你对交通工程领域的认知高度。我非常欣赏作者在讲解过程中所展现的严谨性,对于每一个理论模型、每一个设计参数,都力求准确和详实。书中对交通系统韧性(resilience)的探讨,让我认识到在面对突发事件(如自然灾害、重大事故)时,交通系统的快速恢复能力有多么重要。作者通过对不同失效模式的分析,以及相应的应对策略,为提升交通系统的抗风险能力提供了宝贵的思路。此外,书中对交通经济学原理的阐述,让我理解了交通投资的决策过程和效益评估方法,这对于理解国家和地方在交通基础设施建设上的投入有着重要的意义。这本书的内容非常扎实,需要读者静下心来,细细品味。它适合那些希望深入了解交通工程核心理念、掌握专业方法和工具的读者,对于提升专业素养和拓宽学术视野具有不可替代的作用。
评分这本书绝对是值得反复品味的那种。初次翻阅时,我被其严谨的学术框架和详实的资料所震撼。作者在论述每一个交通工程的概念时,都做到了逻辑清晰、条理分明,并且引用了大量的经典文献和研究报告,为每一个观点都提供了坚实的理论支撑。我特别欣赏书中对于交通规划和设计方法的详细阐述,从宏观的区域交通需求预测,到微观的交叉口设计和道路断面布置,都给出了系统性的解决方案。书中对交通流理论的讲解,让我对车流的形成、传播和相互影响有了更深刻的理解。例如,关于交通流速度、密度和流量之间的关系,以及不同流态下的行为特征,书中都有非常深入的分析,并且配有大量数学模型和仿真结果,这对于我从事相关研究工作非常有帮助。同时,书中对于交通安全问题的关注也让我印象深刻,对交通事故的成因分析,以及各种安全设计措施的介绍,都体现了作者对生命安全的重视。整本书读下来,你会感觉到作者在交通工程领域的深厚功底和严谨态度,是一本不可多得的学术参考书。
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